Z4 2.2\2.5

[tonyV]

quanto a vender mais torna-o tudo menos enigmático. o punto se calhar vendeu mais que o Mx5 e por esse motivoconcerteza não é enigmatico.LOL o Mx5 vendeu mais unidades por ser um carro essencialmente barato. por oferecer sensações aproximadas a carros de maior valor, pela aproximação estetica ao Lotus, etc. e entre todas as questoes, a fiabilidade é claro.
quanto á manutenção do 6 cilindros é igual ao 4 cilindros que tive no Z3, pq deveria ser mais caro??as revisões cifram-se em valores aproximados. quanto á fiabilidade falo por experiencia propria, 15 anos com BMW e zero problemas.qualidade de construção o Mazda está a milhas do que se faz na BMW.

E achas a manutenção do Z3 (feita na própria BMW) barata

Quando pela montagem do kit para o hardtop de um Z3 pedem 70 contos (350€), isto em 1997/8 está tudo dito. As revisões (no meu caso revisão, porque fez a primeira e não voltou lá segunda) na ordem dos 300€...acho que não é barato.

 

[Citation]

Pronto...é tudo mentira...O Z4 é mais barato de comprar e manter, é mais confortavel, é mais fiável, é mais enigmático...é tudo melhor, só aqui o "je" é que não aprende que este forum nunca muda. "Meio mundo" aclama o miata, mas lá porque eu o disse já não parece bem, tou a ser tendencioso...Já me voltei a lembrar porque é q tinha deixado de andar por aqui a escrever, obrigado pelo lembrete![]

Calma![]
Talvez a palavra enigmático não tenha muito sentido nesta discussão!
O design do Z4 é uma obra prima do Bangle, indiscutivelmente! É um carro muito trabalhado. Acho que isso já quer dizer alguma coisa!
O Miata é um ícone! Indiscutivelmente!
É um excelente carro, muito giro...mas, na minha opinião, fica uns bons furos abaixo do BMW! Em tudo!
No entanto, é uma excelente proposta, bem mais barata de manter, acredito, e que deve dar muito prazer a quem o possui!
É tudo uma questão de gosto pessoal, e se ele é apaixonado pelo Bimmer...acho que deve seguir em frente![]

 

[Belshior]

xxiii, onde isto já vai, pedi informações sobre os motores 2.2 e 2.5, e já me estão a falar em Miatas.
Caso me vire para um roadster, o z4 é sem duvida o que irei escolher, resta-me saber é as motorizações e prazer de condução que estas proporcionarão. Se o 2.2 chega bem ou aconselham o 2.5, será que se nota bem a diferença apesar de terem os 2 6 cilindros??. Quero informações relativas ao Z4, o resto não me interessa.
O carro seria para fazer menos de 10.000\ano, os custos de manutenção apesar de ser um aspecto importante não será por aí que não comprarei um.
Tenho 1.85m, será que devido á estatura não irei com a cabeça de fora [] ?? Z003 que achas?
Nunca andei em nenhum [s)]

 

[Z003]

xxiii, onde isto já vai, pedi informações sobre os motores 2.2 e 2.5, e já me estão a falar em Miatas.
Caso me vire para um roadster, o z4 é sem duvida o que irei escolher, resta-me saber é as motorizações e prazer de condução que estas proporcionarão. Se o 2.2 chega bem ou aconselham o 2.5, será que se nota bem a diferença apesar de terem os 2 6 cilindros??. Quero informações relativas ao Z4, o resto não me interessa.
O carro seria para fazer menos de 10.000\ano, os custos de manutenção apesar de ser um aspecto importante não será por aí que não comprarei um.
Tenho 1.85m, será que devido á estatura não irei com a cabeça de fora [] ?? Z003 que achas?
Nunca andei em nenhum [s)]

Belshior, com qualquer Z4 vais bem servido (o 2.0 é que não posso falar, pois nunca conduzi e desconheço)

quanto á estatura, tenho 1,80 m e não tenho problemas, ainda sobra altura nas protecções de cabeça (roll bar). mas o ideal é ires a um stand da BMW e experimenta sentar-te num, tiras logo as duvidas.

quanto á manutenção devo ser eu que estou mal habituado, se calhar é por ter um VAG também.LOL o que vos digo é que fica mais cara a manutençaõ de um 2.0 TDI que a do Z4 que conta com 55.000km.
mais duvidas que tenhas, apita.

abraço

 

[JOSECARLOS]

Ola . Tenho um Z4 3.0i 2003 231 cv ( 240 cv medidos c/ fitro ar directo ) com todos os extras disponiveis na altura( tv , gps , bancos pele aquecidos , som hifi , aluminio maciço escovado , telefone , xenon , ipod ...e mais umas coisitas... ). consumo normal 10l/100km , condução sport 13l/100km . é um carro feito para andar em boas estradas pois é um pouco duro e seco ( tenho jante 18 com pneus 265-35 ) . a construção é sublime . apesar de ser cabrio nota-se bastante resistencia no chassi . em termos de prazer de condução é do melhor que ja conduzi . som fabuloso , motor possante e linear com uma condução tipo kart. o comportamento é fantastico e tipico de um tracção traseira . tem o botão sport que faz milagres . em relação á estetica , é um carro que foi concebido uns anos a frente . por isso vai ser um automovel que nao passara de moda t cedo . ou se gosta ou se odeia mas o charme está todo lá . para mim representa o verdadeiro espirito roadster . frente avançada , capot longo , traseira recta e capota em tecido ( sistema totalmente automatizado , mesmo com chave/comando ) . o interior é muito simples mas muito bonito e a posição de condução é perfeita . de salientar que a capota é deveras estanque .é um automovel mais atraente com a capota recolhida [] . em termos de fiabilidade , só posso dizer " é um BMW 6 cilindros em linha " . palavras para quê ?! eleito o motor do ano na categoria 3.000 em 2003 . em relação á manutenção , nao tenho nada apontar ( apenas mudanças de oleo e filtros ) revisão +/- 250 € em 2 anos .
perfomances : 0-100 5.9s , top speed 250 limitado ( sem limitador e no gps atingiu 256 kmh ) .

em relação á altura , tenho 1.88 , e nao tenho problema algum .

resumindo :
estetica - 10 ( na minha opinião )
motor - 9
perfomances - 8
conforto - 5
qualidade - 8

é um automovel exclusivo , raro , para colecionador [] que mais tarde vai dar bom dinheirnho apr
( SLKs e TTs são aos montes )

Cumprimento a todos

Jc
Bmw 320d
Bmw M3 E46
Z4 3.0i


ps: por favor ( sem ofensa ) nao comparem um Mazda MX5 com um BWM Z4

 

[Belshior]

Z003 e José Carlos, obrigado pela vossa disponibilidade, quando tiver vontad€ disponivel pode ser que me pare o cerebro e traga um desses cá pra casa, é para mim um dos roadters mais bonitos que há no mercado.
Em relação ao motor continuo na mesma, mas depois só fazendo um test drive para ver se vale a diferença entre um 2.2 e um 2.5..