[Comparativo] Utilidade do Head Up Display
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Vrumm
Well-known member
Isto sim agora o head up não
Isto tMbem me parece uma óptima evolução, no entanto, o HUD permite te manter SENPRE o foco na estrada.
Só experimentei em BMW pelo que a minha opinião é baseada apenas nestas experiências.
msantos
Well-known member
O meu tem o de 8,8" e era uma coisa que queria muito, a configurar novo provavelmente também metia. A função de dividir o ecrã em 2 é muito bom
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Well-known member
Eu não dou importância a grandes jantes.
São as normais do pack chilli.
Os únicos extras que pondero são o headup e o tecto de abrir.
Não há nada para tirar mais ou então estou a comprar um carro sem nada e isso nos dias de hoje também não me parece bem.
LinoMarques
Well-known member
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Well-known member
msantos
Well-known member
O do Mini é assim:
Mais do que isto, vais é desejar que a ergonomia dos comandos e navegação nos menus do Mini fosse muito melhor! [] [
]
Essa da ergonomia é uma falsa questão, quando comprei o Mini também achei muito mal colocado os comandos da navegação e até levantava o apoio de braços para trabalhar com aquilo, ao fim de uma semana a andar com o carro a posição já não me fazia confusão nenhuma. Quanto ao navegar nos menus é intuitivo e rápido, nunca tive problema algum, por acaso acho o sistema multimédia do Mini excelente, no meu caso que é a versão XL, poder escrever uma morada com o dedo no touchpanel do botão rotativo é uma função que nos poupa tempo e distrações
DeCeIi
Well-known member
Não, não é...
Comandos espalhados por tudo quanto é lado. O comando rotativo do MMI (ou lá como se chama aquilo) roda no sentido contrário aos ponteiros do relógio quando se quer avançar e descer nos submenus, totalmente contrário ao do que é normal e normativo fazer-se. O da MB, por exemplo, é tão mas tão melhor e bem mais intuitivo!
Até para abrir a porta por dentro somos obrigados a colocar o pulso e mão numa posição estranha e nada prática.
E depois o típico padrão da BMW com pedais de embraiagem com curso longo e até algo pesado e um comando de caixa pesado e pouco agradável de se usar.
Eliselotus
Well-known member
Dá jeito para o GPS e reconhecimento de sinais. De resto, um painel de instrumentos bem desenhado transmite a informação correctamente sem distrair
AlexKarelin
Banido
Tenho pouca experiência, mas nos carros que conduzi com HUD como não sabia desligar, tentei ignorar, porque sinceramente aquilo se não o quisermos utilizar até atrapalha.
Billkid
New member
Foi o meu caso com o novo E220cdi, a informação a aparecer e a desaparecer complicava-me o sistema nervoso... Acendia pq ia depressa ou pq estava próximo do outro carro, ou pq o local a passar era estreito... Estava sempre em sobre salto com a informação e até alertas sonoros.. pessoalmente n deu valor, mas respeito opinião.
Última edição:
Para quem não olha para o que se passa à sua frente na estrada, de facto não vejo vantagem nenhuma.
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Well-known member
Posto isto, são 600€ que vou poupar.
msantos
Well-known member
Não, não é...
Comandos espalhados por tudo quanto é lado. O comando rotativo do MMI (ou lá como se chama aquilo) roda no sentido contrário aos ponteiros do relógio quando se quer avançar e descer nos submenus, totalmente contrário ao do que é normal e normativo fazer-se. O da MB, por exemplo, é tão mas tão melhor e bem mais intuitivo!
Até para abrir a porta por dentro somos obrigados a colocar o pulso e mão numa posição estranha e nada prática.
E depois o típico padrão da BMW com pedais de embraiagem com curso longo e até algo pesado e um comando de caixa pesado e pouco agradável de se usar.
Comandos espalhados por todos os lados?! Tem tudo igual a um carro "normal", se queres que diga a roda nem sei para que lado gira nos menus, quando lidas todos os dias com o carro isso torna-se intuitivo, nunca me engano, quanto ao Mercedes não posso comparar o comando nunca experimentei. E no volante consegues passares as estações do rádio, consegues marcar os últimos números ligados sempre com a informação a aparecer no CB e para quem gosta os comandos por voz até funcionam muito bem, tem ainda outro pormenor que dá jeito é que as teclas que são usadas para a pré-selecção das estações de rádio podes usar como teclas de atalho para outras coisas, como por exemplo ir directo para a navegação, ligar directamente para um contacto selecionado, etc...para mim o maior defeito que vejo em termos de ergonomia é que o AC automático bizona não tem a função de regular a temperatura dos dois lados em simultâneo.
Problemas a abrir a porta também não estou a ver, estico o braço e abro na boa, pelo menos nos de 3 portas...Tens a certeza que te sentaste num Mini?
Embraiagem e comando da caixa não me posso pronunciar que o meu não tem isso [
]O Mini tem muitos defeitos mas a ergonomia não me parece que seja um deles, se bem que também concordo que o comando rotativo podia estar melhor colocado (como o carro é pequeno, talvez não tenham espaço para isso), mas depois de se estar habituado tal como disse passa a uma não questão, mas quem acha que não se vai habituar se calhar é melhor escolher outra coisa.
msantos
Well-known member
"Investe" esses 600€ no GPS de 8,8" [
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