Vendedores...

[sleepl]

Eu fico extremamente satisfeito quando encontro um vendedor com profissionalismo. Sempre que tenho oportunidade gosto de meter conversa com eles e tirar algumas dúvidas. Sou aquele tipo de pessoa que têm que me convencer realmente que estou a comprar um bom produto. Não adianta a conversa de "feirante" e quando me pressionam (está na moda []) eu desisto. Não tenho grande pachorra para escolher este ou aquele stand e gosto que me tratem de tudo preto no branco.

Há 1 ano quando procurava um carro, encontrei 2 dos melhores profissionais de vendas de sempre. Na renault e na toyota. Tipos novos, muito prestáveis, que trataram rapidamente de me marcar um test-drive e me colocaram à vontade. Como sabem, a renault tinha uma campanha 0% de juros. O vendedor explicou-me ao pormenor os termos do contrato e explicou-me todas as taxas que iria pagar e os débitos que iriam ser feitos na minha conta. Na altura fez-me um rascunho e insistiu em oferecer-me uma folha resumida com todas as possibilidades passada a computador. No test-drive explicou-me as vantagens do turbo de geometria variável, como funcionava, as tecnologias que permitiram aumentar a rigidez estrutural do clio 3 e falou-me das principais vantagens em relação à concorrência, mas note-se bem, sem falar mal dos concorrentes. Um tipo muito educado, que vende uma marca que não tem nada de especial, mas garanto-vos, ninguém sairá de lá enganado porque ele apenas me apresentou factos e não emoções. Dá gosto comprar um carro desta maneira.

Gostaria de sublinhar o espírito do autor do tópico dizendo que satisfaz-me imenso encontrar vendedores informados e com domínio das técnicas de vendas. O bom vendedor conhece os clientes e as suas necessidades. A argumentação tem que variar de acordo com o cliente tipo. Mas o conhecimento a todo o nível é fundamental. Uma venda, que pode demorar horas, exige muito. Não podemos continuar com vendedores preguiçosos, sem vontade, que acham que têm o rei na barriga, mal educados até! Já disse e volto a repetir, há muito dinheiro para ser gasto em carros que está à espera de um vendedor com profissionalismo.

 

[407coupe]

claro que sim. como sempre ouvi dizer, o saber não ocupa lugar e um bom vendedor tem que no minimo saber aquilo que vende, para alem da arte de comunicação. alias, em qualquer formação de vendedores se sublinha sempre a parte do vendedor tentar achar os pontos de interesse do cliente na compra. há muitos que não querem saber disso para nada, é fazer test drive e apresentar o valor e depois queixam-se que os clientes são isto e aquilo...
depois muitas vendas se perdem pela falta de questões do vendedor em relaçaõ ao cliente. como nunca soube aquilo que ele procurou, irá argumentar em vazio, quando se calhar com um "velocidade máxima", "consumos", "preço", "modelo" teria agarrado o cliente e feito ambos perderem menos tempo.

como disse o Nuno156, ele queria um GTV e o vendedor tentou impingir-lhe aquilo que tinha e lhe dava mais jeito. se tivesse perguntado o porque do GTV, ficaria a saber que se tratava de um cliente decidido naquele modelo, tendo perdido a venda e o tempo a propor outras coisas....

 

[jacomiranda]

Recentemente andei por 2 dos 3 concessionários da Mercedes na zona do Porto, para ver e eventualmente comprar um CLK 200k Cabrio de serviço:

Concessionário A: o vendedor deste concessionário que fui (onde habitualmente a minha carrinha vai às revisões), simplesmente disse que não tinha nada e nem adiantou mais, pelo que saltou logo...[8b]:sh)

Concessionário B vendedor que me atendeu, foi simpatiquíssimo, tinha um carro de Março de 2008 com 11mil Km e fizemos o test drive, que correu na perfeição. Questionado depois pelo preço e eventual desconto, fez um desconto digamos para inglês ver e não se interessou pela retoma. Ficou de mandar por email uma proposta no dia seguinte e só a recebi passado uma semana e com dados incorrectos...

Concessionário C: o vendedor que me atendeu, tinha sido o primeiro a quem tinha contactado telefonicamente e disse dispor de um carro de exposição e descartou qualquer hipótese de test-drive. Não tinha ficado com grande impressão ao telefone dele, mas como as coisas no concessionário B azedaram, acabei por combinar uma visita. O Atendimento foi exemplar e literalmente fechamos o negócio ao fim de 1 hora a conversar, dada a sua proposta ser mais interessante que o concessionário B. Disponibilizou-se em entregar-me o carro no feriado de 10 de Junho, dado que não podia ir buscar no dia 9 e foi de um profissionalismo exemplar. Mais ainda, passados 3 dias, voltei ao stand para ver se descobria um modelo clk para o meu filho, o senhor viu-me, não me largou e no fim fez-me ainda um desconto ao raio do modelo...
Enfim, é como em todas as profissões: há vendedores e vendedores...[]

 

[PACC]

Acredito que algumas pessoas pensam que o vendedor A ou B é bom quando lhe dá o melhor preço, com o melhor desconto. Isso nem sempre é assim.

 

[PAZ]

Podia aqui fazer a citação de algumas intervenções para basear este meu comentário...

Infelizmente, a profissão de vendedor está a ser cada vez mais prejudicada, pois a bola de neve que se foi criando a isso leva.

Em tempo de vacas gordas, 80% dos anúncios de emprego são para vendedores...

...em tempo de vacas magras, são 95%...

...aqui incluo os termos verdadeiros = vendedores, os disfarçados = comerciais, consultores de vendas ou só consultores, gestores de vendas, de clientes ou só gestores, etc, etc (lembrem-se de mais nomes pomposos que já é necessário criar para tirar o estigma de vendedor).

Porquê ?

Simples, a rotatividade é impressionante, pois nem as :

-condições oferecidas (venda muito e ganhe pouco)
-exigências de quem contrata (qualquer gajo desempregado serve para vender)
-formas de actuação de mercado

estão vocacionadas para prestar um serviço ao cliente, fidelizá-lo e criar riqueza a médio/longo prazo. A palavra de ordem é vender Já, Agora, Muito, nem que o cliente nunca mais compre nada.

RESSALVO QUE HÁ EXCEPÇÕES E MUITAS !

Por isso o gajo que hoje está a vender enciclopédias, daqui a 3 ou 6 meses (quando o contrato terminar), vai vender MEO, depois frigoríficos, depois automóveis, depois cartões citibank, e não é especialista em nenhuma área e muito menos nas vendas !!!

[]

 

[TSport]

Felizmente, a grande maioria dos vendedores com os quais contacto regularmente, são também eles fãns de automóveis - independentemente da marca que vendem. Obviamente que quando estão a trabalhar, a sua entidade patronal é a jóia da coroa. Depois, em privado, a história é outra ehehe []
Em relação à idade dos vendedores, é notória a diferença de interesse e forma de estar no activo. Os sábios são os que menos sabem, os recém chegados, dominam o assunto. A justificação para isso é a mesma do restante mercado - "burro velho, não aprende línguas" (há sempre excepções, claro)

Da experiencia e contacto que tenho tido com os mais diversos vendedores de autos, a conclusão que tiro é a seguinte: com o passar do tempo, todos eles mudaram []
No inicio era eu que levava as novidades à concessão - aos vendedores. Chegava ao ponto de lhes mostrar viaturas novas, da marca que vendiam, que os próprios desconheciam - vendiam noutros mercados. Anunciava a chegada de novos motores, e enquanto eles desconheciam, eu já tinha numa folhinha A4 as características dos mesmos. Cheguei a sentar-me num stand, com o portatil aberto, a mostrar-lhes algumas novidades.
Recordo-me perfeitamente duma fase em que andava à procura de carro, e sabendo eu da existência de um modelo com turbo (cá não havia), tentei saber mais sobre a importação do mesmo. No primeiro dia em que me desloquei ao stand, saí desiludido - eles não sabiam que tal carro, da marca que vendiam, existia. Ao inicio fiquei baralhado. Depois compreendi...

Mais tarde, notei que houve um maior interesse por parte dos mesmos em ter um prévio conhecimento do mercado, das novidades e assuntos relacionados com o tema. Hoje em dia, quando estou com esses mesmos vendedores, são eles que se metem comigo, são eles que me fazem "testes teóricos" [].
Pensando bem, até parece que fui eu que lhes meti o bixinho []


Voltando directamente ao assunto, em tempos tive uma resposta de um vendedor +/- nestes parâmetros: -"Opah, pensas que não faço mais nada da vida? Eu quando chego a casa, quero ouvir de tudo mesmo de carros e afins..."

Até compreendo, mas continuo a não aceitar.

 

[Duratorq]

Por norma quando vou comprar alguma coisa de um valor considerável, reúno pelos meus próprios meios o máximo de informação possível.
No sector Automovel então ainda é mais facil ... existem dezenas de revistas da especialidade, sites , foruns , blog's de especialistas etc ...

Portanto a capacidade argumentativa ou informativa do "vendedor" passa para segundo plano .

Quando entro no Stand sei perfeitamente o que quero , a função do vendedor no meu caso é simplesmente negociar valores ...

 

[ExpertBoy]

Como alguns já devem ter visto, estou no processo de escolha de carro novo e já tive algumas peripécias engraçadas com vendedores.

O meu caso é parecido com o do Duratorq, já reuni todas as informações sobre os automóveis antes de me deslocar ao stand, mas mesmo assim gosto sempre de ouvir o vendedor e perceber até que ponto a pessoa sabe do que está a falar.

Nos casos da Citroen e Toyota fui bem atendido, explicaram-me tudo e foram extremamente simpáticos, mas na Kia foi simplesmente vergonhoso. A mulher que lá está não faz ideia nenhuma daquilo que está a vender. Chegou ao ponto de contradizer informações que estão no site da Kia, não sabia que motorizações o carro tinha, enfim, um desastre.

Infelizmente 95% das pessoas que vão comprar carro nem sequer ligam a isso, muitos vão lá pela marca e podem lhes impingir qualquer coisa que eles compram, outros vão apenas pelo melhor preço. O que me deixa espantando no caso da Kia é que deviam ter um especial cuidado com esta questão (e quem diz a Kia diz outras marcas do género) porque são marcas ainda com uma imagem pouco acentuada no panorama nacional e deviam apostar precisamente nisso, mas preferem colocar pessoas à frente de um stand de uma das maiores cidades do país que não percebem nada do carro, é pena.

Para finalizar, dou muito mais valor a um bom atendimento do que a um bom preço e não teria problemas em pagar mais 500 ou 1000€ num stand em que o atendimento fosse superior.

 

[Icedevice]

Sim há de tudo.

em março de 2008 teimei com um vendedor da Opel que o insignia ia ser apresentado oficialmente no verão e ele dizia que só seria apresentado em 2009 e que só estaria à venda lá para março de 2009.

O vendedor da fiat a que comprei o Gpunto não sabia que se podiam colocar airbags de cortina no carro.

Um cunhado meu, mecânico insistiu comigo que os Tdi's Vw já eram de rampa comum em 1998.

Mas convenhamos, é relativamente fácil escapar-nos um pormenor nas nossas profissões e confrontado com um aficcionado da área ficarmos mal.

Os vendedores querem ganhar o seu dinheiro, vender os seus carros e pronto. E quanto menos trabalho melhor. Mas a verdade é que se colocarmos a mão na consciencia, todos nós temos uma atitude parecida por vezes...

 

[ESPRIT]

Pensem lá nas vossas profissões.
N há colegas que são melhores que vocês no trabalho? Não há os que se estão a borrifar, não há os que fazem tudo certinho que até irrita?
Nos automóveis a mesma coisa.
A única coisa que me irrita é que me recebam mal, ou que não me liguem nenhuma no stand.
Aliás, ao fazerem-no, estão a acabar com a sua profissão.

 

[pugdealer]

Mais um tópico acerca de vendedores de automóveis...já parece o herpes labial, sempre a reaparecer!!!

Ok, já sabemos que os há bons, maus, e assim assim, já sabemos que todos temos más experiências com vendedores de carros, e de vários outros ramos, até porque todos somos consumidores e damos de caras com vendedores todos os dias!

Não me levem a mal, eu compreendo que é natural a malta desabafar acerca dos vendedores de carros...aliás, isto é um forum automóvel, não se haveria de falar de vendedores de batedeiras electricas...mas que mais haverá a acrescentar???

Sim, há muitos vendedores maus...

Talvez seja um pormenor cultural!!! Talvez a norma seja haver mais maus profissionais do que bons em qualquer ramo, porque a maioria das pessoas simplesmente não está para se chatear nem para se dar ao trabalho de ser melhor!!!

Pode ter a ver também com a educação de cada um, com as habilitações académicas, com a formação profissional, com tantas coisas que podem correr mal...

Há bons e há maus...quantas mais deduções serão precisas?

Se alguém é mal atendido, então que exerça o seu direito e reclame!

Nós consumidores também temos por vezes culpa no cartório, e ainda assim um bom profissional não se ri na nossa cara...e não é (só) por obrigação!!!

 

[Nuno156]

como disse o Nuno156, ele queria um GTV e o vendedor tentou impingir-lhe aquilo que tinha e lhe dava mais jeito. se tivesse perguntado o porque do GTV, ficaria a saber que se tratava de um cliente decidido naquele modelo, tendo perdido a venda e o tempo a propor outras coisas....

Chega a ser ainda mais idiota que isso...

Em 1999 comprei um 156 1.6TS num stand em Cascais. Passado algum tempo
o stand vendeu a concessão. Como eu não gostava do novo concessionário,
passei a ir fazer as revisões a uma oficina em Lisboa (outra concessão).

Em 2003, bateram no 156. Eu fui para o hospital, e o 156 foi para esse stand
de Lisboa. O carro foi dado pela seguradora como perda total.

Ainda com o braço com gesso, andei à procura de outro carro para o
substituir. Pensei imediatamente noutro 156. Azar... já era o restyling do
Giugiaro. Não gostei MESMO NADA. Nem exteriores, nem interiores, nem
suspensões, NADA.

Curiosamente, espreitei para o interior de um GTV. Era igual ao do meu antigo
156: nada de mariquices de botõezinhos, luzinhas, e outros que tais. Simples
como eu gosto.

Fui a 3 stands diferentes saber das condições do GTV.
Preços, disponibilidades, etc.

Pois, precisamente no stand em Lisboa onde andei a fazer as revisões do 156,
e do 146 (da minha ex, quando ainda não era ex), e para onde enviei o 156
depois do acidente, e onde já me conheciam, é que me meteram à frente um
vendedor maçarico, que queria que eu comprasse tudo menos um GTV.

Queria que eu comprasse outro 156. Expliquei-lhe que eu DETESTAVA o
restyling do Giugiaro. Expliquei-lhe que DETESTAVA os interiores. Expliquei-lhe
que o novo 156 parecia um JIPE, de tão altas que estavam as suspensões.
Expliquei-lhe isto a um Sábado de manhã... DURANTE 3 HORAS!!! E ele não
entendeu. Continuou com os 147 (cujos interiores eram semelhantes em
mariquices ao novo 156), e com o 166 (uma banheira para quem pede um
GTV).
Até fiquei a pensar que seria por ter o gesso no braço, que teria ficado
incapacitado para explicar as coisas devido ao gesso... Ou que fosse do
cheiro, que me estaria a lavar mal devido à dificuldade de tomar banho com
gesso no braço...

Ficou de me contactar, a dizer qual era o valor que conseguia fazer por um
banal GTV. O PVP sem extras era pouco mais de 36 ou 37 mil euros, ou
então 37 ou 38 com alguns extras que eu queria (se não estiver em erro, já
nem me recordo bem dos valores que o fulano adiantou).

Esperei uma semana. Sem notícias de espécie alguma.

Fui ao stand em Cascais. Sábado, novamente.
Tinham um GTV em exposição. Tinha quase todos os extras que eu queria
(faltava a caixa de CD's). E tinha alguns extras que eu dispensava, mas a
mais não era problema, só a menos é que eu me chateava...

O PVP, como tinha mais extras do que eu queria inicialmente, e que tinha
referido no outro stand, rondava os 40.000 euros.
Disse ao vendedor: Olhe, eu fico-lhe com aquele, mas mete-me a caixa de
CD's e faz-me este preço X, e nem mais 1 cêntimo.
Diz o vendedor: Telefono-lhe na 2ª feira.

Na 2ª feira telefona-me (como prometido):
- Olhe, faço-lhe o preço que você disse... e nem mais um cêntimo.
- Negócio fechado.

Telefono para o stand de Lisboa:
Eu: Olhe, você não me disse mais nada, comprei o carro em Cascais por X.
Vendedor: Ah! Podia ter dito, que nós cobríamos a oferta. Se quiser ainda
podemos falar...
[8b] [8b] [8b] [8b] [8b]
Eu: Esqueça. Não vale a pena. Quando estive aí, eu disse-lhe que o meu
negócio não é comprar nem vender carros. Disse-lhe que não estou para
perder tempo com negociações de preços de carros. Disse-lhe o que eu
queria, e quanto estava disposto a pagar. Agora é tarde. Com licença.

Perderam um cliente. Nunca mais lá fui.

É claro que esta:
Vendedor: Ah! Podia ter dito, que nós cobríamos a oferta. Se quiser ainda
podemos falar...
Para mim é a machadada final. É mesmo para concluir que com aqueles NUNCA
mais vou fazer negócio.

 

[OperaPhantom]

É óbvio que um atendimento competente e com simpatia é sempre melhor que um exactamente contrário a isso.

No entanto, e só tratei a sério da compra de 1 carro, como toda a informação é reunida por mim antes de lá ir, escolho o que quero e o que não quero, informo-me sobre problemas possíveis e relatados, etc, qdo passei pelos stands, queria simplesmente o preço mais baixo.


Pode não ser correcto, mas a mim fazia-me mais diferença o dinheiro que o atendimento prestável.

 

[Nuno156]

É óbvio que um atendimento competente e com simpatia é sempre melhor que um exactamente contrário a isso.

No entanto, e só tratei a sério da compra de 1 carro, como toda a informação é reunida por mim antes de lá ir, escolho o que quero e o que não quero, informo-me sobre problemas possíveis e relatados, etc, qdo passei pelos stands, queria simplesmente o preço mais baixo.


Pode não ser correcto, mas a mim fazia-me mais diferença o dinheiro que o atendimento prestável.

A ti e à maioria das pessoas.

O meu pai comprou, em 2001, um XSARA pelo telefone. Não viu o carro, não
fez test-drive, nada.
Disse pelo telefone o carro que queria, motorização, cor, etc. Perguntou qual
o desconto que fariam se entregasse um ZX à troca, para abate. Depois
arranjou maneira de lhe fazerem o mesmo desconto sem entregar o ZX. Tudo
por telefone.
Só viu o carro pela primeira vez quando lhe telefonaram a dizer que o carro
já tinha chegado, e que podia ir buscá-lo.

Por isso mesmo é que não acho nada descabida a ideia de vender carros em
super-mercados.

Os vendedores absorvem uma margem significativa do preço final (não falo
apenas de comissões, já que o vencimento base também sai do "bolso" do
concessionário em termos de margem no preço dos carros vendidos).

Por outro lado, também seria vantajoso para os concessionários se não
tivessem de dar comissões aos vendedores. Muitas vezes (até arriscaria a
dizer "na maioria das vezes") os vendedores não têm influência na venda,
os clientes já sabem o que vão comprar. Isto para não falar das vezes em
que os clientes consomem tempo de um vendedor, para depois irem comprar
noutra concessão mais barata.

Faria muito mais sentido se os vendedores fossem da responsabilidade da
marca (importador), e não das concessões...

Como se não bastasse, muitos vendedores, quando estão a trabalhar a venda,
estão mais preocupados com a sua comissão do que em "segurar" o cliente.
É assim que acabam por perder mais vendas que as que asseguram.

Esquecem-se que a sua comissão é a melhor arma de que dispõem para
satisfazer o cliente. E que um bom negócio é WIN-WIN, ganha o cliente e
o vendedor. Se ganhar apenas o vendedor, é mau negócio porque... é mau
para o negócio.

 

[ganancia]

Como em todos os ramos, existem bons profissionais e maus profissionais no ramo das vendas..

Em relação à questão da posse de informação actualizada, creio sim, que é importante.. em conjunto com a aprendizagem ao longo da vida. Mais ainda, é uma questão de brio.. tal como atender de uma forma cordial o cliente.

Em específico a questão de informar o cliente dos futuros lançamentos também tem de ser gerida sem descurar o stand que ainda possui stock do modelo actualmente em venda .. não quero com isto dizer que temos de ficar com o "mono", o cliente tem de ter a hipotese de escolher.




Aqui em casa, tendo ficado satisfeitos com a compra de um Golf em 2001, naturalmente que o primeiro sitio que contactamos há uns meses foi o stand onde compramos o carro, distante do Porto .. esperamos 2 semanas por uma proposta.. que não veio.
Então fomos a outro stand da VW onde o vendedor, não podendo apresentar um negócio por aí além foi sempre franco connosco ..
Curiosamente tinha eu estado nesse mesmo stand meses antes e fui não muito cordialmente atendido por outro vendedor, o que afectou negativamente a minha imagem do stand..
só paramos lá por ficar em caminho e fechamos negócio pelo bom atendimento do outro vendedor, num Golf mais equipado de serviço..

Agora, com o carro nas mãos há um mês, chega uma carta a casa, do 1º stand, com um panfleto a apresentar o Golf VI e a convidar á marcação de um test-drive ..

 

[PeugeotSales]

A ti e à maioria das pessoas.

O meu pai comprou, em 2001, um XSARA pelo telefone. Não viu o carro, não
fez test-drive, nada.
Disse pelo telefone o carro que queria, motorização, cor, etc. Perguntou qual
o desconto que fariam se entregasse um ZX à troca, para abate. Depois
arranjou maneira de lhe fazerem o mesmo desconto sem entregar o ZX. Tudo
por telefone.
Só viu o carro pela primeira vez quando lhe telefonaram a dizer que o carro
já tinha chegado, e que podia ir buscá-lo.

Por isso mesmo é que não acho nada descabida a ideia de vender carros em
super-mercados.

Os vendedores absorvem uma margem significativa do preço final (não falo
apenas de comissões, já que o vencimento base também sai do "bolso" do
concessionário em termos de margem no preço dos carros vendidos).

Por outro lado, também seria vantajoso para os concessionários se não
tivessem de dar comissões aos vendedores. Muitas vezes (até arriscaria a
dizer "na maioria das vezes") os vendedores não têm influência na venda,
os clientes já sabem o que vão comprar. Isto para não falar das vezes em
que os clientes consomem tempo de um vendedor, para depois irem comprar
noutra concessão mais barata.

Faria muito mais sentido se os vendedores fossem da responsabilidade da
marca (importador), e não das concessões...

Como se não bastasse, muitos vendedores, quando estão a trabalhar a venda,
estão mais preocupados com a sua comissão do que em "segurar" o cliente.
É assim que acabam por perder mais vendas que as que asseguram.

Esquecem-se que a sua comissão é a melhor arma de que dispõem para
satisfazer o cliente. E que um bom negócio é WIN-WIN, ganha o cliente e
o vendedor. Se ganhar apenas o vendedor, é mau negócio porque... é mau
para o negócio.

Eu tenho me abstido a comentar este topico, mas vou abrir uma excepção para estas duas frases. O teu conhecimento do ramo é tão grande ou tão pequeno, que com estas tuas frases fizeste uma razia incrivel ao verdadeiro sentido da palavra "ridiculo"...

Era sobejamente mais interessante para o forum se falasses de algo que com conhecimento de causa e te abstivesses de dizeres barbaridades no qual facilmente se perceber que não conheces nem um terço daquilo que dizes. Eu não vou comentar mais pontos do teu post porque no global, é chutos ao poste atrás de chutos á barra, agora não admito que venham afirmar categoriamente aos quatros ventos uma realidade que não existe há muitos anos.

Não sabes não fales, era mais util para todos.

 

[setyoureyestozion]

Pessoalmente, aprendi a entrar no jogo dos vendedores...

Eles jogam com os valores até ao último centimo, eu passei a fazer o mesmo.

Quando penso em comprar 1 carro, tenho a paciência necessária para percorrer todos os stands, dentro duma área razoavel, claro...
Com isso, nos ultimos carros que comprei, consegui valores significativamente mais baixos.

...mas sim, é esperteza saloia

 

[filipeleal]

Eu tenho me abstido a comentar este topico, mas vou abrir uma excepção para estas duas frases. O teu conhecimento do ramo é tão grande ou tão pequeno, que com estas tuas frases fizeste uma razia incrivel ao verdadeiro sentido da palavra "ridiculo"...

Era sobejamente mais interessante para o forum se falasses de algo que com conhecimento de causa e te abstivesses de dizeres barbaridades no qual facilmente se perceber que não conheces nem um terço daquilo que dizes. Eu não vou comentar mais pontos do teu post porque no global, é chutos ao poste atrás de chutos á barra, agora não admito que venham afirmar categoriamente aos quatros ventos uma realidade que não existe há muitos anos.

Não sabes não fales, era mais util para todos.

CALMA!!! foi só a opinião dele, ainda tens emprego lol

 

[Nuno156]

Eu tenho me abstido a comentar este topico, mas vou abrir uma excepção para estas duas frases. O teu conhecimento do ramo é tão grande ou tão pequeno, que com estas tuas frases fizeste uma razia incrivel ao verdadeiro sentido da palavra "ridiculo"...

Era sobejamente mais interessante para o forum se falasses de algo que com conhecimento de causa e te abstivesses de dizeres barbaridades no qual facilmente se perceber que não conheces nem um terço daquilo que dizes. Eu não vou comentar mais pontos do teu post porque no global, é chutos ao poste atrás de chutos á barra, agora não admito que venham afirmar categoriamente aos quatros ventos uma realidade que não existe há muitos anos.

Não sabes não fales, era mais util para todos.

Como podes observar, também sei colocar palavras a bold.
Não fazem sentido nenhum, ou pelo menos são desprovidas de contexto,
tal como fizeste.

Embora vá continuar a colocar apenas algumas partes a bold, vou fazê-lo
de modo a que TALVEZ faça apenas um pouco mais de SENTIDO:

Os vendedores absorvem uma margem significativa do preço final (não falo
apenas de comissões, já que o vencimento base também sai do "bolso" do
concessionário em termos de margem no preço dos carros vendidos).

Por outro lado, também seria vantajoso para os concessionários se não
tivessem de dar comissões aos vendedores. Muitas vezes (até arriscaria a
dizer "na maioria das vezes") os vendedores não têm influência na venda,

Ora, começando pelo fim, "muitas vezes" é diferente de sempre. Bem como
"na maioria das vezes".
A realidade é que, quando uma pessoa chega ao stand já vai à procura de
um determinado modelo. Tal como há pessoas que se informam sobre todos
os extras que existem (e outros detalhes) antes de se dirigirem ao stand, e
por isso o vendedor terá pouca influência na venda (e tanto pode ter para
facilitar a venda como para ESTRAGAR a venda), também existe o lado
oposto, onde quem vai comprar não faz qualquer prospecção de mercado
e muitas vezes acaba por comprar no primeiro stand onde entrou.
Os casos em que o vendedor é DETERMINANTE para fechar a venda, que não
são assim tantos quanto se possa supor, são diminuídos com os casos em
que o vendedor estraga a venda.

NOTA: "Determinante" significa que a venda não seria efectuada sem a
colaboração do vendedor. É isto que eu coloco em causa. Tenho sérias
dúvidas em que o vendedor seja DETERMINANTE na maioria das vendas
que são efectuadas. Muitas vezes basta alguém que de vendedor não
tem nada, apenas lábia. No limite até bastaria que abrisse pouco a boca,
e que dessas poucas vezes conseguisse evitar dizer asneiras.

É que já ouvi muitas respostas a uma mesma pergunta:
«Porque compraste esse carro?»
- Tive um mais antigo durante anos, e gostei (ou não deu problemas).
- Um amigo meu disse que era bom.
- Perguntei no fórum do AUTOHOJE, e foi o que reuniu mais consensos.
- Acho o carro muito bonito.
- Tem baixos consumos.
- Fizeram-me uma boa redução do preço.
- Etc.
Aceito que até haja alguém que diga:
- Falei com alguns vendedores, e eles orientaram-me para este modelo.
Aceito, mas nunca ouvi ninguém dizer isso.

Até poderíamos abrir uma sondagem aqui no fórum:

«O que preferiria?:
A) Ter a ajuda de um vendedor para escolher a compra de carro
B) Ter os carros 5% mais baratos, dispensando a ajuda de um vendedor»

Eu até faria ainda outra sondagem:

«Quando vou comprar carro:
A) Confio na informação que o vendedor me fornece
B) Oiço aquilo que o vendedor tem para dizer, mas não dou grande valor
C) Prefiro que o vendedor responda apenas às minhas questões
D) Prefiro fazer a compra sem interferência do vendedor»


Quanto aos valores, pelos vistos ainda há muita gente que não sabe ver
quais os custos inerentes a encargos com pessoal...

Primeiro há que ver que são 14 ordenados por ano.
Depois há que pagar a parte da empresa relativa à Segurança Social.
Não esquecer os custos de espaço, energia, imobilizado, etc.
E nas boas empresas: custos com formação.

Estes são custos fixos. Ou seja, nos meses em que o vendedor não vende
(em especial quando está de férias), os custos não desaparecem, continuam
lá.

Estes valores são irrisórios em vendas de carros tipo FERRARI, BENTLEY, etc.,
mas em carros de 10.000 euros ou 20.000 euros já são muito significativos.

Não é à toa que os stands de usados (excluindo os stands de semi-novos)
raramente têm vendedores (na maioria são os próprios empresários que fazem
as vendas), porque as margens raramente chegam para pagar aos vendedores,
e os stands de usados que eu tenho visto com vendedores raramente ficam
abertos muito tempo. Mesmo a pagar salários mínimos. A menos que sejam
stands de semi-novos, como já disse, ou de topos de gama. Ou seja, com
margens maiores.



Quanto ao conhecimento de causa, não falo com base naquilo que um
vendedor acha que conseguiu vender (que tenha sido determinante na
venda), falo com base em todas as pessoas que conheço que compraram
carro. Ou seja, com base nas razões pelas quais as pessoas optaram pelo
carro A ou B. Na maioria dos casos a venda (compra) seria igual com ou
sem vendedor.

Os vendedores são muito úteis para negociar os preços... negociação que,
na maioria das vezes, não seria necessária se a comissão fosse retirada do
preço logo à cabeça...

Mas, como disse o Filipe Leal, é a minha opinião.

How to Buy a New Car, Used Car, Car Buying, Car Leasing, Car Financing, Auto Warranties, Car Insurance

PS:
Eu não sou contra a existência de vendedores de automóveis. Até gosto de
manter algum diálogo com eles (quando gostam de falar de carros). No
entanto, tenho sérias reservas quanto às vendas serem grandemente
determinadas pelas suas intervenções.

 

[dysplay21]

Por acaso é interessante o que alguem disse ao principio, se 90% das pessoas que entram num stand tb n sabem muito de carros o vendedor tb n precisa de saber assim tanto ou pode mesmo ir inventando aqui e ali, e serão esses os clientes mais apeticiveis porque talvez se possam "moldar" a opções mais caras e lucrativas para o stand. Por outro lado uma pessoa que sabe muito de carros e que já tem a certeza absoluta do modelo e dos extras ate ao mais ínfimo pormenor, tb n precisa de um vendedor com conhecimentos, só precisa de alguem que lhe dê um preço.
Axo que como gostamos de carros esquecemos que primeiro um stand é um negocio como outro qualquer e que um vendedor quer é vender, e depois que maior parte das pessoas n vê os carros como o user normal deste espaço os vê.

Eu defendo que se deve saber o maximo do que se vende, e já apanhei muitos vendedores de automoveis com bastante falta de conhecimento as vezes ate do mais basico, mas se calhar tb parte do cliente ser mais exigente e conhecer ele tb o produto que quer comprar. As pessoas que aqui vendem carros se calhar podem falar das carradas de pessoas que apanham que entram num stand e só sabem que querem algo com rodas, se é desportivo ou uma carroça, se tem um ou sete lugares, tudo isso é acessório.