F1Competition - Tópico II
- Iniciador de tópicos RAD
- Data de início
RAD
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Também não.
tope
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Deixei tb de conseguir, provavelmente a humidade da corrida provocou um curto circuito no servidor [
]
tope
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Foste com paragem ao 1º pingo de chuva?
De facto choveu 3 ou 4 voltas e logo na primeira fui à box, pelo que fiz 4 paragens, mais uma que as programadas. Mesmo assim como ganhei 3 a 4 s por volta aos restantes nas outras voltas de chuva adicionais e a paragem era curta, o prejuízo foi pequeno.
Acabei outra vez em 11.º, mas apenas a 10s dos lugares pontuáveis. Com sorte ainda lá chego...
Ah, e fiquei pela segunda vez à frente do Celsius [
]....
Espero conseguir afinar o carro de uma vez por todas para a próxima corrida!
Acabei outra vez em 11.º, mas apenas a 10s dos lugares pontuáveis. Com sorte ainda lá chego...
Ah, e fiquei pela segunda vez à frente do Celsius [
]....Espero conseguir afinar o carro de uma vez por todas para a próxima corrida!
tope
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De facto choveu 3 ou 4 voltas e logo na primeira fui à box, pelo que fiz 4 paragens, mais uma que as programadas. Mesmo assim como ganhei 3 a 4 s por volta aos restantes nas outras voltas de chuva adicionais e a paragem era curta, o prejuízo foi pequeno.
Acabei outra vez em 11.º, mas apenas a 10s dos lugares pontuáveis. Com sorte ainda lá chego...
Ah, e fiquei pela segunda vez à frente do Celsius [
Espero conseguir afinar o carro de uma vez por todas para a próxima corrida!
[
] [] [] 11º tb
RAD
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Ainda não consegui entrar mas estou a tirar conclusões do que vocês têm escrito.
Se choveu 3 ou 4 voltas também devo ter parado 2x a mais que o previsto. E, pelos vistos, o pessoal que não fez paragens adicionais, mesmo fazendo voltas lentas, terá saído beneficiado.
Portanto, com light rain, mesmo que a paragem na box não seja muito penalizadora, o mínimo para a chuva justifique a paragem são essas 4 voltas. Concordam ou "sencordam"?
@LuisNeves: tens PM.
Se choveu 3 ou 4 voltas também devo ter parado 2x a mais que o previsto. E, pelos vistos, o pessoal que não fez paragens adicionais, mesmo fazendo voltas lentas, terá saído beneficiado.
Portanto, com light rain, mesmo que a paragem na box não seja muito penalizadora, o mínimo para a chuva justifique a paragem são essas 4 voltas. Concordam ou "sencordam"?
@LuisNeves: tens PM.
Pois, quem estava regulado para ficar 4 voltas ou mais em pista com chuva acabou por ganhar alguma coisa.
Se esta corrida servir de indicador, nas duas voltas em que estive com pneus de chuva o ritmo foi mais rápido que o dos que não pararam cerca de 3,5 a 4 segundos por volta. Como a paragem rondava os 13 segundos, bastavam 3 a 4 voltas para compensar...
Só que há circutos em que as paragens são muito mais lentas, e isso deve ser tomado em conta para esta questão.
@RAD já respondi.
Se esta corrida servir de indicador, nas duas voltas em que estive com pneus de chuva o ritmo foi mais rápido que o dos que não pararam cerca de 3,5 a 4 segundos por volta. Como a paragem rondava os 13 segundos, bastavam 3 a 4 voltas para compensar...
Só que há circutos em que as paragens são muito mais lentas, e isso deve ser tomado em conta para esta questão.
@RAD já respondi.
Celsius
Well-known member
LolDe facto choveu 3 ou 4 voltas e logo na primeira fui à box, pelo que fiz 4 paragens, mais uma que as programadas. Mesmo assim como ganhei 3 a 4 s por volta aos restantes nas outras voltas de chuva adicionais e a paragem era curta, o prejuízo foi pequeno.
Acabei outra vez em 11.º, mas apenas a 10s dos lugares pontuáveis. Com sorte ainda lá chego...
Ah, e fiquei pela segunda vez à frente do Celsius [
Espero conseguir afinar o carro de uma vez por todas para a próxima corrida!
Parabéns! De facto este inicio de época não está nada bem! Fiquei a mais de 1 minuto do 1.º!
Nesta corrida vou com estratégia agressiva, já que os caldinhos não deram em nada!
tope
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Perdi uma grande oportunidade nesta última corrida. Estive a confirmar com as paragens e tempos e se não tivesse chovido, com as malditas 2 paragens a mais do que o previsto, tinha ganho. :sh)
Pelo menos acho que deu para ganhar alguma experiência, neste tipo de corridas, não compensa ir logo ao pit stop com os primeiros pingos.
Pelo menos acho que deu para ganhar alguma experiência, neste tipo de corridas, não compensa ir logo ao pit stop com os primeiros pingos.
Que desatino. A partir da 7.ª tentativa nos treinos, quando mando fazer mais uma não acontece nada - não aparecem tempos, não há feedback do piloto e continua a assinalar a sétima tentativa em 10.
Está a acontecer isto a mais alguém? Já mandei um mail a reclamar...
O resultado desta sétima tentativa foi a de que estava tudo ok, na frente, traseira e altura, mas não aparece nada sobre o breakalance e a suspensão. Já estou a ver que mesmo que me resolvam o estranho problema do número de tentativas, vai ser mais uma corrida em que não vou conseguir afinar esta coisa...[8b][8b][8b]
Está a acontecer isto a mais alguém? Já mandei um mail a reclamar...
O resultado desta sétima tentativa foi a de que estava tudo ok, na frente, traseira e altura, mas não aparece nada sobre o breakalance e a suspensão. Já estou a ver que mesmo que me resolvam o estranho problema do número de tentativas, vai ser mais uma corrida em que não vou conseguir afinar esta coisa...[8b][8b][8b]
tope
New member
Relativamente ao facto de não teres qq informação no brake balance e suspension, e aparentemente estar td ok com o resto, o que te aconselho a fazer é começar já a atirar valores no brake balance e suspension e comparares os tempos.