Z4 2.2\2.5

B

Belshior

Membro participativo
Venho pedir informações sobre este carro, não é que vá comprá-lo para já, mas ando a sondar o mercado dos roadsters e este parece-me bem aliciante, quem sabe mais tarde [;)] [;)]
Alguem tem informações sobre este brinquedo??
Pelo que sei o 2.2 tem 170 cv, o 2.5 penso que tem duas versões a de 196 e e 218...
Qual deles será melhor?? e mais fiavel..
 
Boas Belshior,

bela escolha sem duvida. posso-te falar do 2.2 que é o que tenho. fiabilidade 100%, nunca tive um problema com o carro. sensações fantasticas as destes motores 6 cilindros. motores muito suaves e progressivos, barulhinho, UUUUUAUUUU!!!6 cilindros BMW tudo dito.
Além de tudo o mais, exclusividade, é um carro que o mercado ainda não está cheio de ver.

se optares por comprar usado leva-o a um concessionario BMW antes para testes, ou se fores á Alemanha, traz um com garantia europeia.
 
Z003 disse:
Boas Belshior,

bela escolha sem duvida. posso-te falar do 2.2 que é o que tenho. fiabilidade 100%, nunca tive um problema com o carro. sensações fantasticas as destes motores 6 cilindros. motores muito suaves e progressivos, barulhinho, UUUUUAUUUU!!!6 cilindros BMW tudo dito.
Além de tudo o mais, exclusividade, é um carro que o mercado ainda não está cheio de ver.

se optares por comprar usado leva-o a um concessionario BMW antes para testes, ou se fores á Alemanha, traz um com garantia europeia.
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Bigado pela descrição.
Tens algum diário de bordo??
Já conduzis-te o 2.5??
 
Belshior disse:
Bigado pela descrição.
Tens algum diário de bordo??
Já conduzis-te o 2.5??
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diário de bordo não tenho.

quanto á questão do 2.5, guiei a versão de 2004 e não notei grandes diferenças entre o 2.2 e 2.5, são cerca de 25cv de diferença que não se notam. (eu pelo menos não notei). Acabei por optar pelo 2.2 com mais equipamento, que ficou pelo preço do 2.5.
o comportamento é fantástico, curva que nem uma lapa, a velocidades inacreditaveis, a direcção é muito directa e precisa, enfim tudo do bom e melhor. a qualidade de construção é muito boa. o meu tem kit de suspensão M, o que o torna um pouco incomodo em mau piso, e em Portugal infelizmente o que não falta é mau piso.as costas ressentem-se em viagens longas, especialmente em estradas degradadas. mas tudo é esquecido pelo prazer de guiar este carro de cabelos ao vento.
 
Z003 disse:
diário de bordo não tenho.

quanto á questão do 2.5, guiei a versão de 2004 e não notei grandes diferenças entre o 2.2 e 2.5, são cerca de 25cv de diferença que não se notam. (eu pelo menos não notei). Acabei por optar pelo 2.2 com mais equipamento, que ficou pelo preço do 2.5.
o comportamento é fantástico, curva que nem uma lapa, a velocidades inacreditaveis, a direcção é muito directa e precisa, enfim tudo do bom e melhor. a qualidade de construção é muito boa. o meu tem kit de suspensão M, o que o torna um pouco incomodo em mau piso, e em Portugal infelizmente o que não falta é mau piso.as costas ressentem-se em viagens longas, especialmente em estradas degradadas. mas tudo é esquecido pelo prazer de guiar este carro de cabelos ao vento.
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Cada vez mais cresce a vontade de ter um...[;)]
Mas pra já ainda não dá[s)]
 
Qualquer um deles é fantástico! É LINDO[br:)] [br:)] [br:)]... LINDO![br:)] [br:)]

Cá por casa há um 2.2 , e o que tenho a dizer sobre o carro é do melhor!
Condução fantástica...dá um enorme prazer curvar com este carro, além de ter um SOM....FABULOSO![br:)] [br:)] [br:)]
Há pouco tempo...levou umas bobinas dos cilindros novas...:( , a explicação para o sucedido foi o facto do carro estar muito tempo parado!
Foi comprado em 2004 e só tem 22.00 km! Só sai da garagem muito de vez em quando!
Fora o sucedido não há a minima coisa a apontar! É um carrão com muita classe!
Força nisso!
 
Citation x disse:
Qualquer um deles é fantástico! É LINDO[br:)] [br:)] [br:)]... LINDO![br:)] [br:)]

Cá por casa há um 2.2 , e o que tenho a dizer sobre o carro é do melhor!
Condução fantástica...dá um enorme prazer curvar com este carro, além de ter um SOM....FABULOSO![br:)] [br:)] [br:)]
Há pouco tempo...levou umas bobinas dos cilindros novas...:( , a explicação para o sucedido foi o facto do carro estar muito tempo parado!
Foi comprado em 2004 e só tem 22.00 km! Só sai da garagem muito de vez em quando!
Fora o sucedido não há a minima coisa a apontar! É um carrão com muita classe!
Força nisso!
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Porra...
 
Esquece isso pah...compra um mx-5 q é mais fiavel, mais divertido, mais barato de comprar, de manter, mais enigmático, mais confortavel e andas de cabelos ao vento na mesma!
O bmw dá muito nas vistas, é demasiado desconfortavel, caro de comprar e manter e nao é por isso q te vai dar mais gozo...para comprar um carro desses e depois andar com medo de queimar pneu, gasolina ou embraiagem nao vale a pena...
É a minha opinião, cada um sabe da sua carteira, gosto e tipo de utilizaçao que dará ao carro!

P.S. eu no teu caso até comprava um mx-5 com poucos anos e kms, nao gosto do novo!
 
pugdealer disse:
Esquece isso pah...compra um mx-5 q é mais fiavel, mais divertido, mais barato de comprar, de manter, mais enigmático, mais confortavel e andas de cabelos ao vento na mesma!
O bmw dá muito nas vistas, é demasiado desconfortavel, caro de comprar e manter e nao é por isso q te vai dar mais gozo...para comprar um carro desses e depois andar com medo de queimar pneu, gasolina ou embraiagem nao vale a pena...
É a minha opinião, cada um sabe da sua carteira, gosto e tipo de utilizaçao que dará ao carro!

P.S. eu no teu caso até comprava um mx-5 com poucos anos e kms, nao gosto do novo!
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quanto fiabilidade, discordo, o Z4 é tão fiavel quanto o Miata, mais barato de manter, discordo novamente, a BMW apesar da fama até nem tem uma manutenção cara. quanto a mais enigmático, discordo redondamente. O Z4 é um carro com umas linhas muitos numero acima do Miata. Então o novo modelo Miata nem se fala. Na minha opinião, é claro.
Concordo contigo numa coisa, o Z4 dá demais nas vistas, não se consegue nunca passar despercebido, para uns é um pró para outros um contra. para mim é indiferente, pq quando estás a guiar o carro só ligas ao carro e ao praze que tiras dele e nada mais
 
A Mazda nos testes de fiabilidade e satisfação está acima da BMW.
Gostava de ver a manutenção da BMW mais barata que a do Mazda, especialmente num carro de 6 cilindros.
Quando ao enigmático, o MX5 é o roadster mais vendido de sempre. Está no Guinness World Records.
 
rogerAjacto disse:
A Mazda nos testes de fiabilidade e satisfação está acima da BMW.
Gostava de ver a manutenção da BMW mais barata que a do Mazda, especialmente num carro de 6 cilindros.
Quando ao enigmático, o MX5 é o roadster mais vendido de sempre. Está no Guinness World Records.
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X2. Então a parte dos custos de manutenção nem têm discussão. O resto o tempo o dirá.
 
possa...mas caramba..muito engraçado o miata..mas mil vezes o z4..ainda para mais com o seu belo 6 cilindros neste caso..nao querendo falar em designe no qual prefiro o z4...mas que ja é um campo pessoal...
manutençao..nao sei exatamente..mas a bmw nao é cara..e um z4 tb nao é para fazer 30 ou 40 mil km por ano..por isso..tb nao se vai por ai
 
Última edição:
Diogo Pinto disse:
possa...mas caramba..muito engraçado o miata..mas mil vezes o z4..ainda para mais com o seu belo 6 cilindros neste caso..nao querendo falar em designe no qual prefiro o z4...mas que ja é um campo pessoal...
manutençao..nao sei exatamente..mas a bmw nao é cara..e um z4 tb nao é para fazer 30 ou 40 mil km por ano..por isso..tb nao se vai por ai
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Pelo preço mal pudera. Agora Z4 2.0 150cv vs MX5 2.0 160cv não tinha muitas duvidas.

Se o Z4 não é para fazer 30 ou 40 mil o Mazda tambem não. Por isso iam os dois as mesmas vezes a revisão.
 
Última edição:
rogerAjacto disse:
A Mazda nos testes de fiabilidade e satisfação está acima da BMW.
Gostava de ver a manutenção da BMW mais barata que a do Mazda, especialmente num carro de 6 cilindros.
Quando ao enigmático, o MX5 é o roadster mais vendido de sempre. Está no Guinness World Records.
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quanto a vender mais torna-o tudo menos enigmático. o punto se calhar vendeu mais que o Mx5 e por esse motivoconcerteza não é enigmatico.LOL o Mx5 vendeu mais unidades por ser um carro essencialmente barato. por oferecer sensações aproximadas a carros de maior valor, pela aproximação estetica ao Lotus, etc. e entre todas as questoes, a fiabilidade é claro.
quanto á manutenção do 6 cilindros é igual ao 4 cilindros que tive no Z3, pq deveria ser mais caro??as revisões cifram-se em valores aproximados. quanto á fiabilidade falo por experiencia propria, 15 anos com BMW e zero problemas.qualidade de construção o Mazda está a milhas do que se faz na BMW.
 
Meus amigos...vamos lá a meter esses discursos tendenciosos no bolso se faz favor!

Desde quando é q um Z4 tem manutenção mais barata que um MX-5? Nem igual! É tudo mais caro, a começar na mão-de-obra/peças, passando pelos consumos, e a acabar nos pneus (geralmente dimensoes maiores do que o MX-5)! Ninguem diz que a manutenção do Z4 é cara, aliás, eu ja tive um BMW e sei bem o que custa, e nao é nada caro como pintam, mas nao abusem, um MX-5 é mais barato de manter a todos os níveis!!! (E nem tou a meter imposto de selo e seguro ao barulho!)

Proximo ponto. Ninguem tá aqui a tentar bater no Z4! É um excelente carro, lindo de morrer, mais do que qualquer MX-5 (na minha opiniao), tem um excelente comportamento e o straight six BMW é aquele sonho. A única coisa que quis dizer foi que um MX-5 trará toneladas de diversão com mais conforto, menos manutençao, mais fiabilidade, etc etc (o dito anteriormente...)! Como disse, cada um sabe do seu gosto, tipo de utilizaçao e tamanho da carteira!

Quando à parte do ser enigmático...meus amigos, o MX-5 é, nao haja dúvidas! É o roadster mais vendido de sempre, tá no livro dos recordes, e nao venham com tretas que é apenas uma questão de números, é uma questao de qualidades! Equilibrado, fiável, "barato", tudo!!! Foram as suas qualidades que o tornaram enigmático, nao os números, isso foi apenas o resultado do seu sucesso! O Z4 não tem, nem nunca virá a ter a carga enigmática do MX-5! Eu ADORO o Z4, e compraria um se pudesse, mas não tenho palas nos olhos!

Quanto a fiabilidade...por muito bom que o Z4 seja, que o é, sem dúvida alguma, nao bate o MX-5!
 
Última edição:
- disse:
Tens que começar tu primeiro por dar o exemplo...:sh)

Edit: A teoria do ser mais vendido = ser o melhor, tem muito que se lhe diga, o facto de usares o facto de ser menos exclusivo deturpado a ser um ponto a favor também tem piada :)
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Pronto...é tudo mentira...O Z4 é mais barato de comprar e manter, é mais confortavel, é mais fiável, é mais enigmático...é tudo melhor, só aqui o "je" é que não aprende que este forum nunca muda. "Meio mundo" aclama o miata, mas lá porque eu o disse já não parece bem, tou a ser tendencioso...Já me voltei a lembrar porque é q tinha deixado de andar por aqui a escrever, obrigado pelo lembrete![;)]
 
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