[Antevisão] VW Golf ... 8
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Icedevice
Well-known member
Como são os comandos da ventilação? São praticos?
Nas versoes automáticas, tem patilhas no volante? Com comparas o interior com o classe a, s1 ou mazda 3?
mdbc
Well-known member
Quanto mais olho para o carro, mais gosto dele.
Será interessante ver a sua prestação comercial na era pós-SIVA.
É de lamentar é o controle de custos.
Em relação ao VI, o VII perdeu: suspensão multilink em vários motores, acelerador fixado ao chão, suporte para copos nos bancos traseiros e, segundo vocês escreveram, perdeu ainda o forro de pilares.
O VIII perdeu o amortecedor do capot?
Será interessante ver a sua prestação comercial na era pós-SIVA.
É de lamentar é o controle de custos.
Em relação ao VI, o VII perdeu: suspensão multilink em vários motores, acelerador fixado ao chão, suporte para copos nos bancos traseiros e, segundo vocês escreveram, perdeu ainda o forro de pilares.
O VIII perdeu o amortecedor do capot?
amalgamut
Banido
O que é 'controlo de custos'? Cortar nuns lados para beneficiar outros? Cortar para maximizar lucros? Cortar para impedir que os preços disparem?
Qualquer um de vocês sabe o quanto subiram os custos de produção no mundo automóvel.
Já não estamos em 1999.
Se o controlo de custos é um amortecedor no capot, ou uma suspensão mais simples em motores que não colocam tanta exigência no conjunto, venha um para aqui.
Qualquer um de vocês sabe o quanto subiram os custos de produção no mundo automóvel.
Já não estamos em 1999.
Se o controlo de custos é um amortecedor no capot, ou uma suspensão mais simples em motores que não colocam tanta exigência no conjunto, venha um para aqui.
pmna
New member
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/O/X/TYx1uBRUAZmnXGgfq2cQ/2019-10-24t174728z-1506110313-rc186f788930-rtrmadp-3-volkswagen-presentation-golf.jpg)
Última edição:
Carlitos
New member
Estive a ver melhor e tens razão. Como ele teve os dois e fizeste um quote a uma resposta dele em que refere o cinza prata , que era o 140cv, pensei que te estavas a referir ao "2.0" neste último. My bad... [
]Se bem que, se a memória não me falha, existia o 2.0 140cv no nível Confortline e tinha precisamente aquele aspecto. Mas sim, o dele era o 110cv e creio que o "2.0" foi acrescentado, no entanto ele que confirme.
Carlitos
New member
Informação oficiosa, obtida por coincidência junto de fonte insuspeita:
Apresentação mundial à imprensa a decorrer no Porto - a minha terra natal - em cerca de um mês (salvo erro, posso ter percebido mal). A base logística será montada no lado sul da ponte, bem perto de onde resido.
A confirmar-se, ser-me-á difícil resistir a ir espreitar.
Acho que a VW me está a piscar o olho... [
]
Apresentação mundial à imprensa a decorrer no Porto - a minha terra natal - em cerca de um mês (salvo erro, posso ter percebido mal). A base logística será montada no lado sul da ponte, bem perto de onde resido.
A confirmar-se, ser-me-á difícil resistir a ir espreitar.
Acho que a VW me está a piscar o olho... [
]
Carlitos
New member
Uma vez que referes a qualidade aparentemente superior ao G7, especificamente portas, consegues confirmar se há diferença das traseiras para as dianteiras ou se eliminaram essa incoerência?
E li algures que todas as versões iam ter multi-link, é mesmo verdade?
edununo
Well-known member
https://www.km77.com/coches/volkswagen/golf/2020/5-puertas/informacion
Um bom artigo.
130cv para cima têm a suspensão mais evoluída.
Há diferenças entre as portas dianteiras e traseiras, como no 7.
mdbc
Well-known member
Estive a ver melhor e tens razão. Como ele teve os dois e fizeste um quote a uma resposta dele em que refere o cinza prata , que era o 140cv, pensei que te estavas a referir ao "2.0" neste último. My bad... [
Se bem que, se a memória não me falha, existia o 2.0 140cv no nível Confortline e tinha precisamente aquele aspecto. Mas sim, o dele era o 110cv e creio que o "2.0" foi acrescentado, no entanto ele que confirme.
Sim, ele depois disse que comprou o lettering e colou.
Marionog37
New member
E sobre a versão variant? Não há nenhuma estimativa de data? Na net não diz nada, nem sequer um rendering!
now
Well-known member
Calma, ainda agora apareceu a carroçaria nesse formato.
Talvez mais 6 meses a 1 ano, até estar no mercado.
bg2
New member
Informação oficiosa, obtida por coincidência junto de fonte insuspeita:
Apresentação mundial à imprensa a decorrer no Porto - a minha terra natal - em cerca de um mês (salvo erro, posso ter percebido mal). A base logística será montada no lado sul da ponte, bem perto de onde resido.
A confirmar-se, ser-me-á difícil resistir a ir espreitar.
Acho que a VW me está a piscar o olho... [
apresentação internacional no douro, em dezembro.
Deve arrancar do porto, sim
MGomes
New member
Informação oficiosa, obtida por coincidência junto de fonte insuspeita:
Apresentação mundial à imprensa a decorrer no Porto - a minha terra natal - em cerca de um mês (salvo erro, posso ter percebido mal). A base logística será montada no lado sul da ponte, bem perto de onde resido.
A confirmar-se, ser-me-á difícil resistir a ir espreitar.
Acho que a VW me está a piscar o olho... [
Vai ser no Douro.
Mrodrigues
Well-known member
