BMW 320d - Motor BERROU!!

REDLINER_ disse:
Foi exactamente o que fiz[:D][:D][:D][;)]
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Tiveste azar....
Então acho que fizeste muito bem! [;)] Acredita que eu faria e farei o mesmo....mas confessa lá que não tens saudades do TDI [:p] (ñ é da ñ fiabilidade)

É como tudo...é preciso ter sorte com as maquinas...eu espero nunca me arrepender das minhas compras....até agora estou bastante satisfeito
 
REDLINER_ disse:
Depois queixa-te de seres perseguído[:p][:p][:p]
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Eu queixar me? perseguido? quem? LOl ...
Mas dizes isso pelo q escrevi?
Eu n escrevi nenhuma mentira, e apenas respondo nestes casos utilizando os elementos q foram dados...

"Nunca" é diferente de " poucos" ou "alguns" ...agora digo eu...depois n se queixem de ser perseguidos, gostam de incentivar a historia da carochinha...e depois é isto..."ahhh e tal nunca avariou" ..."nneeenhummm problema" estas frases engraçadas de mandar aos amigos...
E depois é ..."ahh o meu tobota morreuu..."
Quem diz Toyota...diz qq outra marca utilizada no contexto deste tipo de frases " nunca avariou..." "n avaria" " etc [:p][:p][;)]
 
hugo_senna disse:
Tiveste azar....
Então acho que fizeste muito bem! [;)] Acredita que eu faria e farei o mesmo....mas confessa lá que não tens saudades do TDI [:p] (ñ é da ñ fiabilidade)

É como tudo...é preciso ter sorte com as maquinas...eu espero nunca me arrepender das minhas compras....até agora estou bastante satisfeito
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Sinceramente? No inicio sim, mas agora? Cruzes canhoto[:D][;)] Estou muito bem servido[:cool:]
 
Eu acho muito estranho a borboleta ter entrado para dentro do cilindro, pois acho que ela não conseguia passa pelas aberturas da vavula de admissão. Acho que o que poderia ter acontecido era a borboleta ficar encravada e impediir a vavula de fechar e esta levar uma pancada do pistão e empenar mas isso esta longe de ser razão para um motor novo.
 
Há tempos ia na auto-estrada a puxar pelo meu clio até que ouvi um barulho estranho vindo do motor, pareciam martelos a bater. Foi um pedacinho de uma válvula que se partiu e na pouca distância que percorri até conseguir parar a válvula danificada martelava o tal pedacinho contra o pistão. O motor levou todas as válvulas novas, o pistão danificado, mais uma lista de coisas e ficou como novo. Resta-me dizer que este carro nunca me tinha dado problemas (tirando a refrigeração que é um cancro nestes carros) e estava como novo apesar dos seus 455 000 Km!!! (Bem, como novo é exagero). Espero sinceramente que o problema se resolva a teu favor.

Um abraço.
 
Bem,

A situação parece que se vai resolver "pelo melhor".

A BMW assume as despesas de um motor novo, e eu pago a mão de obra, cerca de 500 euros.

Ainda vale a pena comprar um BMW... se não for pela fiabilidade, que seja pela resolução dos problemas.

Não é que seja bom ter que pagar os 500 euros, mas pode-se considerar um mal menor, face os custos da reparação total...
 
Ah, e além disso, já me esquecia, emprestaram-nos um 120d de serviço até o meu estar pronto!

Que diga-se de passagem, é uma máquina espectacular.
 
Nem por acaso, infelizmente.
Um familiar meu aconteceu-lhe esta semana a mesma coisa.
O carro tb é um 320 D de 150 CV, de Julho de 2004, com 110.000 Km´s.
Também lhe referiram a situação da borboleta e que provavelmente tinha que levar um motor novo.
CooperLuke, é possível saber onde te referiram que o motor era assumido pela BMW e a mão de obra corria por tua conta.
Obrigado. Também vou dando notícias deste caso.
Refiro desde já que os sintomas foram a viatura a começar a trabalhar em três cilindros e a estremecer por todo o lado.
Um abraço a todos.
É incrível o que acontece a um automóvel de 45.000 Euros!!! e que se diz de marca Premium.
 
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