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Mas são soldadas ou vêm já com a panela?
http://imageshack.us
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Já ninguém tem problema com as 18"...Já têm aqui umas bem bonitas[]
Quais são as Interlagos?
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Estas jantes estão disponiveis para PT?Mas não chegam aos pés das Interlagos
uma pergunta voces querem essa jante pelo tamanho 18" ou pelo desenho?
Não percebo qual é o stress com as jantes...
É mesmo necessário que seja a VW a disponibilizar as jantes? Se as procurarem no mercado, existem as interlagos e todas as outras. Mesmo em Portugal que é a miséria do costume...
Quem quiser mesmo umas jantes 18" no carro, compra umas (e já agora umas que goste) e pronto!
O que devem fazer, na minha opinião, é preocupar-se em ver no documento único do carro se vêm averbadas as três medidas 17", 18" e 19"(pelo menos). Assim, se quiserem trocar as jantes e os pneus, podem fazê-lo sem problemas com a polícia ou as inspecções.
P.S.: Com jeitinho, até se colocam as jantes do SLR neste carro que devem ficar a matar...
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P.S.2: As jantes do SLR não são exactamente estas mas são muito semelhantes e se calhar até gosto mais destas!...![]()
estou a espera de material para o meu carro se depois nao gostar do resultado com as interlagos vendo as e assim resolvo o problema a algum de voces.
uma pergunta voces querem essa jante pelo tamanho 18" ou pelo desenho?
e que eu ja andei no 1400 e no tdi mas ambos tinham 18" e os dois sao secos e com 17" melhora de certeza acho melhor testarem as duas versoes de jantes
Pelo tamanho. Não gosto da diferença entre a roda e a cavidade da mesma. Mesmo com 18 já se nota o fosso entre o pneu e a cavidade e com 17 então...
Eu gosto das Interlagos pelo desenho mas prefiro as de 17"
Apesar do tamanho da jante aumentar, o perfil do pneu baixa mantendo o raio constante ou muito perto disso. À partida não deverá haver qualquer diferença visual na cava. Isso só se conseguirá com molas, coilovers ou um conjunto pneu/jante com um raio superior ao original.
Se estiver engano alguém que me corrija []
Apesar do tamanho da jante aumentar, o perfil do pneu baixa mantendo o raio constante ou muito perto disso. À partida não deverá haver qualquer diferença visual na cava. Isso só se conseguirá com molas, coilovers ou um conjunto pneu/jante com um raio superior ao original.
Se estiver engano alguém que me corrija []
É mesmo isso.
Mas se alterares o raio do conjunto jante/pneu, induzes erros no velocímetro.
E deve haver tambem consequências para o ESP e ASR, mas aqui já estou a especular
mas com as 18" e a mesma coisa aquilo parece que vai para o dakar
rebaixem
mas com as 18" e a mesma coisa aquilo parece que vai para o dakar
rebaixem