F1Competition - Tópico II
- Iniciador de tópicos RAD
- Data de início
jacomiranda
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Divisão 3, Grupo 39
Divisão 3, Grupo 39
DNF logo na 1ª volta [8b].
É o que se chama começar o ano em grande!!
]
Nem deu para perceber como são as coisas no meu grupo. Prá semana haverá mais [
]
Divisão 3, Grupo 39
DNF logo na 1ª volta [8b].
É o que se chama começar o ano em grande!!![
]Nem deu para perceber como são as coisas no meu grupo. Prá semana haverá mais [
]Perceber o quê, se tens de estabelecer a estratégia antes da corrida começar? :sh)
Eu estou a pensar do seguinte modo: se as corridas têm paragens nas boxes curtas, deve compensar ir à box mudar de pneus quase de imediato; se as paragens são longas, então é preferível aguentar algumas voltas a ver se a chuva passa...
RAD
New member
Pois... A título de exemplo, na divisão 2 há 16 membros AHO mas só 8 estão inscritos na subliga.
Durante a época passada foram apagadas as seguintes equipas (ou por 4 corridas com saldo negativo, ou porque o pessoal se foi desligando):
da divisão 2:
Ment0rAHO, do Ment0r
SilverWinner, do Silverarrow
VitoriaSC, do Jfs
da divisão 3:
baratowsky
PortoFormula1, do Alcoentre
Quickstuff, do Ronin
da divisão 4:
NMiguelF1, do Nuno_Cabral
RAD
New member
Race preparation div2; e se começa a chover? quando vou à box??
Race preparation div2; e se começa a chover? quando vou à box??
Race preparation div2; e se começa a chover? quando vou à box??
Bem visto!
RAD
New member
Demorei um bocado a voltar à net (tive problemas com o meu carro verdadeiro, que não é um Citroën... [Por mim continuas até pq já tens a estrutura no excel montada
]) e o LuisNeves já postou os resultados ainda mais completos, não só com o pessoal que estava inscrito na subliga mas também com os outros.@LuisNeves: Quando se acabarem os DA's vais comprar mais?
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RAD
New member
(juro que não estou a tentar coleccionar posts...)
Estou agradavelmente surpreendido com o meu resultado na 1ª corrida na divisão 2. É certo que escolhi o piloto principal (quero ganhar alguns pontos para garantir uma posição confortável até ao meio da época, porque a partir daí devo ter de o vender para comprar o escritório e evoluir o carro além dos 50 pontos), mas não contava com a vitória no meu grupo. [kiss]
Quanto à subliga, melhor que 3º só mesmo quando o Fraga ou o FMSantos desistirem... []
Para quem se espeta na 1ª volta: não recomendo nem um pouco que escolham «be the first at the corner» no driving starting behaviour. Tenho corrido sempre em «normal» e não me tenho arrependido. Nesta corrida, por exemplo, estava em 6º na 1ª passagem pela meta, ganhei logo duas posições na volta seguinte e, o mais importante, no fim levei o caneco maior. []
Estou agradavelmente surpreendido com o meu resultado na 1ª corrida na divisão 2. É certo que escolhi o piloto principal (quero ganhar alguns pontos para garantir uma posição confortável até ao meio da época, porque a partir daí devo ter de o vender para comprar o escritório e evoluir o carro além dos 50 pontos), mas não contava com a vitória no meu grupo. [kiss]
Quanto à subliga, melhor que 3º só mesmo quando o Fraga ou o FMSantos desistirem... [
]Para quem se espeta na 1ª volta: não recomendo nem um pouco que escolham «be the first at the corner» no driving starting behaviour. Tenho corrido sempre em «normal» e não me tenho arrependido. Nesta corrida, por exemplo, estava em 6º na 1ª passagem pela meta, ganhei logo duas posições na volta seguinte e, o mais importante, no fim levei o caneco maior. [
]Eu mesmo em nornal tive duas desistências na primeira volta na época passada, não sei se alguma inexperiência do condutor terá ajudado. Mas pôr condução cautelosa é um desastre em perda de tempo...
Eu tenho uns créditos no Skype que nunca mais despachava, pelo que como existe a possibilidade de comprar DA por 6 corridas via chamada telefónica vou gastar esse dinheiro até acabar. Por isso posso ir vendo o desempenho do pessoal por uns tempos.
Eu tenho uns créditos no Skype que nunca mais despachava, pelo que como existe a possibilidade de comprar DA por 6 corridas via chamada telefónica vou gastar esse dinheiro até acabar. Por isso posso ir vendo o desempenho do pessoal por uns tempos.
Última edição:
TILT
New member
O pessoal do meu grupo até se mata na qualificação...
Na primeira corrida, parti de 13º e fui acabar em 4º... Depois de ver os treinos, não esperava nada um resultado tão bom. Nesta corrida, com 16 equipas qualificadas, vou em 12º... Esta gente leva a qualificação muito a sério... lol.
Já agora, na estratégia para a corrida pus "overtake when you can" na primeira corrida e o meu pilto não se deu mal. Vou manter até ele se espetar.
Já agora, pessoal da divisão 3 ou que por lá andou, a quanto vendem o merchandising das corridas?
O meu está assim:
Modelcar: 25€Jacket: 52€Poster: 5€Umbrella: 13€Backpack: 20€
Na primeira corrida, parti de 13º e fui acabar em 4º... Depois de ver os treinos, não esperava nada um resultado tão bom. Nesta corrida, com 16 equipas qualificadas, vou em 12º... Esta gente leva a qualificação muito a sério... lol.
Já agora, na estratégia para a corrida pus "overtake when you can" na primeira corrida e o meu pilto não se deu mal. Vou manter até ele se espetar.
Já agora, pessoal da divisão 3 ou que por lá andou, a quanto vendem o merchandising das corridas?
O meu está assim:
Modelcar: 25€Jacket: 52€Poster: 5€Umbrella: 13€Backpack: 20€
fmsantos
Active member
Eu por regra vou variando os preços de modo a vender +/- 2000 unidades de cada exceptuado os jackets que ando à volta das 1000. Desta maneira consigo ter um bom lucro.
Estiveste muito tempo sem lá ir. Provavelmente 4 semanas.Bem aquilo acabou?
Tem de se fazer novo registo ?
Que se passou?
Ou então apagaram o registo por alguma irregularidade que eles pensaram que cometeste.[
]PS - reparei que estiveste um pouco afastado do fórum! Bom regresso
]
JGarcia
Piloto de GPL
Essa é boa!Pessoa, vejam só que grelha tão bonita no meu grupo. Confirma-se a tendência dos portugueses de guiarem na faixa da esquerda...[
Ver anexo 22699
[
] [] []
tope
New member
Fred Snyder says:,,The car worked fine. Front wing was more than what we need. Further...: no oversteer, great! And uuhh... Height of the car was pretty good.''
Alguém me explica porquê que parece td estar ok e não tenho qq informação sobre o set-up do brake balance e suspension?
Alguém me explica porquê que parece td estar ok e não tenho qq informação sobre o set-up do brake balance e suspension?
GT4Pro
New member
Pessoal, vejam só que grelha tão bonita no meu grupo. Confirma-se a tendência dos portugueses de guiarem na faixa da esquerda...[
Ver anexo 22699
Muito bem apanhado!! [
][]O inglês destes pilotos é um bocado manhoso, mas parece-me que te está a dizer que tens demasiada asa frontal.
Última edição:
Celsius
Well-known member
Só hoje consegui vir à net! esta corrido correu pessimamente! Em parte pq fui demasiado cauteloso, pois precisava de cash para o desenvolvimento e já reparei que um eventual dnf tem efeitos a nivel de vendas!
Esta corrida tb não vai ser melhor pois fiz as contas a contar em precisar uns 170 litros de combusrtível e na qualif o gajo gastou-me mto mais por isso vou ter que re-fazer as contas! Claro que o setup tb não é o ideal mas já estou a ver que vai ser sempre assim!