Volkswagen Scirocco

Novo não optava por jante 19", mas como vinha no pack [:D]
Mas achas exagero em que sentido? Pensei que o carro se torna-se mesmo pouco confortável mas enganei-me, acho muito bom até! Agora rebaixado + 19" é que é MESMO complicado.


Quem teve as duas sem estar rebaixado diz que mal se nota, ou não se nota diferença nenhuma mesmo, agora quem tem rebaixado diz que com 19" fica mesmo muito duro.
Acho que é um exagero de pneu para apenas 160cv, e acho que é um exagero para as nossas estradas (e buracos) e depois quando chegar a altura de trocar de pneus e forem 1.000€ pelos 4, é tudo a procura de pneus low cost.
 
Acho que é um exagero de pneu para apenas 160cv, e acho que é um exagero para as nossas estradas (e buracos) e depois quando chegar a altura de trocar de pneus e forem 1.000€ pelos 4, é tudo a procura de pneus low cost.

Por acaso é algo que eu acho piada: há uns 5 anos atrás, um diesel de 130cv com jante 17 era um maquinão do caraças; hoje em dia, 160cv já não chegam[8b].

P.S- Eu percebi o que querias dizer, mas se não tivesses posto o apenas, entenderia-se mais facilmente o que quizeste dizer[;)]
 
A jante 19 causa-me mais "desconforto" pela qualidade dos pisos que temos do que mesmo propriamente pelos custos de utilização associados...pois quando há gosto...que se lixe...

Mais recentemente, aquando da encomenda de um carro cá para casa e na ressaca de ter tido pena de não se ter encomendado jante 19, comecei a reparar nos buracos que existem nos trajectos que normalmente mais faço e de facto...[8b] Foi sensato não se ter optado por jante 19, e mesmo 18 não sei se por vezes não se poderá ter problemas...tudo depende do perfil do pneu...
 
Cá em Portugal, é complicado andar com jantes de 19, de facto. Aliás, há muitos carros em que mesmo nas 17' se nota bem os buracos.

O Scirocco já não é um carro muito confortável e com 19" deve piorar significativamente.
 
Por acaso é algo que eu acho piada: há uns 5 anos atrás, um diesel de 130cv com jante 17 era um maquinão do caraças; hoje em dia, 160cv já não chegam[8b].

P.S- Eu percebi o que querias dizer, mas se não tivesses posto o apenas, entenderia-se mais facilmente o que quizeste dizer[;)]
Há uns anos atrás um carro com 130cv era um maquinão, tens razão.
Mas mesmo ai ter jante de 17'' era um exagero.

Jante de 19'' têm os Porsche com mais de 350cv. E é extra...

Um carro de 160cv ter jante de 19'' é um completo exagero. Já 18'' é exagero. O normal (nos dias de hoje) seria ter jante de 17''.
 
Há uns anos atrás um carro com 130cv era um maquinão, tens razão.
Mas mesmo ai ter jante de 17'' era um exagero.

Jante de 19'' têm os Porsche com mais de 350cv. E é extra...

Um carro de 160cv ter jante de 19'' é um completo exagero. Já 18'' é exagero. O normal (nos dias de hoje) seria ter jante de 17''.
PneusDianteiros255/45ZR19Traseiros285/40ZR19
Isto é um panamera Turbo!

Dianteiros235/35ZR19Traseiros305/30ZR19Isto um 911 turbo Sport Classic.

Hoje em dia, a gama media e baixa exagera muito nas jantes.
 
Exagera porque os desenhos dos carros, com as cavas muito pronunciadas, obrigam a usar jantes grandes, sob pena do carro ficar com uma linha pouco equilibrada.
 
Hoje em dia cada vez mais vão sair carros com jante 18/19", sim é um exagero para as nossas estradas mas que fazer?
Se o meu não viesse já com 19" não queria, mas como vem aproveitei e a diferença de preço de pneus é pouca pelo que já sondei. Preocuva-me muito mais se fizesse muitos km's, mas como não faço não me preocupei muito. Quanto ao conforto já disse, várias pessoas com jante 18 e 19" no scirocco dizem que a diferença é minima.
 
Há uns anos atrás um carro com 130cv era um maquinão, tens razão.
Mas mesmo ai ter jante de 17'' era um exagero.

Jante de 19'' têm os Porsche com mais de 350cv. E é extra...

Um carro de 160cv ter jante de 19'' é um completo exagero. Já 18'' é exagero. O normal (nos dias de hoje) seria ter jante de 17''.
No meu tenho 17 e chega e sobra,aliás até 16 chegava perfeitamente..nem o s3 trás jante 19,e é como tu dizes só de porsches para cima é que levam com 19..
Mas no caso do scirocco apesar de jante 19 ser um completo exagero é a única que fica realmente bem,pois a cava da roda é bastante grande o que obriga a isso.
 
Exagera porque os desenhos dos carros, com as cavas muito pronunciadas, obrigam a usar jantes grandes, sob pena do carro ficar com uma linha pouco equilibrada.

Ora bem...a culpa é disso mesmo!

A verdade que é difícil qualquer carro do segmento C para cima ficar com uma linha consensual com jante de polegada menos do que 17 ou 18...no caso do Audi A5, mesmo 18 na minha opinião não fica bem em condições! É mesmo entroncado o bicho...[s)]
 
acho que prefiro as interlagos....

Eu também gosto mais das interlagos, acho as lindas, fazem-me lembrar as Enkei Arashi [br:)]


Há uns anos atrás um carro com 130cv era um maquinão, tens razão.
Mas mesmo ai ter jante de 17'' era um exagero.

Jante de 19'' têm os Porsche com mais de 350cv. E é extra...

Um carro de 160cv ter jante de 19'' é um completo exagero. Já 18'' é exagero. O normal (nos dias de hoje) seria ter jante de 17''.

Quanto ao exagero das jantes, já postei/foi postado noutro tópico:

o tamanho das jantes do Lamborghini Murcielago LP640 é 18''
 
Última edição:
Ora bem...a culpa é disso mesmo!

A verdade que é difícil qualquer carro do segmento C para cima ficar com uma linha consensual com jante de polegada menos do que 17 ou 18...no caso do Audi A5, mesmo 18 na minha opinião não fica bem em condições! É mesmo entroncado o bicho...[s)]

O A5 Coupe por acaso fica bem com as de 17'' que são meio oldschool com os raios a terminarem mais dentro da jante. Gosto muito dessas.

Depois as de 5 raios ficam muito bem ao vivo (tanto de 18 com 19)
 
Com jante 18" o scirocco parece um jeep, necessita mesmo de rebaixamento! O meu já fica alto quanto mais 18". É ai que o carro peca, até a minha avensis com jante 17" se nota menos a cava.
Quanto a este pequeno motor puxar esta jantola mesmo mesmo assim não me deixa nada trsite [;)]
 
Com jante 18" o scirocco parece um jeep, necessita mesmo de rebaixamento! O meu já fica alto quanto mais 18". É ai que o carro peca, até a minha avensis com jante 17" se nota menos a cava.
Quanto a este pequeno motor puxar esta jantola mesmo mesmo assim não me deixa nada trsite [;)]

Grande exagero. O meu tem jante 18 e não parece um jeep( o facto de ter dcc contribui) mas com 18 também não fica mal de todo.

Lembra-te que os pneus que equipam as jantes 18 são 5mm mais altos que os que equipam jante 19, por isso a diferença entre a cave da roda a roda é quase minima.
 
Grande exagero. O meu tem jante 18 e não parece um jeep( o facto de ter dcc contribui) mas com 18 também não fica mal de todo.

Lembra-te que os pneus que equipam as jantes 18 são 5mm mais altos que os que equipam jante 19, por isso a diferença entre a cave da roda a roda é quase minima.

5mm mais altos? Quais são essas contas, desculpa?
 
235/40/18 face a 235/35/19. Ou seja 0,5 cm de diferença que traduzidos em mm dá 5 mm.

Acho que não me escapou aqui nada.

PSL, o perfil (35,40,etc), não é descriminado em milímetros como o é a largura (235,225,etc), ou seja 35 não quer dizer que são 35 milímetros, mas sim que a altura do "flanco" do pneumático é 35% da largura do pneu.

Um abraço.
 
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