Volkswagen Scirocco
- Iniciador de tópicos A2day
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Ups!My bad. Pensei que fosse em mm. Então neste caso e assumindo o mesmo carro mas comparando perfil 40 com jante 18 e perfil 35 com jante 19,qual tem maior distancia da cava a roda?
AMGfan
Active member
Não sei se não é praticamente igual...já que a diminuição do flanco é compensada pela maior polegada da jante...ou seja, a jante fica mais perto da cava da roda, mas a roda toda em si pouco deve alterar, JULGO!
Em teoria deveria ser a mesma distância.
Apesar de dimensões diferentes de jante e perfil, no final, o diâmetro da roda deve ser virtualmente o mesmo.
Se fizerem as contas, com a conversão do perfil a mm, mais a altura da jante, dá-vos basicamente o mesmo resultado, aproximadamente 65cm.
Isto acontece por causa das relações de transmissão, que são influenciadas pelo perímetro da roda.
Apesar dos carros poderem levar com diferentes dimensões de pneumáticos e jantes, de modo a manter a relação final de transmissão idêntica, o perimetro dos mesmos deverá ser idêntico.
Caso apenas aumentassem o tamanho da jante, sem ajustar o perfil, correria-se o risco de a roda na caber no seu espaço.
A jante maior acaba por preencher melhor o espaço ao nivel da percepção, mas não altera distância à cava da roda ou ao solo.
Isso, só mesmo mexendo na suspensão
OTony
New member
Boas pessoal...
Preciso urgentemente da lista de equipamento (ou pelo menos aquele que se lembrarem) do Scirocco Sport GTD[
]
Tenho um amigo que anda doente por esta máquina e tem algumas dúvidas em relação ao equipamento de série desta versão...
O tecto em antracite e os bancos em pele são extra?
Cumprimentos[
]
Preciso urgentemente da lista de equipamento (ou pelo menos aquele que se lembrarem) do Scirocco Sport GTD[
]Tenho um amigo que anda doente por esta máquina e tem algumas dúvidas em relação ao equipamento de série desta versão...
O tecto em antracite e os bancos em pele são extra?
Cumprimentos[
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javelar
New member
vem tudo de série.. com excepção do ACC (DCC), bancos em pele (se puser bancos em pele fica com tecto em antracite.. no 2.0 TSI já vem o tecto de série por isso no GTD é capaz de também já vir..) o sistema de som dynaudio, sistema de navegação, bancos eléctricos (o apoio lombar eléctrico vem com os bancos em pele mas os ajustes eléctricos continuam a ser extra) vidros escurecidos.. e o bluetooth.. penso que é só isso.. o resto vem tudo no pack sport. Entretanto se ninguém puser a lista completa de equipamento de série amanha ponho o resto porque não tenho isso aqui à mão.
Última edição:
Boas pessoal...
Preciso urgentemente da lista de equipamento (ou pelo menos aquele que se lembrarem) do Scirocco Sport GTD[
Tenho um amigo que anda doente por esta máquina e tem algumas dúvidas em relação ao equipamento de série desta versão...
O tecto em antracite e os bancos em pele são extra?
Cumprimentos[
Lista de extras:
RNS 510(GPS)
DCC
Tecto Panorâmico
Vidros fumados
Estofos em pele(tecto em antracite)
Dynaudio
Jantes 19 Lugano
Bluetooth premium
DSG
O resto vem tudo de serie com o pack sport.
RuidosSantos
New member
Não sei se já foi aqui falado mas anda a ser produzida uma série especial do Scirocco.
Scirocco Team
Scirocco Team
RuidosSantos
New member
Na minha opinião é uma série especial muito fraquinha, diferenças:
2 autocolantes (TEAM) nas laterais traseiras (por cima da optica)
Bancos são diferentes (com outro "desenho")
Manete de mudanças "diferente", a normal é preta com as letras em cinza esta é cinza com as letras em preto.
javelar
New member
Realmente soa a fraquito.. só se os bancos forem muito bonitos.. só pelos autocolantes já não queria [
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SandroTrigo
Well-known member
PSL, mantendo a largura de pneumático (neste caso "235"), a jante de 19 polegadas, é "compensada" com o menor perfil ("35").
Ou seja, mantendo a mesma largura de pneumáticos, quando se aumenta uma polegada nas dimensões da jante, deve-se diminuir uma medida abaixo, no seu "perfil", para que o perímetro da "roda", practicamente não se altere (mas existem sempre pequenas diferenças, mesmo que mínimas).
Em relação à pergunta que efectuas em "cima", a "olho nú", a diferença da distância à cava da roda, não se notará.
Cumprimentos.
eblase
Well-known member
RuidosSantos
New member
Realmente soa a fraquito.. só se os bancos forem muito bonitos.. só pelos autocolantes já não queria [
Por acaso os bancos não são nada de especial (bastante cinzentões).
TheProphecy
New member
Eu gosto bastante dos bancos.
Não sendo super desportivos têm o seu QB de giro.
Mas ainda bem que não gostamos todos de amarelo [
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RuidosSantos
New member
Eu gosto bastante dos bancos.
Não sendo super desportivos têm o seu QB de giro.
Mas ainda bem que não gostamos todos de amarelo [
Em relação aos bancos da versão TEAM acho que não trazem nada de "versão especial", pessoalmente gosto mais dos bancos das versões ditas normais.
TheProphecy
New member
Sim sim...
Concordo. Tb gosto mais da versão normal. [
]Pensei que te estavas a referir aos bancos do Scirocco num geral.
subaru2097
New member
Motor
Motor
Boas pessoal. Também sou maluco pelo Scirocco.
Vou mandar vir um em azul rising.
Agora uma questão pertinente???
Como não tenho muitos euros axam que fiz mal em comprar o TDI de 140cv?
Acham que é um motor desadequado para esta máquina?
Para mim que nunca tive um carro tão potente acho que é o suficiente.
Motor
Boas pessoal. Também sou maluco pelo Scirocco.
Vou mandar vir um em azul rising.
Agora uma questão pertinente???
Como não tenho muitos euros axam que fiz mal em comprar o TDI de 140cv?
Acham que é um motor desadequado para esta máquina?
Para mim que nunca tive um carro tão potente acho que é o suficiente.