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Assim nas duas primeiras páginasNem nos electricos a stellantis se safa? Pena, têm soluções de 50 kWh em usados , muito engraçados...
Corsas, e-208, e pelo que vejo, por mais 2 ou 3 mil, esse -C3 novo, tenho que explorar isso...
Qualquer motorista de UBER com que falo, seja stellantis ou não, falam que eléctricos é a melhor maravilha que podiam ter.
Ainda há tempos um 2008 ou 3008 nem sei, electrico, o homenzinho disse que já ia nos 300 mil e nenhum problema...
Tem outro parecido que avariou só uma cena qualquer na bagageira mais nada.
Nos ICE é uma sorte do crl chegar aos 300 mil sem grandes chatices...
Calcanhar de Aquiles do Grupo Stellantis (e-208 / Corsa-e)
As unidades produzidas entre 2019 e 2022 têm um histórico de fiabilidade manchado por dois problemas principais substanciais:
- Falha Crónica do Carregador de Bordo (OBC): Fornecidos pela Mahle, os carregadores internos das primeiras unidades sofrem de stress térmico e falhas de design. Quando avaria, o carro recusa-se a carregar (ou mesmo a andar). A reparação fora da garantia nas oficinas oficiais do Grupo Stellantis costuma rondar os 1 500€ a 2 500€, existindo inúmeras reclamações em portais de consumidores em Portugal. [1, 2]
- Drenagem e Falhas na Bateria de 12V: O software de gestão de energia destas unidades originais muitas vezes consome energia "parasita" mesmo com o carro desligado. Se o carro ficar parado 3 ou 4 dias, a bateria de 12V morre, gerando um efeito cascata de erros falsos no painel (erros de travões, tração e motor) e imobilizando o veículo. [1]
O Histórico de Fiabilidade do Renault ZOE ZE50
O ZOE 50 é uma plataforma muito mais madura, mas exige atenção a pontos específicos:
- O Erro "Carga Impossível" (Sensibilidade à Linha de Terra): É o problema mais relatado em fóruns de proprietários do Clube Elétricos e grupos do Facebook. O ZOE tem um sistema de segurança extremamente rigoroso no seu carregador Caméléon. Se a instalação elétrica da sua casa (ou do posto público) não tiver uma ligação à terra perfeita e de baixa resistência, o ZOE recusa-se a carregar por proteção. Isto não é uma avaria do carro, mas sim uma incompatibilidade com redes elétricas domésticas antigas ou mal isoladas. [1, 2]
Acredito que tenham evoluido, mas só o tempo o dirá.entao, mas nos modelos de 2026 ainda existem problemas ?
O Megane EV, descrito pela imprensa como Crossover ou SUV compacto.
A locadoras também o posicionam assim
O que diz a IA quando lhe pergunto:
A mim o design ainda me cativa. Um carro que ainda faz muito sentido, mesmo com tantos anos. Para cidade e voltas pequenas está ótimo.O i3 quando foi lançado estava tão à frente do seu tempo que se fosse vendido hoje com um preço atualizado continuaria a ter uma tecnologia atual.
Problema dele é o design, um bocado à semelhança dos BMW atuais, boa tecnologia mas o design meehhh.
é o que é, tem um ar mais subido que o anterior megane e segue as tendências do mundo autómovel.Aquilo de SUV tem muito pouco!
Tendências da treta, só mastodentes....é o que é, tem um ar mais subido que o anterior megane e segue as tendências do mundo autómovel.
Sim mas convém ter a big picture e não meia duzia em milhares ou milhões.Assim nas duas primeiras páginas
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✅ Reclamação Resolvida: Citroën - Desigualdade na comparticipação da reparação de avaria na obc
Desde 1919, somos ousados e criativos com um objetivo: democratizar o automóvel para melhorar o seu dia-a-dia, inspirados nas suas expectativas. Marca popular, no sentido nobre do termo, a Citroën inova mantendo-se fiel ao seu ADN. Uma inspiração presente desde o primeiro veiculo até ao Ami. Um...portaldaqueixa.com
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Reclamação: Citroën - Problemas recorrentes em veículo novo e falta de acompanhamento no pós-venda
Desde 1919, somos ousados e criativos com um objetivo: democratizar o automóvel para melhorar o seu dia-a-dia, inspirados nas suas expectativas. Marca popular, no sentido nobre do termo, a Citroën inova mantendo-se fiel ao seu ADN. Uma inspiração presente desde o primeiro veiculo até ao Ami. Um...portaldaqueixa.com
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Reclamação: Citroën - Falta de solução definitiva para sucessivos problemas elétricos e de segurança em viatura
Desde 1919, somos ousados e criativos com um objetivo: democratizar o automóvel para melhorar o seu dia-a-dia, inspirados nas suas expectativas. Marca popular, no sentido nobre do termo, a Citroën inova mantendo-se fiel ao seu ADN. Uma inspiração presente desde o primeiro veiculo até ao Ami. Um...portaldaqueixa.com
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Reclamação: Citroën - Veículo elétrico imobilizado na oficina sem previsão de reparação
Desde 1919, somos ousados e criativos com um objetivo: democratizar o automóvel para melhorar o seu dia-a-dia, inspirados nas suas expectativas. Marca popular, no sentido nobre do termo, a Citroën inova mantendo-se fiel ao seu ADN. Uma inspiração presente desde o primeiro veiculo até ao Ami. Um...portaldaqueixa.com
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✅ Reclamação Resolvida: Citroën - Falta de solução para avaria em viatura elétrica e ausência de viatura de substituição
Desde 1919, somos ousados e criativos com um objetivo: democratizar o automóvel para melhorar o seu dia-a-dia, inspirados nas suas expectativas. Marca popular, no sentido nobre do termo, a Citroën inova mantendo-se fiel ao seu ADN. Uma inspiração presente desde o primeiro veiculo até ao Ami. Um...portaldaqueixa.com
Tenho um SUV e não sabia.é o que é, tem um ar mais subido que o anterior megane e segue as tendências do mundo autómovel.
Vai ao portal da queixa de qualquer outra, por exemplo a tesla, que vende e vendeu imensamente mais EVs, e compara...Sim mas convém ter a big picture e não meia duzia em milhares ou milhões.
Ah ok thanks, assim sim já se fica com uma melhor ideia.Vai ao portal da queixa de qualquer outra, por exemplo a tesla, que vende e vendeu imensamente mais EVs, e compara...
Além de que o portal da queixa mostra uma percentagem muito pequena dos problemas que efetivamente existem, na realidade serão MUITOS mais.