HaagenDazs
Membro participativo
De traseira e de perfil está fantástico... a frente de facto está um bocado esquisita, mas não estou a ver como poderão melhorar os farois.
Volvo S60
- Iniciador de tópicos Andre
- Data de início
CarlosAndrade
Membro participativo
Enfiando-lhe os faróis que andaram enfiando no C30 e C70 sem necessidade.[
]Já não usava um destes talvez a mais de um ano mas chegou a altura:
[8b][8b][8b]
MGomes
Membro histórico
Não acho que esteja assim tão feio como esse. Pelo menos este não parece ter a frente de um modelo chinês [
]NAIAS 2010.[
Esperemos que até lá mudem os faróis dianteiros...
Senão, Steve Mattin, vou pedir todas as noites que seja despedido.
Ele já se despediu[
]As más linguas dizem que ele foi forçado a sair.[
]O director de design da Volvo volta a ser Peter Horbury, o homem que nos deu todos os Volvos na década de 90 e inicio deste século.
Foi ele quem introduziu o "ombro" caracteristico do Volvo com o concept ECC de 92.
Esperemos que controle rapidamente os estragos deixados pelo Mattin.
Carlitos
Membro participativo
Partilho da tua opinião.
E olhando bem, não está assim tão mal, a frente. Mas, claro, depois de ver o Concept, é normal que o pessoal se sinta um bocadinho defraudado...
CarlosAndrade
Membro participativo
Ele já se despediu[
As más linguas dizem que ele foi forçado a sair.[
O director de design da Volvo volta a ser Peter Horbury, o homem que nos deu todos os Volvos na década de 90 e inicio deste século.
Foi ele quem introduziu o "ombro" caracteristico do Volvo com o concept ECC de 92.
Esperemos que controle rapidamente os estragos deixados pelo Mattin.
Agora que falas nisso tenho a impressão que li algo sobre o caso no Autoblog.
Caso estes novos faróis tenham sido desenhados pelo Mattin, foi bem mandado para a rua.
Caso tenham sido desenhados pelo Horbury...por favor homem não estrague o NAIAS 2010!
Quais são os estragos que o Mattin fez?Este novo styling?[
]Desconfio que a esta altura do campeonato a Volvo dê para trás, C30, C70 e XC60 já estão "alinhados".
CarlosAndrade
Membro participativo
HaagenDazs
Membro participativo
Agora que falas nisso tenho a impressão que li algo sobre o caso no Autoblog.
Caso estes novos faróis tenham sido desenhados pelo Mattin, foi bem mandado para a rua.
Caso tenham sido desenhados pelo Horbury...por favor homem não estrague o NAIAS 2010!
Quais são os estragos que o Mattin fez?Este novo styling?[
Desconfio que a esta altura do campeonato a Volvo dê para trás, C30, C70 e XC60 já estão "alinhados".
Os estragos do Mattin são na orientação global do estilo.
Não interessa apenas fazer carros bonitos...
Já que, no geral, preocupam-se mais com a marca, a sua cultura e identidade, a marca Volvo sempre defendeu certo tipo de valores, que não encontram eco nas propostas do sr. Mattin.
Não digo que sejam apelativos. O que estou à procura é de uma linguagem visual que expresse os valores que a Volvo defende.
Ao tornar a Volvo, estilisticamente, numa derivação do trabalho do Bangle, o que estamos a obter não são Volvos.
Não são Volvos, e nem sequer são filhos da nação![
]Os suecos, de um ponto de vista mais clássico, caracterizam-se por uma abordagem muito clean e soft à estética do produto.
Para ver algo mais "sueco", basta olhar para a concorrência, como o novo saab 9-5.
Mas o XC60, este S60 e os recentes restylings, mostram cedências às superficies dinâmicas, a pormenores gratuitamente decorativos, diluindo os valores da marca.
O Peter Horbury, nesse aspecto, soube muito melhor compreender o "espirito" desta marca.
Ele acabou com as caixas com rodas que eram os grandes Volvos nos anos 80, e soube dar um salto evolutivo eficaz e marcante (o oombro foi uma solução excelente) na modernização da estética, sem esquecer os valores da marca.
E o trabalho do designer é esse... Estão integrados numa empresa/marca que responde a certo tipo de valores e os seus produtos têm de reflectir essa filosofia.
O Steve Mattin já vinha todo avariado da Mercedes, obcecado pela ideia de dinamismo. Arcos, diagonais e quando o Bangle partiu a loiça com as superficies flamejantes, o homem deve ter tido o equivalente a um orgasmo estilistico.
E toca a estragar um pouco mais a Mercedes e ainda conseguiu levar a dele avante na Volvo.
Mas como digo, não há soluções absolutas. O que interessa ver são as diversas abordagens estilisticas, na tentativa de criar uma identidade de marca.
Mas basta um conseguir uma boa solução, para haver logo um monte de macaquinhos de imitação. O problema, ´tal como costuma acontecer no cinema, é que as sequelas nunca conseguem ser tão boas como o original.
Agora é preciso esperar mais uns anos para ver o que o Horbury vai fazer.
Durante o próximo ano e 2011, ainda vamos apanhar com o trabalho desenvolvido pelo Mattin.
O Horbury só poderá dar uns toques, em projectos que já devem estar avançados.
Mas espero que o Horbury consiga dar a volta à questão, com um regresso a valores mais de acordo com a filosofia Volvo e sueca, no geral
Oktober
Membro participativo
Devo ser a única pessoa que gosta do que está a ver. É bastante fiel ao concept, tendo em conta o que costuma acontecer na passagem à produção.
Pode seguir até a linha dos Volvo dos últimos anos e "desvirtuar" o espírito "clean cut" tradicional dos suecos mas... que se lixe isso, quando o resultado é interessante. E, na verdade, a Volvo precisava de se despedir um pouco da imagem completamente obsoleta que tinha criado nos anos 60 e que vinha apresentando ainda até há alguns anos...
Pode seguir até a linha dos Volvo dos últimos anos e "desvirtuar" o espírito "clean cut" tradicional dos suecos mas... que se lixe isso, quando o resultado é interessante. E, na verdade, a Volvo precisava de se despedir um pouco da imagem completamente obsoleta que tinha criado nos anos 60 e que vinha apresentando ainda até há alguns anos...
Arrastadeira243
Membro ativo
Epá eu até a gostar do carro, principalmente da traseira, acho que está soberba. Na minha opinião só acho que dos farois dianteiros deviam ser mais alongados para trás, com vista a ter maior semelhança como concept.
PauloCastelo
Banido
arquitecto
Membro ativo
Essas são as fotos da página anterior...
Edge
Consultor
A traseira está espectacular, é de louvar terem-se mantido tão próximo do concept, depois do desastre q foi a transposição do XC60 de concept para produto real.
Já na dianteira não acho o mesmo, perdeu todo o ar agressivo q tinha o concept, ainda me parece mt colado a modelos mais antigos, em oposição ao restyling dos C30/70 q têm um aspecto mais moderno.
Já na dianteira não acho o mesmo, perdeu todo o ar agressivo q tinha o concept, ainda me parece mt colado a modelos mais antigos, em oposição ao restyling dos C30/70 q têm um aspecto mais moderno.
dyogocardoso
Membro ativo
O S60 concept foi um dos carros que mais me agradou. Essa versão de produção nem é carne nem peixe. Nem gosto nem desgosto...
