vantagens do leasing ou do renting

[mundano]

Eu estou com uma prestação fixa (de crédito, note-se) que não chega a 9,5 %...

Ao que parece, nem fica assim tão mais caro que um produto leasing...

Para além de não sofrer flutuações, que detesto !...

Também podes fazer leasing em taxa fixa... Só que aos niveis a que a Euroibor tem andado e tendo em conta que todas as previsões apontam para um período alargado de taxas de juro baixas, penso que a escolha racional será uma taxa indexada..

Agora, como é óbvio, convém fazer simulações para saber quanto vão pagar caso a Euribor suba 2 ou 3% e se mesmo assim continua suportável...

 

[JDEM]

incrível como as coisas mudam em 2 anos.

Em Janeiro de 2008 comprei o X3 da maria em leasing: com entrada de 60% e VR% de 5%, a 48 meses tenho euribor 3m + spread 0,5% e ainda negociei uma penalização mais simpática (apenas 0,5% do capital em dívida) em caso de antecipação do contrato. Basicamente pago menos de juro que da casa []
Há um ano quis acabar com o leasing, mas qdo fiz as contas ao que pagava de juros deixei-me ficar.

claramente o Leasing é a melhor opção em particular e o renting para empresas.

Tal como fiz aconselho a negociação da cláusula de antecipação de negócio, pode dar jeito se se quiser vender o carro antes do contrato acabar. As cláusulas de rescisão costumam ser leoninas

 

[deleted]

deleted

 

[PeugeotSales]

Obrigado pela parte que me toca...


Mas fiquemos então à espera das opiniões dos vendedores de carros sobre os produtos financeiros de crédito que aqui são discutidos. :sh)

E porquê ? Achas-me que como vendedor de automoveis que sou, lidando com empresas propondo Leasing's e Renting's, tratando de acompanhar as frotas regularmente que serei um incompetente nas funções exerço quando apresento soluções ?

 

[Vanquish]

Os preçarios do sector financeiro em Portugal fruto da crise tem sofrido ajustamentos constantes.. E depois de uma subida generalizada dos spreads agora nota-se uma descida..

Por isso o que era verdade há 4 meses não é hoje. Se fores ver os simuladores da CGD e do Millennium, entre outros, assumem spreads em torno dos 2,5%..

Já agora, estou à espera que me entreguem o meu carro novo e também vai ser comprado em leasing com 42,5% de entrada, 1% de valor residual, e tenho uma taxa indexada à euribor a 1 mês + 1%.. []

Excelente VR Mundano. Eu procurei muito e o mais baixo que consegui foi os 3%. De facto, naquela data e para este negócio, penso que mais baixo era muito dificil.[]

Também podes fazer leasing em taxa fixa... Só que aos niveis a que a Euroibor tem andado e tendo em conta que todas as previsões apontam para um período alargado de taxas de juro baixas, penso que a escolha racional será uma taxa indexada..

Agora, como é óbvio, convém fazer simulações para saber quanto vão pagar caso a Euribor suba 2 ou 3% e se mesmo assim continua suportável...

No caso dos carros, tendo em conta que os valores financiados são baixos comparativamente com as casas, penso que a questão do aumento das taxas de juro é quase residual. No contrato de Leasing do C4, em que apanhei aquela subida brutal das taxas, penso que se repercutiu em não mais de 3 ou 4€ mensais na prestação.

 

[mundano]

Não leves a mal.

Quanto à 2ª parte não vou comentar porque ai sim se calhar levavas a mal (mas por "culpa tua") []

Podes comentar à vontade, eu não me ofendo com facilidade... []

E porquê ? Achas-me que como vendedor de automoveis que sou, lidando com empresas propondo Leasing's e Renting's, tratando de acompanhar as frotas regularmente que serei um incompetente nas funções exerço quando apresento soluções ?

Não entres por ai, porque eu não disse nada disso...

Simplesmente achei caricato a forma como o rudzer conseguiu retirar qualquer valor a todo o latim que eu e outros com a melhor das intenções gastamos e tratei de dar um pouco de perspectiva ao comentário dele.. É que se é certo que os vendedores de carros não serão nenhuns ignorantes sobre o assunto, também não me parece que tenham opiniões "mais validas" sobre o assunto do que o que aqui já foi dito.

 

[PeugeotSales]

Ok, pronto, uma vez que as minhas opiniões, que lido todos os dias com isto, não serão as mais validas ficam as mesmas para outro topico que sejam.

 

[mundano]

Ok, pronto, uma vez que as minhas opiniões, que lido todos os dias com isto, não serão as mais validas ficam as mesmas para outro topico que sejam.

Mais uma vez estás a comentar com base em algo que eu não disse.. E sinceramente se da primeira vez achei que foi uma precipitação normal, agora começo a entender que não passa de uma estratégia intelectualmente desonesta e mal intencionada de argumentar e de entrar numa vitimização sem sentido..

É que eu não disse que a tua opinião é menos valida.. Apenas disse e acho que é tão valida como as que ai foram colocadas anteriormente.. Está lá escrito.. Podes ir confirmar..

Agora, se tu só estás disposto a comentar, quanto estás numa posição em que os outros acham que tu sabes mais do que eles, isso é um problema que vais ter que ser tu a ultrapassar, porque pela minha parte os "gurus da Internet" valem o que valem..E eu não vou fazer nenhum pedestal da sabedoria em credito automóvel para tu te colocares.

Se quiseres deixar a tua opinião numa posição de igualdade perante os outros, sê bem vindo.. Se não quiseres, é pena, mas não posso fazer nada quanto a isso, nem vou perder mais tempo com este assunto.

Case closed..

 

[taberneiro]

Li as explicações dadas e acho que percebi mais ou menos...

Mas tenho uma questão, no caso do Leasing, temos o valor residual. Esse valor como é que é definido?

Um exemplo que está no site do millenium:

PVP​

20.000,00 EUR​

Prazo​

48 meses​

Despesas Iniciais​

150 EUR + IVA​

Prestação Mensal​

320,57 EUR​

Taxa de Juro Nominal​

2,921% (spread de 2,50% acrescido à Euribor 1 M na Base 360 dias (média aritmética simples das cotações diárias de Fevereiro de 2010, com arredondamento à milésima)​

TAEG​

4,1%​

Entrada inicial​

20%​

Valor Residual​

10%​

Se quiser ficar com o carro no final, tenho de pagar ainda aqueles 10% (2000€)?

 

[mundano]

O valor residual és tu que defines.. E corresponde ao valor que pagas na ultima mensalidade.

Se quiseres ficar com uma prestação mais baixa podes escolher um valor residual maior, mas quanto maior, pior será para efeitos de analise de credito, e mais juros vais andar a pagar porque o capital em dividia ao longo do contrato será também maior..

Tenho ideia que o valor residual mais usual em leasings a particulares é 2%.

 

[taberneiro]

Acho que já percebi...

Pegando, no exemplo atrás, seriam 47 mensalidades a 320.47€ e a 48ª de 2000€ (correspondentes aos 10% do valor residual)?

 

[PeugeotSales]

Mais uma vez estás a comentar com base em algo que eu não disse.. E sinceramente se da primeira vez achei que foi uma precipitação normal, agora começo a entender que não passa de uma estratégia intelectualmente desonesta e mal intencionada de argumentar e de entrar numa vitimização sem sentido..

É que eu não disse que a tua opinião é menos valida.. Apenas disse e acho que é tão valida como as que ai foram colocadas anteriormente.. Está lá escrito.. Podes ir confirmar..

Agora, se tu só estás disposto a comentar, quanto estás numa posição em que os outros acham que tu sabes mais do que eles, isso é um problema que vais ter que ser tu a ultrapassar, porque pela minha parte os "gurus da Internet" valem o que valem..E eu não vou fazer nenhum pedestal da sabedoria em credito automóvel para tu te colocares.

Se quiseres deixar a tua opinião numa posição de igualdade perante os outros, sê bem vindo.. Se não quiseres, é pena, mas não posso fazer nada quanto a isso, nem vou perder mais tempo com este assunto.

Case closed..

Peço desculpa, interpertei mal a tua frase agora que a li novamente.Em relação a estrategias desonestas e mal intencionadas e a "gurus de Internet" não deves estar a falar com a pessoa certa de certeza....!! Eu trabalho nisto...ao contrário de muita gente, não sou treinador de bancada.

 

[PeugeotSales]

incrível como as coisas mudam em 2 anos.

Em Janeiro de 2008 comprei o X3 da maria em leasing: com entrada de 60% e VR% de 5%, a 48 meses tenho euribor 3m + spread 0,5% e ainda negociei uma penalização mais simpática (apenas 0,5% do capital em dívida) em caso de antecipação do contrato. Basicamente pago menos de juro que da casa []
Há um ano quis acabar com o leasing, mas qdo fiz as contas ao que pagava de juros deixei-me ficar.

claramente o Leasing é a melhor opção em particular e o renting para empresas.

Tal como fiz aconselho a negociação da cláusula de antecipação de negócio, pode dar jeito se se quiser vender o carro antes do contrato acabar. As cláusulas de rescisão costumam ser leoninas

Actualmente não são, são até bastante claras e favoraveis. Está legislado e é igual para todas as financeiras.

 

[TURBO]

Obrigado pela parte que me toca...


Mas fiquemos então à espera das opiniões dos vendedores de carros sobre os produtos financeiros de crédito que aqui são discutidos. :sh)

[] []

 

[mundano]

Acho que já percebi...

Pegando, no exemplo atrás, seriam 47 mensalidades a 320.47€ e a 48ª de 2000€ (correspondentes aos 10% do valor residual)?

Sim, na pratica é isso...


Só com uma pequena correcção, é que tecnicamente rendas são a entrada inicial e as 47 rendas (mensalidades) seguintes.. O valor residual não é uma renda.

 

[xabarin]

Boas,
venho por aqui uma questão que preciso de esclarecer com alguma urgência para fechar o negócio.
Ora a situação é a seguinte:
Quero comprar um carro usado (a um particular) que mantêm um Leasing a 48 Meses. Ora tendo em conta a taxa que ele possui no seu Leasing, pois resultou numa parceria da marca com o banco, possui um juro que neste momento é praticamente impossível de obter. Ora precisamente é essa q questão, será possível ele fazer-me uma cedência da sua posição em Leasing (pois o carro continua a ser do banco) e eu passo a pagar a pagar o empréstimo a taxa que está, alterando obviamente os elementos, pois eu tenho de pagar entrada.
Isto é possível?? Como é que se processa esta cedência de posição num Leasing??

Obrigado

 

[MrsX]

Boas,
venho por aqui uma questão que preciso de esclarecer com alguma urgência para fechar o negócio.
Ora a situação é a seguinte:
Quero comprar um carro usado (a um particular) que mantêm um Leasing a 48 Meses. Ora tendo em conta a taxa que ele possui no seu Leasing, pois resultou numa parceria da marca com o banco, possui um juro que neste momento é praticamente impossível de obter. Ora precisamente é essa q questão, será possível ele fazer-me uma cedência da sua posição em Leasing (pois o carro continua a ser do banco) e eu passo a pagar a pagar o empréstimo a taxa que está, alterando obviamente os elementos, pois eu tenho de pagar entrada.
Isto é possível?? Como é que se processa esta cedência de posição num Leasing??

Obrigado

Visto que a cedência de posição contratual tem que ser autorizada pelo banco/financeira, o ideal será entrar em contacto com estes e saber qual a documentação necessária.

 

[LATMGB]

Meus Caros,

Tenho um familiar meu que vai ter carro de empresa em renting.

A única info que ele conseguiu da parte da empresa até à data, é o valor da renda (cerca de € 450,00).

Alguém tem ideia do tipo de carro (2 ou 3 exemplos) que se arranja por este valor?

Bem sei que o valor da renda neste tipo de contratos está, antes de mais, indexado à duração do contrato, ao número de kms contratados e, ainda, à quantidade de serviços incluídos.

Esta empresa onde ele trabalha tem mais de 1000 trabalhadores e deverá ter uma frota com 500 / 600 viaturas.

Recorrendo aos user's com experiência neste sector e tendo em conta um quadro de contratação standard de empresas desta dimensão, podem dar-me uma pequena ajuda e mandar uns bitaites?

Obrigado a todos e um abraço,

 

[Sweden]

Megane Sport Tourer 1.5DCi.
Peugeot 308 SW 1.6hdi

 

[JPessanha]

por esses valores consegue um Alfa Guilietta 1.6 jtd bastante equipado