Já agora, aproveito para contar uma pequena história que me aconteceu na passada quinta-feira.
Estava eu a passar uns dias em Esposende, quando, à hora de jantar, recebi uma chamada, e tive que me deslocar rapidamente a casa, por causa de uma mini-emergência (uma gata desaparecida).
Ora bem, o indicador de gasóleo do Range já estava a chegar ao vermelho, mas ainda não tinha acendido a luz. Ala que se faz tarde, e toca a correr para casa sempre entre os 120-140... A 16 km de casa (e uns 500 metros antes de uma área de serviço, acende a luz da reserva). Na minha inocência pensei que aquilo dava para uns 100km depois de acender a luz, e com a velocidade que eu levava, mesmo que os consumos subissem para o dobro do habitual, dava para uns 40-50 km. Então não parei na área de serviço.
Adivinhem onde é que o gasóleo terminou e o motor "afogou"? No exacto momento em que apontava o Range para o estacionamento aqui à frente do prédio!
Grande sorte
Grande Range!
Por outro lado, 16km desde que a luz acendeu, mesmo a velocidades entre os 120/140 é muito pouca autonomia para uma reserva. Vou ter de tomar cuidado quando estiver próximo da reserva.
] Fiz cerca de 40kms com a luz acesa, ou seja, acendeu à saída do Porto Alto já na recta do cabo, e fui até Lisboa, parando para atestar na Galp da 2ª circular. E o ponteiro apesar de estar no vermelho, não estava ainda lá em baixo, o que me leva a crer que ainda tinha gasóleo para mais uns kms.