[Lançamento] VW Golf R20

[SandroTrigo]

Não tiveste atenção especial nesse preço...

Ora, 135i DKG com jantes '18 (são de série...) e PM + despesas fica abaixo dos €60.000.

Se essas jantes '18 = Kit M são mais €570.

Ora, fazendo a BMW neste momento a qualquer cliente, sem sequer negociação, 8% desconto sobre o preço base de um S1...

...tens aí um vendedor conhecido que é muito mau para quem o conhece...

Andre, então para o valor que referes, este meu conhecido, ainda estava a fazer o valor acima da tabela ( quase impossível).

Mas não quero entrar por aí, pois o 135i coupé (devido a gostos pessoais em relação à sua estética), nunca esteve na minha mente (o seu motor, sim é soberbo).

Cumprimentos.

 

[SandroTrigo]

Esquecendo toda esta conversa, encomendaste um R20 ?

[br]

Depois vais abrir DB ??

Cumps

ClioIIIRS, sim foi encomendado na passada 2ª Feira (dia 19/4/2010).

Deverá chegar para finais de Julho/princípios de Agosto.

Sim, depois efectuarei um "pequeno" diário de bordo, mas acredita que irá circular muito pouco, tal como o meu "brinquedo" Citroen Saxo Cup 1.6i 16v, circulou desde Junho de 1997.

Um abraço.

 

[Abilio]

Já agora, parabéns pela aquisição, bela máquina.[]

Quanto ao tópico, é verdade que é um carro com um preço um bocado puxado para o segmento que se insere e se tivermos em conta a base de que parte, mas também temos de ter em conta que isto é um carro único e super exclusivo, é normal que se faça valer no preço, nas outras marcas acontece o mesmo (excepção à seat entre uma ou outra).

 

[SandroTrigo]

Já agora, parabéns pela aquisição, bela máquina.[]

Abilio, obrigado, mas só estará nas minhas "mãos", aproximadamente daqui a 3 meses.

Cumprimentos.

 

[Abilio]

Abilio, obrigado, mas só estará nas minhas "mãos", aproximadamente daqui a 3 meses.

Cumprimentos.

Pois, e a ansiedade apertar, suponho.[]

Entretanto ficamos nós a aguardar pelo DB.[kiss]

Cumprimentos.

 

[PeugeotSales]

55000 por esse golf R20 ??


Para isso ia sem pensar muito para um focus rs mas na versao RS500 de 350 cvs que é muito mais carro [br]

Não ías não que os 10 que vêm para Portugal já têm todos dono :sh)

 

[caditonuno]

52k € por um Golf... [][]

Eu nunca os daria.

Cumps.

x2

Só mesmo para fãs do modelo.

55000 por esse golf R20 ??


Para isso ia sem pensar muito para um focus rs mas na versao RS500 de 350 cvs que é muito mais carro [br]

e está quase tudo dito! acrescento apenas que já me contentava com o RS normal e que o golf R20 será um bom carro para se comprar com 2 ou 3 anos, quando já custará uns 40 mil ou coisa que o valha.

 

[NunoMCCII]

Sandro de certeza que o carro não te vai desiludir em nada! No caso do Cupra R é um carro super eficiente e é só FWD!!! O Golf ainda deve ser melhor!

Boa sorte com ele.

Cumps

 

[SandroTrigo]

Pois, e a ansiedade apertar, suponho.[]

Entretanto ficamos nós a aguardar pelo DB.[kiss]

Cumprimentos.

Abílio, sim, existe sempre alguma ansiedade, mas acredita que não é exagerada.

Mas a sensação de brevemente termos em nossa posse um novo "brinquedo", é sempre "gostosa".

Para mim, irá quase ser uma viatura de "colecção" (com as devidas diferenças), como o é, o meu Citroen Saxo Cup 1.6i 16v.

Um abraço.

 

[SandroTrigo]

Sandro de certeza que o carro não te vai desiludir em nada! No caso do Cupra R é um carro super eficiente e é só FWD!!! O Golf ainda deve ser melhor!

Boa sorte com ele.

Cumps

Nuno, sei que sim, O Seat Cupra R (265cv) é practicamente idêntico.

Volto a repetir, pu-lo de parte por não possuir os opcionais que já descrevi anteriormente.

Obrigado.

 

[Andre]

Andre, então para o valor que referes, este meu conhecido, ainda estava a fazer o valor acima da tabela ( quase impossível).

O carro terá que ter mais equipamento para ele tu vender a esse preço.

E bastante []

Com essa configuração, não custa isso. Mesmo de tabela são menos €3000 e estou a fazer as contas com preço chave na mão.

De qualquer modo, compraste o carro que mais gostas e isso é que é o importante.

 

[SandroTrigo]

O carro terá que ter mais equipamento para ele tu vender a esse preço.

E bastante []

Com essa configuração, não custa isso. Mesmo de tabela são menos €3000 e estou a fazer as contas com preço chave na mão.

De qualquer modo, compraste o carro que mais gostas e isso é que é o importante.

André, provavelmente poderás ter razão, ele telefonou-me hoje de manhã, descreveu-me sucintamente a viatura e deu-me o valor já com a atenção, a ultrapassar os 63000 euros (mas eu não estava interessado neste modelo, por o já anteriormente descrito).

E a encomenda do R20, já tinha sido efectuada na 2ª Feira (dia 19/4/2010).

Obrigado.

 

[ganancia]

Abílio, sim, existe sempre alguma ansiedade, mas acredita que não é exagerada.

Mas a sensação de brevemente termos em nossa posse um novo "brinquedo", é sempre "gostosa".

Para mim, irá quase ser uma viatura de "colecção" (com as devidas diferenças), como o é, o meu Citroen Saxo Cup 1.6i 16v.

Um abraço.

Muitos parabéns! É um especimen de sonho!

Mesmo eu que sou muito fã do modelo não era capaz de dar tanto dinheiro por um Golf/segmento C.. mas ainda bem que existe alguém com gosto pelo modelo e poder de compra também que adquira o R

qual foi a configuração adoptada? Eles em Portugal restringem um bocado (muito) na escolha da cor

Bela viatura de colecção

 

[SandroTrigo]

Muitos parabéns! É um especimen de sonho!

Mesmo eu que sou muito fã do modelo não era capaz de dar tanto dinheiro por um Golf/segmento C.. mas ainda bem que existe alguém com gosto pelo modelo e poder de compra também que adquira o R

qual foi a configuração adoptada? Eles em Portugal restringem um bocado (muito) na escolha da cor

Bela viatura de colecção

ganancia, é a "versão" 2.0 TSI (270cv) DSG(caixa de dupla embraiagem) 3 portas: Opcionais:

Pintura metalizada/Azul Rising (280€)

Estofos Couro/Vienna com "logo" R (negros)(os da frente aquecidos e com regulação electrica do apoio lombar)(não existe outra opção de côr em Pele/no R20) (1838€)

Pack Jantes de liga leve de 19"(235/35)/Faróis com "moldura" interior em preto/Vidros posteriores escurecidos (312€)

Controlo electrónico do amortecimento (DCC) (824€)

RCD 510(já vem de série), mas com o sistema de som Dynaudio Excite (494€)

Camera traseira de ajuda ao estacionamento (191€)

Pacote Media-in/USB,etc (147€)

Só lamento a incompactibilidade do banco do conductor com regulação completamente eléctrica (só é possível na versão de 5 portas/não me souberam dar a explicação e sempre associado a estofos em Pele) (seria o valor de 387€)

Cumprimentos.

 

[SandroTrigo]

YouTube - 2010 VW Golf R Concept at Montreal Auto Show 2010

Se conseguirem visualizar este vídeo, verão quase na íntegra a viatura encomendada, exceptuando os estofos (que neste vídeo são os desportivos tipo "Bucket"/sem airbags laterais e sem regulação lombar/3030 euros), e que a meu gosto são um pouco à "Tuning".

Até breve.

Sandro Trigo

 

[DonJuanZ]

DonJuanZ, tu é que tens a maior razão, estas "tuas" opções são as mais "racionais", valor/comportamento dinâmico/performances, mas faltam em alguns a caixa DSG (ou parecida) e o amortecimento electrónico.

Repetindo mais uma vez, são gostos/preferências.

Cumprimentos.

Bom, não estou com isto a querer dizer que não optava pelo Golf. Creio que o que gosto mais, esteticamente falando, será do SCI 20 mas se estivesse comprador, nesta gama de preços, não poderia ignorar o R20 que está também muito interessante. Em termos de condução não posso opinar pois não conheço nenhum desses carros que havia referido. A tua opção pela suspenção XPTO parece-me muito acertada (e creio que isso significa que também terá modo Sport, etc a nível de electrónica do motor).

Quanto à questão do preço, eu é que não esperava que o R20 fosse tão mais caro que o SCI 20.

 

[SandroTrigo]

Bom, não estou com isto a querer dizer que não optava pelo Golf. Creio que o que gosto mais, esteticamente falando, será do SCI 20 mas se estivesse comprador, nesta gama de preços, não poderia ignorar o R20 que está também muito interessante. Em termos de condução não posso opinar pois não conheço nenhum desses carros que havia referido. A tua opção pela suspenção XPTO parece-me muito acertada (e creio que isso significa que também terá modo Sport, etc a nível de electrónica do motor).

Quanto à questão do preço, eu é que não esperava que o R20 fosse tão mais caro que o SCI 20.

DonJuanZ, ainda ponderei o Scirocco R, mas sei que o Golf R20 é ligeiramente mais "versátil".

Acredita que na 2ª feira, quando fui "fechar" o negócio, nem me lembrei de somente por curiosidade, perguntar o valor (na mesma configuração), do preço final do Scirocco R (penso que esteja já disponível, mas sem certeza absoluta).

Um abraço.

 

[DonJuanZ]

DonJuanZ, ainda ponderei o Scirocco R, mas sei que o Golf R20 é ligeiramente mais "versátil".

Acredita que na 2ª feira, quando fui "fechar" o negócio, nem me lembrei de somente por curiosidade, perguntar o valor (na mesma configuração), do preço final do Scirocco R (penso que esteja já disponível, mas sem certeza absoluta).

Um abraço.

Preço nas revistas, rondam os 5 mil euros de diferença...mas não sei como se reflecte em termos de equipamento, para além do facto de que o SCI ser FWD. Tens razão, o Golf tem mais versatilidade e isso cada um é que sabe o que lhe convém. Será sempre um carro exclusivo e certamente muito bom mesmo. Parabéns!

 

[SandroTrigo]

Preço nas revistas, rondam os 5 mil euros de diferença...mas não sei como se reflecte em termos de equipamento, para além do facto de que o SCI ser FWD. Tens razão, o Golf tem mais versatilidade e isso cada um é que sabe o que lhe convém. Será sempre um carro exclusivo e certamente muito bom mesmo. Parabéns!

DonJuanZ, por curiosidade, para a semana, perguntarei pelos valores do Scirocco R (265cv) (se já estiver disponível), com uma configuração o mais parecida possível com a minha encomenda, para verificarmos a diferença.

Obrigado pelos teus comentários.

Um abraço.

Sandro Trigo

 

[DonJuanZ]

DonJuanZ, por curiosidade, para a semana, perguntarei pelos valores do Scirocco R (265cv) (se já estiver disponível), com uma configuração o mais parecida possível com a minha encomenda, para verificarmos a diferença.

Obrigado pelos teus comentários.

Um abraço.

Sandro Trigo

OK. Depois coloca aqui.