Xantia (já cá canta)

O xantia já cá canta! o meu amigo nao quis ficar com ele,e comprou um 850!

eu fiquei com ele!amanhã meto tiro e meto fotos!

meti 20€ e fiz 120km!a puxar

primeiras impressões

A suspensao nao demora 4 segundos a descer e a baixar como eu tinha dito, só me apercebi que quando baixo na alavanca, ele baixa primeiro atrás e depois á frente.........

por isso ele demora o dobro, uns 8 segundos pra i!


pá o motor puxa bem, mas a caixa é curta, nada a ver com a do primera que eu estou habituado!a 120 em 4ª já vou numa boa rotação, não me lembro quanto mas já vai acima das 4000RPM!


Quando desligo aquele botão que tem á frente da alavanca,da suspensao....o carro fica "Mole".....não se sente os buracos, e na curvas adorna [:p] ..é lindo, e parece que faz qualquer curva a qualquer velocidade, mas ainda não estou habituado nao posso exagerar!


A polie está empenada,e faz aquele barulho que já tinha dito, os estalinhos da suspensao, só faz quando ela está toda levantada.....

o a/c nao está a funcionar! de resto parece que está tudo ok, os travões estão optimos, a direcção também, as partes electricas funcionam todas!

tem também umas amolgadelas atrás do lado direito....feias!

[;)]
 
Parabéns!

Por esse preço e por toda a descrição que fizeste do estado do carro parece-me que fizeste um excelente negócio.

Não sei se és adepto do GPL, mas é um bom carro para uma adaptação.
 
margalhau disse:
Parabéns!

Por esse preço e por toda a descrição que fizeste do estado do carro parece-me que fizeste um excelente negócio.

Não sei se és adepto do GPL, mas é um bom carro para uma adaptação.
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sim margalhau, eu já tive 2 escort a GPL! [:p] só nunca meti no primera que é carburador, portanto 800+- a instalação.....porque nunca tive tempo sinceramente!

no xantia nao me parece, 1500€ numa instação................é que eu só ando de carro ao fim de semana e férias, em lisboa ando de mota, e até grande parte das férias passo na madeira, onde tenho um corolla!


ah e quanto ás minhas primeiras descrições foram muito precipitadas.........aquelas contagens de segundos para o descer e baixar da suspensao, foram muito mal feitas! ´

no DIARIO DE BORDO que já criei, meti medições que eu fiz hoje!e essas são mais reais..........


mandei te uma PM , pra me informares então daquelas oficinas que tinhas falado [;)]


e já agora, fazes ideia do custo de fazer uma revisão ao sistema hidraulico e mudar a tal poli?[;)]
 
Tudo depende daquilo que pretendes fazer.

Eu recomendo-te que faças o seguinte:

Manda ver o estado das esferas e manda recarregar as que precisarem. Em Coimbra há quem as recarregue por 10 euros cada uma.

Convém também meter oleo da suspensão novo e limpar os filtros do reservatório. O Xantia é capaz de precisar de cerca de 4 litros, cujo o preço ronda normalmente os 8 euros/litro.

Vê também o estado da correia da bomba de alta pressão.

A polie deve ser mudada. Não sei ao certo o preço, mas tenta adaptar uma de um Citroën/Peugeot mais moderno que à partida são mais resistentes. O tamanho da nova polie não tem necessáriamente de ser o mesmo da original que se encontra no carro, pois pode ser compensado com uma correia mais ou menos comprida.

Pela descrição que fizeste o carro não aparenta ter fugas, mas manda espreitar os tubos do circuito a fim de averiguar se se encontram todos em bom estado.
 
margalhau disse:
Tudo depende daquilo que pretendes fazer.

Eu recomendo-te que faças o seguinte:

Manda ver o estado das esferas e manda recarregar as que precisarem. Em Coimbra há quem as recarregue por 10 euros cada uma.

Convém também meter oleo da suspensão novo e limpar os filtros do reservatório. O Xantia é capaz de precisar de cerca de 4 litros, cujo o preço ronda normalmente os 8 euros/litro.

Vê também o estado da correia da bomba de alta pressão.

A polie deve ser mudada. Não sei ao certo o preço, mas tenta adaptar uma de um Citroën/Peugeot mais moderno que à partida são mais resistentes. O tamanho da nova polie não tem necessáriamente de ser o mesmo da original que se encontra no carro, pois pode ser compensado com uma correia mais ou menos comprida.

Pela descrição que fizeste o carro não aparenta ter fugas, mas manda espreitar os tubos do circuito a fim de averiguar se se encontram todos em bom estado.
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ok! faço então um orçamento virtual de uns 300€?ou é pouco?

a correia da distribuição foi mudada á 10 mil k, e a bomba tbem! aquela peça preta onde a correia está encostada!

[;)] ah..o carro dormita em garagem , na minha, e não vi hoje gotas de nada! mas amanhã confirmo, pois hoje dei umas voltas com ele!!!!!
 
PauloFVF disse:
ok! faço então um orçamento virtual de uns 300€?ou é pouco?

a correia da distribuição foi mudada á 10 mil k, e a bomba tbem! aquela peça preta onde a correia está encostada!

[;)] ah..o carro dormita em garagem , na minha, e não vi hoje gotas de nada! mas amanhã confirmo, pois hoje dei umas voltas com ele!!!!!
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Isto dos orçamentos é sempre subjectivo dependendo de oficina para oficina e do preço por hora.

De qualquer forma 300 euros penso que dão à vontade para fazer tudo o que referi, dependendo obviamente da oficina onde fores.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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