Repros-Burla agravada.
Repros-Burla agravada.
A sonda Lambda não funciona abaixo de 300 graus, e como esses motores mágicosracing da treta trabalham encharcados de combustível, para dar mais potencia em baixas, a CPU do motor deixa de utilizar essa informação para economizar combustível e passa a trabalhar no regime de emergência, que dá prioridade a potência para evitar partir o motor. O consumo de combustível, nessas condições, sobe. loll
Além disso a potencia em baixas só é conseguida com o enrequecimento, mas não queremos poluir ainda mais o ambiente ou kerem??
Os motores originais tem sensores de detonação, que atrasam o ponto de ignição até 12 graus de cada cilindro e por isso são perfeitos e o que faz o reprogramador torna-o ainda mais perfeito ou vai estraga-lo?' loll
Também gostaria de saber como é que reprogramam o sensor de detonação, querem saber a resposta não reprogramam loll, vão explicar isto aquilo softaware endereços de memóra e não passa disso.
Qunado um cilindro detona, qual é que eles vão saber que detona, looll atrasam todos e voçês vão andar com o carro assim toda a vida.
Pegam num motor reprogramdao , bem reprogramado, e metam-no um quarto de hora a fundo ás 7000 rpm , kero ver isso, pago para ver isso.
REPROS UAUUUU dá de comer a muita gente mas pela lei de defesa do consumidor estes indeviduos deveriam estar presos por enganarem o consumidor ocultando toda a verdade e por poluirem ainda mais o ambiente, mas estamos neste país.
Relativamente aos diesel, nem comento.
Relativamente ás boxes, eu pensei que já tivessem acabado com essa vigarice, ponham antes uns resistores nos sensores que faz o mesmo efeito. Elas vão perdendo a fama mas ainda há muitos jovens que dão cabo da carteira aos pais: pai há uma caixa mágica que faz o carro andar mais, lolll
Repros-Burla agravada.
A sonda Lambda não funciona abaixo de 300 graus, e como esses motores mágicosracing da treta trabalham encharcados de combustível, para dar mais potencia em baixas, a CPU do motor deixa de utilizar essa informação para economizar combustível e passa a trabalhar no regime de emergência, que dá prioridade a potência para evitar partir o motor. O consumo de combustível, nessas condições, sobe. loll
Além disso a potencia em baixas só é conseguida com o enrequecimento, mas não queremos poluir ainda mais o ambiente ou kerem??
Os motores originais tem sensores de detonação, que atrasam o ponto de ignição até 12 graus de cada cilindro e por isso são perfeitos e o que faz o reprogramador torna-o ainda mais perfeito ou vai estraga-lo?' loll
Também gostaria de saber como é que reprogramam o sensor de detonação, querem saber a resposta não reprogramam loll, vão explicar isto aquilo softaware endereços de memóra e não passa disso.
Qunado um cilindro detona, qual é que eles vão saber que detona, looll atrasam todos e voçês vão andar com o carro assim toda a vida.
Pegam num motor reprogramdao , bem reprogramado, e metam-no um quarto de hora a fundo ás 7000 rpm , kero ver isso, pago para ver isso.
REPROS UAUUUU dá de comer a muita gente mas pela lei de defesa do consumidor estes indeviduos deveriam estar presos por enganarem o consumidor ocultando toda a verdade e por poluirem ainda mais o ambiente, mas estamos neste país.
Relativamente aos diesel, nem comento.
Relativamente ás boxes, eu pensei que já tivessem acabado com essa vigarice, ponham antes uns resistores nos sensores que faz o mesmo efeito. Elas vão perdendo a fama mas ainda há muitos jovens que dão cabo da carteira aos pais: pai há uma caixa mágica que faz o carro andar mais, lolll
