Utilitarios 4x4

[lucho]

Bom dia a todos,

Uma vez que sou novo neste forum, peco desde ja desculpa pela falta de acentos (a culpa e do teclado!), e se por acaso o tema/pergunta que lanco ja tenha sido debatida noutros tempos.

Resumindo, vamos viver para um pais onde as estradas nao sao as melhores e onde neva durante 1/3 do ano, logo gelo nas estradas (e na cidade).

A minha mulher falou-me que queria um carro pequeno, mas que fosse suficientemente seguro para as condicoes adversas que referi. Pediu tambem automatico.

Os 3 carros que pensei (com os meus limitados conhecimentos) sao os seguintes:

- Cross Polo (este e 4x4?)
- Fiat Panda 4x4
- Suzuki SX4 (e 4x4?)

Podem haver outros e se houver alguma recomendacao agradeco.

O que sugerem?

Obrigado

 

[miguelsantos]

pelo que sei o cross polo é um polo normal com outra roupa, por isso nao se aplica no que queres

o panda é MUITO lento derivado de um motor fraco mais o peso e atrito do 4 por 4 e automatico penso que nao existe

o sx4 penso so ser de duas rodas motrizes mas nao tenho a certeza


portando dos que tens em principio so o panda

 

[GTTDI]

http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/40667-vw-cross-polo.html


In February the new Cross Polo, developed by Volkswagen Individual, will follow its extremely successful predecessor, the Polo Fun. Designed in the style of a small SUV, the distinctive four-door with a large hatchback presents itself as a practical and lifestyle-oriented all-around talent with can-do qualities. Thanks to its 15 millimeter increased ground clearance, the front-wheel drive CrossPolo manages even the roughest roads competently. With its new 17” alloy wheels, robust and color-coordinated body-mounted parts, the avant-garde Volkswagen visually stands out of the sea of compacts. Special seat covers and chrome ornaments mark the distinguished character of the multifunctional CrossPolo.

fonte:
2006 Volkswagen Cross Polo - Top Speed

2006 Volkswagen CrossPolo 1.6 16v
Drive FWD
fonte: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=154440#a_engine

http://www.euroncap.com/tests/vw_polo_2002/114.aspx
VIN from which rating applies9NZ2Y088578 and 9N2D064930

Pelo que vi o Suzuki pode ter 4 rodas motrizes

http://www.whatcar.com/car-reviews/suzuki/sx4-4x4/1-6-vvt-glx-4grip-4wd-5dr/specifications/48953
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx

Fiat Seidici

The Fiat Sedici is a mini sport utility vehicle co-developed by Fiat and Suzuki mainly for the European market. It was introduced at the 2006 Geneva Motor Show, and is built at the Magyar Suzuki plant in Hungary. The expected production volume is 60,000 units per year, 1/3 to be sold by Fiat and 2/3 by Suzuki, badged as the SX4. Design was handled by Giorgetto Giugiaro's Italdesign studio, and it is an alternative to mini multi-purpose vehicles (MPV), which have a more "boxy" appearance.
Presented by Fiat in December 2005, it was the official car of the 2006 Winter Olympics. As the car is four wheel drive, it is considered a 4x4, and 4x4=16, hence the name Sedici, pronounced "Say-dee-chi", which means "sixteen" in Italian. By pressing a button driver can change between 4x2 and 4x4 modes. Car also has electronic stability control (ESC) on option list and diesel particulate filter (DPF) is a standard feature. From November 2006 is the second best selling SUV in the Italian market. In June 2007 is the best selling SUV in the Italian market.

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Sedici



Fiat Panda
http://www.euroncap.com/tests/fiat_panda_2004/198.aspx

 

[lucho]

http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/40667-vw-cross-polo.html


In February the new Cross Polo, developed by Volkswagen Individual, will follow its extremely successful predecessor, the Polo Fun. Designed in the style of a small SUV, the distinctive four-door with a large hatchback presents itself as a practical and lifestyle-oriented all-around talent with can-do qualities. Thanks to its 15 millimeter increased ground clearance, the front-wheel drive CrossPolo manages even the roughest roads competently. With its new 17” alloy wheels, robust and color-coordinated body-mounted parts, the avant-garde Volkswagen visually stands out of the sea of compacts. Special seat covers and chrome ornaments mark the distinguished character of the multifunctional CrossPolo.

fonte:
2006 Volkswagen Cross Polo - Top Speed

2006 Volkswagen CrossPolo 1.6 16v
Drive FWD
fonte: 2006 Volkswagen CrossPolo 1.6 16v technical specifications and data - 5 door 1.6 litre (1598 cc) S4 105.4 PS - Carfolio.com car specifications pages

Euro NCAP - For safer cars | VW Polo
VIN from which rating applies9NZ2Y088578 and 9N2D064930

Pelo que vi o Suzuki pode ter 4 rodas motrizes
Suzuki SX4 4x4 1.6 VVT GLX 4Grip 4WD 5dr Specifications - What Car?
Euro NCAP - For safer cars | Suzuki SX4

Portanto, o Polo parece ser mais cosmetica...

 

[GTTDI]

Nao e um utlitario, mas ainda ha a Renault Kangoo 4x4, a Peugeot Partner 4x4 e o Fiat Doblo 4x4
Agoa nao si se estes intressam

http://www.carpages.co.uk/renault/renault-kangoo-trekka-4x4-18-02-05.asp

Citroën y Peugeot muestran los Berlingo y Partner 4x4

es.autoblog.com/.../


http://forum.autohoje.com/forum-geral/10651-cross-polo-vs-c3-xtr-vs-panda-cross-vs-streetwise-3.html

Tens ainda a Renault Senic 4x4 e em segunda mao o Rover 25 Streetwise

 

[bizarro]

Nao e um utlitario, mas ainda ha a Renault Kangoo 4x4, a Peugeot Partner 4x4 e o Fiat Doblo 4x4
Agra nao si se estes intressam

De certeza?!?

Kangoo há uma versões muito interessantes do modelo anterior, deste novo não faço mínima ideia.

 

[lucho]

Nao e um utlitario, mas ainda ha a Renault Kangoo 4x4, a Peugeot Partner 4x4 e o Fiat Doblo 4x4
Agra nao si se estes intressam

Pois, esses acho que ja sao um poucos fora daquilo que a minha mulher quer (talvez mais pela dimensao), mas nao deixam de ser alternativas. Vou ter que ver os precos por la

 

[lucho]

http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/40667-vw-cross-polo.html


In February the new Cross Polo, developed by Volkswagen Individual, will follow its extremely successful predecessor, the Polo Fun. Designed in the style of a small SUV, the distinctive four-door with a large hatchback presents itself as a practical and lifestyle-oriented all-around talent with can-do qualities. Thanks to its 15 millimeter increased ground clearance, the front-wheel drive CrossPolo manages even the roughest roads competently. With its new 17” alloy wheels, robust and color-coordinated body-mounted parts, the avant-garde Volkswagen visually stands out of the sea of compacts. Special seat covers and chrome ornaments mark the distinguished character of the multifunctional CrossPolo.

fonte:
2006 Volkswagen Cross Polo - Top Speed

2006 Volkswagen CrossPolo 1.6 16v
Drive FWD
fonte: 2006 Volkswagen CrossPolo 1.6 16v technical specifications and data - 5 door 1.6 litre (1598 cc) S4 105.4 PS - Carfolio.com car specifications pages

Euro NCAP - For safer cars | VW Polo
VIN from which rating applies9NZ2Y088578 and 9N2D064930

Pelo que vi o Suzuki pode ter 4 rodas motrizes

Suzuki SX4 4x4 1.6 VVT GLX 4Grip 4WD 5dr Specifications - What Car?
Euro NCAP - For safer cars | Suzuki SX4

Fiat Seidici

The Fiat Sedici is a mini sport utility vehicle co-developed by Fiat and Suzuki mainly for the European market. It was introduced at the 2006 Geneva Motor Show, and is built at the Magyar Suzuki plant in Hungary. The expected production volume is 60,000 units per year, 1/3 to be sold by Fiat and 2/3 by Suzuki, badged as the SX4. Design was handled by Giorgetto Giugiaro's Italdesign studio, and it is an alternative to mini multi-purpose vehicles (MPV), which have a more "boxy" appearance.
Presented by Fiat in December 2005, it was the official car of the 2006 Winter Olympics. As the car is four wheel drive, it is considered a 4x4, and 4x4=16, hence the name Sedici, pronounced "Say-dee-chi", which means "sixteen" in Italian. By pressing a button driver can change between 4x2 and 4x4 modes. Car also has electronic stability control (ESC) on option list and diesel particulate filter (DPF) is a standard feature. From November 2006 is the second best selling SUV in the Italian market. In June 2007 is the best selling SUV in the Italian market.

Fiat Sedici - Wikipedia, the free encyclopedia



Fiat Panda
Euro NCAP - For safer cars | Fiat Panda

Esse Fiat Seidici esta bonito. Nao conhecia. Ate parece o Croma. Mas imnagino que seja bem mais caro que o Suzuki ou o Panda...vou mesmo ter os precos por la...ja agora, vai ser complicado ver os precos pois o alfabeto deles e o cirilico...

 

[MGomes]

Esse Fiat Seidici esta bonito. Nao conhecia. Ate parece o Croma. Mas imnagino que seja bem mais caro que o Suzuki ou o Panda...vou mesmo ter os precos por la...ja agora, vai ser complicado ver os precos pois o alfabeto deles e o cirilico...

O Fiat Seidici não deve ser mais caro que o Suzuki, uma vez que são irmãos de projecto, e partilham muitos elementos.

Eu gosto bastante do Suzuki Sx4, e talvez fosse essa a minha opção. Neste há versões fwd e awd.

 

[Frecciarossa23]

Lada Niva?

 

[fightnight]

Aqui na minha zona anda um suzuki swift 4x4 suíço. é ligeira mente mais alto do que o normal e tem aspecto de ser novo.

 

[sleepl]

skoda yeti! Está a saír. Pareceu-me um belo carro.

 

[TVRfanboy]

skoda yeti! Está a saír. Pareceu-me um belo carro.

apraprapr

 

[Automobilista]

O Fiat Seidici não deve ser mais caro que o Suzuki, uma vez que são irmãos de projecto, e partilham muitos elementos.

Eu gosto bastante do Suzuki Sx4, e talvez fosse essa a minha opção. Neste há versões fwd e awd.

A versão 4x4 do SX4 está a ser lançada em portugal esta semana com o motor 1.9 DDiS 120cv ou seja o 1.9 Diesel que equipa alguns "FIAT" e Opel, custando cerca de 28.000€.
Em Espanha também se vende o 1.6 DDiS 4x4... cá não! não se compreende! Deveria ser um bocado mais barato.

Eu tenho um SX4 1.6 DDiS 4x2 de 90cv... motor PSA/Ford e estou bastante satisfeito, devo dizer que tem sido uma agradável surpresa desde os consumos, passando pelo comportamento e conforto e até pelo à vontade com que faz estradões de terra e até alguns terrenos mais escorregadios, o controle de tracção está, a meu ver, bem afinado e resolve alguns problemas de tracção mais básicos tipo relvas molhadas e algumas lamas ligeiras de onde, sem este dispositivo, seria quase impossivel sair. Com pneus mais adequados pode melhorar um bocado...mas perderá em compromisso em detrimento do alcatrão.

A versão 4x4 tem, salvo erro, 19cm de altura ao solo(+3 que o normal) o que é bastante razoável, pode circular em 4x2, 4x4 auto ou 4x4 lock.

 

[Automobilista]

Cá está o meu:





[]

 

[MGomes]

Bem giro esse teu.

 

[Mannipulo]

pelo que sei o cross polo é um polo normal com outra roupa, por isso nao se aplica no que queres

o panda é MUITO lento derivado de um motor fraco mais o peso e atrito do 4 por 4 e automatico penso que nao existe

o sx4 penso so ser de duas rodas motrizes mas nao tenho a certeza


portando dos que tens em principio so o panda

Acho que o panda pode vir disponivel com caixa robotizada .. e ao contrário do que dizes não é nada lento .

Deixa muitos tt pelo caminho .

Penso que foi no fifth gear que fizeram um comparativo entre o polo cross , panda 4x4 e um land rover .. foi tudo para a pedreira .. o polo ficou-se com os piores tempos nem chegou a terminar o percurso .
O panda conseguiu superar todos os obstáculos e terminar a prova apenas com alguns segundos a mais que o land .

Os velhos pandas já na altura eram maquinetas porreiras para os trilhos tinha força e velocidade qb para uma verdadeira selva .

 

[Automobilista]

Bem giro esse teu.

Eh pá despachei a Navara em Dezembro... não andava a tirar partido nenhum dela... antes que valesse zero... foi andando!
Em termos de valor foi troca por troca... enfim... foi o melhor que consegui.
A Navara estava a precisar de pneus, embraiagem e tinhas 7 paineis riscados com chave de fendas... e a garantia já tinha acabado.
A manutenção era carissima (na Nissan).
Mas os 410Nm deixam saudades!
Este veio novo e com 7 anos de garantia, gasta menos, tem manutenção mais barata... mas é verdade que dá muito menos gozo, anda menos e é demasiado certinho.[]
Mas vá lá... não é nenhuma arrastadeira que bate em qualquer pedrinha do caminho, a altura ao solo é razoavel.

Agora tenho este mas ainda mantenho o meu velho RAV4 de 96.[]

 

[Automobilista]

Bom dia a todos,

Uma vez que sou novo neste forum, peco desde ja desculpa pela falta de acentos (a culpa e do teclado!), e se por acaso o tema/pergunta que lanco ja tenha sido debatida noutros tempos.

Resumindo, vamos viver para um pais onde as estradas nao sao as melhores e onde neva durante 1/3 do ano, logo gelo nas estradas (e na cidade).

A minha mulher falou-me que queria um carro pequeno, mas que fosse suficientemente seguro para as condicoes adversas que referi. Pediu tambem automatico.

Os 3 carros que pensei (com os meus limitados conhecimentos) sao os seguintes:

- Cross Polo (este e 4x4?)
- Fiat Panda 4x4
- Suzuki SX4 (e 4x4?)

Podem haver outros e se houver alguma recomendacao agradeco.

O que sugerem?

Obrigado

Urban Cruiser 4x4

Panda

VW Polo 2009... parece que é desta que a versão Cross vai ser 4x4

Suzuki SX4 4x4

Swift 4x4

Daihatsu Terios... não é propriamente um utilitário mas é de tamanho e preço semelhante e tem boa mala... além de boas caracteristicas 4x4.

[]

 

[cjr]

Bom dia a todos,

Uma vez que sou novo neste forum, peco desde ja desculpa pela falta de acentos (a culpa e do teclado!), e se por acaso o tema/pergunta que lanco ja tenha sido debatida noutros tempos.

Resumindo, vamos viver para um pais onde as estradas nao sao as melhores e onde neva durante 1/3 do ano, logo gelo nas estradas (e na cidade).

A minha mulher falou-me que queria um carro pequeno, mas que fosse suficientemente seguro para as condicoes adversas que referi. Pediu tambem automatico.

Os 3 carros que pensei (com os meus limitados conhecimentos) sao os seguintes:

- Cross Polo (este e 4x4?)
- Fiat Panda 4x4
- Suzuki SX4 (e 4x4?)

Podem haver outros e se houver alguma recomendacao agradeco.

O que sugerem?

Obrigado

Não sendo indiscreto, mas para q país é q vais viver?
Os carros q falaste são todas boas opções, mas (ok, sou suspeito porque quero comprar um) iria para um Skoda Yeti. Plataforma baseada no Golf, maneirinho, excelente qualidade, excelentes soluções de transporte e arrumação (bancos traseiros rebatíveis, etc.). O 2.0 Tdi 110cv estará à venda em Portugal por volta dos 27 000€ (ISV rules), enquanto em UK estará por volta das 15 000 libras (a versão de entrada). Dá uma vista de olhos às reviews na net, vale a pena (por exemplo na Autobild ganhou o confronto com o Tiguan 257 pontos x 247).