Qualquer carro dá 200km/h...

Eu não disse que o GPS tinha acusado 190 quando ia a 210km/h no ponteiro.

O maximo que registei no GPS foram 190. O ponteiro tem um erro de 7km/h, por isso a 210km/h passo os 200km/h no GPS.

Então peço desculpas, tinha sido essa a leitura que tinha feito e realmente, estava a parecer-me "grosso" de mais.
 
5000rpm certas não sei, mas 4800-4900rpm em 5ª o meu 1.7 CDTI em descidas pronunciadas faz! [;)]

O teu motor é maior e a carrinha mais pesada que o Cliozito.

Cá em casa houve um certo monovolume que, em circuito fechado, e a descer, esgotava a quinta, às 5000 rpm, e o velocímetro passava o último traço.

Isto correspondia a mais 30 km/h do que atingia em plano.
Explica-se, facilmente, pelo elevado peso do conjunto, que, a descer, empurra o carro. [;)]
 
O teu motor é maior e a carrinha mais pesada que o Cliozito.

Cá em casa houve um certo monovolume que, em circuito fechado, e a descer, esgotava a quinta, às 5000 rpm, e o velocímetro passava o último traço.

Isto correspondia a mais 30 km/h do que atingia em plano.
Explica-se, facilmente, pelo elevado peso do conjunto, que, a descer, empurra o carro. [;)]

Então afinal não é utópico um diesel fazer 5000rpm em 5ª![;)]
Exacto, no me caso também faz +- mais 30km/h do que em plano!


Já agora qual era o monovolume e a motorização? E a velocidade que dava nas 5000rpm.
 
Então afinal não é utópico um diesel fazer 5000rpm em 5ª![;)]
Exacto, no me caso também faz +- mais 30km/h do que em plano!


Já agora qual era o monovolume e a motorização? E a velocidade que dava nas 5000rpm.

Até agora, e já me passaram algumas, para não dizer muitas, dezenas de diesel pelas mãos e nenhum faz isso. [;)]
Mas sim, não devia ter usado a palavra utópico.[;)]

Era um Galaxy 1.9 TDI 90 cv.
O velocímetro só marcava 200 e era essa velocidade que marcava.

De qualquer forma, e tendo em conta a minha forma de ver as coisas, a carrinha não dava 200.
Para mm, aquilo não é utilização normal.
 
Até o meu CZT para passar dos 200 borra-se todo com 150cv, e o pessoal com 80cv passa na boa.

Só vejo 2 possibilidades. Ou mentem na maior parte dos casos, ou os erros dos velocímetros estão super exagerados em alguns carros.


cada vez que leio estes tópicos ponho-me a pensar, “os meu carros devem de estar todos avariados”…
 
É o tópico do Gabanço: Rir,rir,rir e mais rir loool.

Com o Ford Orion 1.4 de 1987 que tenho aqui papo essas pandeiretas todas então loooool. Aquilo tem uma quinta q nunca mais acaba.
O civic nem precisa de ir, pq dá 200 ou mais a subir lool.
 
Última edição:
Potência Máxima: 90 Cv
Rotação Potência Máxima: 4000 rpm
Binário Máximo: 200 Nm
Rotação Binário Máximo: 1750 rpm
Velocidade Máxima: 175 Km/h
Aceleracao 0-100: 11.9 secs
Consumo: 4.7 L





Já medi em gps e a velocidade em palno fica nos 182kmh!!!!
Quando lá marca 190kmh!!!
Agora a descer já foi aos 215kmh,tem uma caixa muito longa!!!
Basta ires ao d.b dos gp´s e verás que não sou o unico!!!
Ou mesmo no youtube!!!![;)]
 
O Clio III 1.5 dci 85 póneis não dá 200, nem sequer chega perto!!!

Este Clio tem uma caixa curtinha, fazendo com que, a 180, vá bem acima das 4000 rpm. Um diesel a fazer 5000 rpm em quinta é utópico, digamos.

Garanto-vos que há muitos carros actuais que não dão 200!!!
Dá-mo cá que aposto que consigo meter o ponteiro nos 200km/h. [:p]

Mas tem de ser num sitio especial. [:D]
 
Até o meu CZT para passar dos 200 borra-se todo com 150cv, e o pessoal com 80cv passa na boa.

Só vejo 2 possibilidades. Ou mentem na maior parte dos casos, ou os erros dos velocímetros estão super exagerados em alguns carros.
Falta a 3ª hipótese: descida-grande-pa-caraças-onde-todos-os-santos-ajudam. Como achas que meti o Mégane a marcar 200km/h? É daquelas coisas que acontecem de ano a ano. [:D]

Além disso estás mal habituado ao S3, o CZT com 150cv para passar dos 200 não deve ser assim tão mau.
 
O ponteiro do meu VTI chega na boa aos 220 em plano...daí para cima já começa a moer um bocadinho,e já vai subindo mesmo muito devagarinho...já bateu nos 245...mas foi a descer a VDG, e foi só uma vez, que não tenho habito de ir para lá nem de andar a fazer picansos. Mas a velocidade real anunciada pelo marca é de 223 km/h ou 227km/h. Em recta ele muito dificilmente vai alem dos 235 no ponteiro,o que deve corresponder a velocidade anunciada pela Honda.
E na minha opinião...anda mais do que devia para o carro que é.
 
como por vezes digo..é tanto maior o erro de velocimetro quando menos potente é o carro...para os donos nao ficarem tristes...[:D]

e sim, ando frequentemente com um carro de 75cv..

Aqui está a verdade e a razao do Tópico! uma das poucas frases de jeito que por aqui passaram... Pena que só a li agora que ja troquei dois classe E e um golf TSI por um fiesta 1.25 um corsa e um punto para poder andar a 200 na AE... :|
cumps!
 
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