Tópico dos carros eléctricos
- Iniciador de tópicos Rosmano
- Data de início
Icedevice
Well-known member
53 úteis, LFP.
caditonuno
Well-known member
quanto aos meus carregamentos, vocês continuam a dar-lhe. eu sei que pelos vistos não tem desconto aqueles valores que postei em fatura, mas comigo há efetivamente um desconto, ficando a menos de 25 cêntimos. aliás, se fizerem contas ao último valor que mostra na imagem abaixo, verão que ficou a menos de 24 cêntimos até. façam as contas e dividam. eu sei o que paguei. inclusive ontem fiz dois carregamentos, num de 14 e noutro de 22kw.
apaguei as moradas, mas foram todos realizados no concelho de Guimarães.
já não dou mais para este peditório...
apaguei as moradas, mas foram todos realizados no concelho de Guimarães.
já não dou mais para este peditório...
A4B5
Well-known member
"Sampling bias". Há quem seja demasiado preguiçoso para andar a discordar de toda a gente que está errada - são muitos e dá demasiado trabalho não remunerado
naturis
Active member
Podes colocar um recibo (não é o que já colocaste, aquilo não é um recibo um recibo gerado na app), aí não há dúvidas e ficamos todos esclarecidos.quanto aos meus carregamentos, vocês continuam a dar-lhe. eu sei que pelos vistos não tem desconto aqueles valores que postei em fatura, mas comigo há efetivamente um desconto, ficando a menos de 25 cêntimos. aliás, se fizerem contas ao último valor que mostra na imagem abaixo, verão que ficou a menos de 24 cêntimos até. façam as contas e dividam. eu sei o que paguei. inclusive ontem fiz dois carregamentos, num de 14 e noutro de 22kw.
apaguei as moradas, mas foram todos realizados no concelho de Guimarães.
já não dou mais para este peditório...
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Eu de manhã postei duas imagens, uma da Galp e outra da Atlante.... ambos AC.
GT_racing
Well-known member
Estás certo, tu tens carregador AC 22KW, poucos têm isso.quanto aos meus carregamentos, vocês continuam a dar-lhe. eu sei que pelos vistos não tem desconto aqueles valores que postei em fatura, mas comigo há efetivamente um desconto, ficando a menos de 25 cêntimos. aliás, se fizerem contas ao último valor que mostra na imagem abaixo, verão que ficou a menos de 24 cêntimos até. façam as contas e dividam. eu sei o que paguei. inclusive ontem fiz dois carregamentos, num de 14 e noutro de 22kw.
apaguei as moradas, mas foram todos realizados no concelho de Guimarães.
já não dou mais para este peditório...
Última edição:
caditonuno
Well-known member
A sério, desisto. Haja alguém que me compreende!
Os recibos foram os que eu gerei na APP, se são diferentes ou no, eles comigo saem assim. Quanto ao carregamento, sim, o meu é de 22kw, a maioria dos normais carrega a 11, inclusive outros meganes. Foi uma das coisas que verifiquei a sério neste carro.
Mesmo assim, os valores penso que deverão (ou deveriam) ser iguais para todos, carreguem a 7, a 11 ou. 22kw.
A velocidade do posto depois é que altera o que se paga, conforme as restantes taxas. Seja no vazio, no cheio, no que cada posto e autarquia leva de impostos, etc.
Já agora, se eu considerasse os quase 2€ em gems que me dão em cada carregamento, num de 8/9/10€ ainda mais barato ficaria, mas nem contabilizo isso.
Edit: no ecrã do posto marca sempre 0,20€ por kW. Depois tem as taxas, claro. Até posso estar a carregar a 0,49€, mas o que acontece é que me descontam 50% do valor até final deste mês.
Os recibos foram os que eu gerei na APP, se são diferentes ou no, eles comigo saem assim. Quanto ao carregamento, sim, o meu é de 22kw, a maioria dos normais carrega a 11, inclusive outros meganes. Foi uma das coisas que verifiquei a sério neste carro.
Mesmo assim, os valores penso que deverão (ou deveriam) ser iguais para todos, carreguem a 7, a 11 ou. 22kw.
A velocidade do posto depois é que altera o que se paga, conforme as restantes taxas. Seja no vazio, no cheio, no que cada posto e autarquia leva de impostos, etc.
Já agora, se eu considerasse os quase 2€ em gems que me dão em cada carregamento, num de 8/9/10€ ainda mais barato ficaria, mas nem contabilizo isso.
Edit: no ecrã do posto marca sempre 0,20€ por kW. Depois tem as taxas, claro. Até posso estar a carregar a 0,49€, mas o que acontece é que me descontam 50% do valor até final deste mês.
WildChild
Well-known member
Eu converti as gems em saldo, carreguei num posto edp e foi descontado esse saldo.
Edit: Afinal não, paguei na mesma.
EscapeLivre
Well-known member
@Neruson e @GT_racing obg desde já pelas respostas, mas as perguntas que fiz também talvez não fossem muito acertivas dado que até agora só lidei com o Spring que só tem AC e com pistolas de AC só.
Ora pelo que já vi no YT, sim, se for AC, AC é e end of story.
Se for DC , e o carro nao tiver a entrada DC, a parte de cima do conector nao funciona pois a parte de baixo dos 2 pinos nao tem onde entrar ou seja fisicamente nao é compatível. E mesmo em termos de SW também não.
Mas isto só se coloca em carros sem a entrada DC. O resto tanto carrega AC como DC.
O eventual interesse seria OK, nao tenho mais nenhum AC livre na rua, vou usar o DC mas ele só vai debitar o power de AC. Mas nao dá anyway por causa do que mencionei e a questão central era essa, numa de desenrasque , tal como mencionei, como quando se luga um USB3.0 num 2.0, fica speed 2.0 mas funciona.
Ora pelo que já vi no YT, sim, se for AC, AC é e end of story.
Se for DC , e o carro nao tiver a entrada DC, a parte de cima do conector nao funciona pois a parte de baixo dos 2 pinos nao tem onde entrar ou seja fisicamente nao é compatível. E mesmo em termos de SW também não.
Mas isto só se coloca em carros sem a entrada DC. O resto tanto carrega AC como DC.
O eventual interesse seria OK, nao tenho mais nenhum AC livre na rua, vou usar o DC mas ele só vai debitar o power de AC. Mas nao dá anyway por causa do que mencionei e a questão central era essa, numa de desenrasque , tal como mencionei, como quando se luga um USB3.0 num 2.0, fica speed 2.0 mas funciona.
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Mas aqui é que nem tens o hardware(e não só na parte da ficha) para gerir essa situação. O ideal será veres um que tenha DC/CCS2 mesmo.
EscapeLivre
Well-known member
Sim certo, eu pensei é que sem o HW do DC, os pinos conectavam , embora sem conexão real, e o gajo ignorava e utilizava só AC mas já entendi que nao é nada disso até porque a própria parte de cima da DC tem os pinos diferentes de uma pistola AC.
Resumindo, carros como os Spring base: AC com type2
A maioria dos outros carros: AC type2 + DC CCS2.
EscapeLivre
Well-known member
Entretanto, wallbox em casa, já vi que é um bom investimento, certo? Que nem é mt caro note-se.
Mas tem muita protecção face a um carregador portátil e além disso ligação directa do quadro.
Mas tem muita protecção face a um carregador portátil e além disso ligação directa do quadro.
Afcivic
Well-known member
Não lhe reconheço nenhuma vantagem em relação a um EVSE portátil, se usares ficha adequada.
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
É por aí nas fichas sim. Alguns modelos mais citadinos poderão ter só AC e nesse caso será Type 2 apenas. O restante(quase todo) usa CCS2 que permite usar carga rápida(com os tais 2 pinos extra) ou lenta(type 2).
Wallbox vai ser sempre uma preferência... Eu andei 5 anos e tal só com o EVSE da marca(10A) e carregava a cada 2 ou 3 dias conforme me apetecia... actualmente o meu carro está a começar a fazer mais de 100km por dia nalguns dias e o que carrega durante o que está parado é quase o que vai gastar novamente e tem sido diário, quase... começo a pensar num EVSE regulável e uma ficha CEE monofasica para subir a velocidade de carga... e porquê um evse regulável e não a Wallbox? Porque assim posso levar a "wallbox" comigo se necessário
EscapeLivre
Well-known member
Ok, aqui em casa será sempre máx uns 10 A ou no limite 12A ou seja 2200W ou 2600W, para ainda ter aprox 1KW para casa, embora seja para carregar durante a noite logo o consumo será só do frigorifico que é fraquinho creio.
O quadro só vai até 3.45 kVA.
Vocês aumentaram a potência contratada?
O quadro só vai até 3.45 kVA.
Vocês aumentaram a potência contratada?
LuisPedro
Well-known member
Parece-me muito curto. Qual é o carro?
No fundo nunca vais poder ligar maquinas quando o carro estiver a carregar. Vais à meia noite ou mais ligar o carro, só após a máquina acabar de lavar a louça do jantar? Da meia noite às oito, a 10a, carrega 18kWh, que não é grande coisa.
Tenho 10.35, e a carregar a 6.9 já consegui mandar o quadro abaixo.
Afcivic
Well-known member
Eu tenho 6,9KVA, já tinha antes dos EVs, é tudo elétrico cá em casa.
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Eu tenho o maximo que permitiram aqui na zona, 6.9 monofasica... e chega para os dois pisos com tudo eléctrico(maquina de lavar roupa, loiça, placas, fornos, 2 termoacumuladores e o carro).