"Velho" Citroen C5

ironyuzis

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Estive a pesquisar e não encontrei nada sobre a geração anterior (pré e pós facelift) do Citroen C5. Venho assim abrir este tópico para discutir sobre este modelo.

Gostava também saber consumos do 1.6 HDI bem como do 2.0 bem como funciona a manutenção da suspensão hidroactiva. Opiniões, fotos ou DB de quem tem ou já teve este carro são bem vindas!




 
Cá em casa há um de 2005. É um 1.6 HDI e está com média no CB de 6.2.

Super confortável, embora com suspensão flutuante (há quem não goste) mas muito seguro.

O motor é um pouco curto nas acelerações, mas em AE chega perfeitamente, conseguindo fazer boas médias de velocidade.

Pelo preço que eles custam/custavam acho um bom negócio.

Nota menos para os ruídos parasitas.

Um abraço, by Filas
 
O único onde andei foi no 3.0 V6, é um carro algo diferente, um gajo parece que vai num sofá com 200cv. Não deixa de ser seguro mas é "mole" de mais para o meu gosto.
 
simplesmente o carro mais confortável em q já andei...

a galgar estradas em paralelos só nos apercebemos realmente que estamos sobre calhaus porque se ouve o ligeiro barulho delas
 
ironyuzis disse:
Estive a pesquisar e não encontrei nada sobre a geração anterior (pré e pós facelift) do Citroen C5. Venho assim abrir este tópico para discutir sobre este modelo.

Gostava também saber consumos do 1.6 HDI bem como do 2.0 bem como funciona a manutenção da suspensão hidroactiva. Opiniões, fotos ou DB de quem tem ou já teve este carro são bem vindas!
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http://www.euroncap.com/carsearch.a...78&class=39ea856a-5cc5-4547-9405-47aa0c091b00


Adult occupant protection
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Frontal impact driver
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Frontal impact passenger
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Side impact driver
legend-adultoccupant.gif


Front: 13
Side: 16
Pole: 2
 
O meu sogro tem um 2.0 HDi com 110 cvs.
Passa a vida na oficina. Aliás, tanto, que agora já nem lhe pega. Anda no Lancia Y da mulher ou no C2 que também tem.
No CB marca, invariavelmente, as "fabulosas" médias de 9,0 a 9,5. Acho que em muito se deve à caixa automática...
A suspensão é muito boa. Não se sentem as irregularidades da estrada. Parece um tapete. Mas também é responsável pelas idas do carro à oficina.
O design é relativo mas eu não gosto, nem do exterior nem do interior. Mas os bancos em pele são muito confortáveis.
 
Uma pessoa amiga tem um com perto de 200000km, 2.0 de 110cv com cx automática, e tirando a caixa que se avariou e levou nova, nada mais a relatar.
 
Leonardo Sinisgalli disse:
O meu sogro tem um 2.0 HDi com 110 cvs.
Passa a vida na oficina. Aliás, tanto, que agora já nem lhe pega. Anda no Lancia Y da mulher ou no C2 que também tem.
No CB marca, invariavelmente, as "fabulosas" médias de 9,0 a 9,5. Acho que em muito se deve à caixa automática...
A suspensão é muito boa. Não se sentem as irregularidades da estrada. Parece um tapete. Mas também é responsável pelas idas do carro à oficina.
O design é relativo mas eu não gosto, nem do exterior nem do interior. Mas os bancos em pele são muito confortáveis.
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O meu pai tem um C5 1.6 HDi facelift. E' carro da empresa, por isso e' full-extras (bancos em pele electricos, sist. navegacao, farois bi-xenon direccionais, suspensao hydra-qqcoisa, etc).

E' de facto muito confortavel e o 1.6 HDi nao e' tao fraco como eu esperava para um carro desse tamanho (nao se mexe mal, mas suficiente - para o uso que o meu pai lhe da' chega e sobra).

Quanto 'a estetica, o facelift esta' a milhas do anterior, que era um [:vm)] , embora nao seja ainda uma referencia de beleza (o novo sim, pode-se considerar bonito).

De resto, nunca detectei qualquer ruido parasita, ma montagem, ou algo pior, pelo que me parece bastante bem construido. Por outro lado, o carro tem muito pouco uso (o meu pai vai de comboio para o trabalho todos os dias, por isso so' usa o carro 'as vezes) e estando eu no estrangeiro, raramente tenho contacto com o carro.
 
Leonardo Sinisgalli disse:
O meu sogro tem um 2.0 HDi com 110 cvs.
Passa a vida na oficina. Aliás, tanto, que agora já nem lhe pega. Anda no Lancia Y da mulher ou no C2 que também tem.
No CB marca, invariavelmente, as "fabulosas" médias de 9,0 a 9,5. Acho que em muito se deve à caixa automática...
A suspensão é muito boa. Não se sentem as irregularidades da estrada. Parece um tapete. Mas também é responsável pelas idas do carro à oficina.
O design é relativo mas eu não gosto, nem do exterior nem do interior. Mas os bancos em pele são muito confortáveis.
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Pelo que tenho lido esta geração da Hidractive é bastante fiavel...só por volta dos 200mk é que precisa de alguma manutenção... Se formos a ver...se calhar compensa relativamente às tradicionais...
 
ironyuzis disse:
E consumos do 1.6 HDI não baixam dos 6? Filas esses consumos que falas é em estrada? cidade?
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Estes consumos são basicamente feitos em AE e nacionais a ritmos moderados, anda pouco em cidade.

Já fez média de 9l/100 numa viagem de AE mas a grande velocidade.

O que mais incomoda é mesmo os ruídos parasitas, desde os vidros ao tablier, tem uns ruídos irritantes, fora isso, considero um excelente familiar, com um conforto excelente.

Pelo que este modelo desvaloriza e para quem pretender ficar com ele durante muitos anos, considero uma excelente opção de aquisição.

Um abraço, by Filas
 
Filas disse:
Estes consumos são basicamente feitos em AE e nacionais a ritmos moderados, anda pouco em cidade.

Já fez média de 9l/100 numa viagem de AE mas a grande velocidade.

O que mais incomoda é mesmo os ruídos parasitas, desde os vidros ao tablier, tem uns ruídos irritantes, fora isso, considero um excelente familiar, com um conforto excelente.

Pelo que este modelo desvaloriza e para quem pretender ficar com ele durante muitos anos, considero uma excelente opção de aquisição.

Um abraço, by Filas
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9l/100?!?!? Pensei que fosse mais económico...em cidade ninguém faz ideia que médias é possivel fazer?
 
Bebeu 9 a fazer médias de 180 [;)] Até acho pouco.

Consumos em cidade é dificil saber já que o carro anda muito pouco nesses ambientes.

Na minha opinião, os consumos são muitos bons, bebe menos que o meu Opel Astra 1.7D de 57 cv na maioria dos percursos.

Um abraço, by Filas
 
em termos de motor, o tal c5 em que andei, tem o 2.0hdi de 110 cv, é um autêntico cancro. anda muito pouco, bebe muito, tem bastantes problemas, principalmente electricos
 
Luis Pedro disse:
em termos de motor, o tal c5 em que andei, tem o 2.0hdi de 110 cv, é um autêntico cancro. anda muito pouco, bebe muito, tem bastantes problemas, principalmente electricos
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Nao desconfio de ninguém, mas nao acredito nisso. Ha ai alguma coisa mal contada. O que entendes por consumir muito e andar pouco ?
 
Última edição:
Pessoal um negócio para um C5 de fins de 2004 1.6 HDi com 114k km Livro de revisões e posso levá-lo a citroen para verificar o bom funcionamento de tudo...particular sem garantia....pelo preço de 10750€... o que acham?
 
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