UBER é uma Alternativa Credível?

bjmarques disse:
Depende, estavas no meio da Av (da Liberdade suponho) em que é via BUS e não se pode parar? Aí também ficavas a ver-me dizer-ter adeus.

Sim, usem a Bolt em que a maior parte dos motoristas não tem os documentos registados e os carros continuam disponíveis para ser usados mesmo quando os seguros caducam. Joguem com a vossa segurança.
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Ora bem... estavas a dizer que na UBER é tudo legal? [:)]
 
Andre disse:
Das coisas mais irritantes ao usar a Uber que me tem acontecido nos últimos tempos é, no estrangeiro, aceitarem a viagem e depois, não aparecerem e esperarem que o cliente cancele para ficar com o ónus e ter que pedir à Uber a restituição do valor de cancelamento.

À conta disto já tenho créditos em 2 moedas diferentes que provavelmente nunca vou usar.

E já percebi que mesmo aqui em Pt este tipo de cancelamentos passou a ser frequente, pois n amigos me dizem isto. O que me leva a concluir que Uber não actua e não penaliza os condutores que o fazem.

Se o serviço é para se tornar isto e passa a ter contornos de imprevisibilidade, sinceramente, não lhes auguro um grande futuro. Nomeadamente se, como eu, o pessoal já começar a pensar 2x antes de pedir um.

P.S. Ainda recentemente em Buenos Aires aconteceu-me uma das situações mais constrangedoras na Uber. Pedi um, aceita a viagem, demora séculos e fica parado na mesma avenida mas meio quilómetro à frente à espera que eu cancele. Cancelo. Peço outro, aceita a viagem, entro e começa um choro de reclamações porque não tinha reparado que o pagamento era por cartão. Começa com uma história que a Uber é ilegal lá, que se o pagamento for por cartão não recebe nada e faz toda a viagem qual taxista labrego a bufar. Disse para mim, nunca mais. Passei a usar o taxi que, pasme-se, tinham um preço de corrida melhor para o mesmo trajecto.
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Tenho ideia que a Uber na Irlanda é também mais cara (ou ao mesmo preco) do táxi.
 
A bom da verdade, não é a empresa que serve de veículo, permitam me a expressão, que tem que fiscalizar a caducidade dos documentos.

Estas a ser falacioso.

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Karma disse:
Eu defendo que os precos devem ser iguais porque cada Uber devia ser obrigado a ter uma licenca de táxi.
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Eu defendo que eles devem ter todos uma licença ... nao necessariamente o modelo dos Taxis pois é um modelo corrupto que privilegia o cartel Depois os preços ao cliente cada um escolhe quanto quer ter de lucro se quer 500% ou 100%.
 
SPV disse:
Eu defendo que eles devem ter todos uma licença ... nao necessariamente o modelo dos Taxis pois é um modelo corrupto que privilegia o cartel Depois os preços ao cliente cada um escolhe quanto quer ter de lucro se quer 500% ou 100%.
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Nao existe cartelizacao porque os precos sao fixados pelo estado.
Pode no entanto haver corrupcao na obtencao de licencas.
 
Bolide disse:
PJ faz oito detenções. Corrupção em licenças Uber

Em causa estão falsificações para obter licença de motorista. Há médicos, um coordenador do IMT e pelo menos um advogado detidos

A Polícia Judiciária está a fazer buscas em bairros, residências, escolas de condução e na sede do Instituto de Mobilidade e Transportes (IMT), soube o DN. Há oito detenções na operação que recebeu o nome "Caixa de Pandora".

(...)

As buscas também acontecem em bairros problemáticos, como na zona das Olaias, em Lisboa, onde vivem alguns dos motoristas que terão obtido licenças à custa deste esquema.
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Pronto lá vão os lelos voltar para a feira vender sabonetes por telemóveis
 
O meu dia hoje começou da melhor forma! :sh)

Vou eu sossegadinho na minha, a trabalhar, na circunvalação, quando vejo um Seat Leon preto a ligar as sirenes atrás, dando máximos, ultrapassando uns carros atrás de mim e pondo-se ao meu lado, fazer sinal para encostar, e a chegarem ao ponto de atravessar o carro à minha frente na via pública, digno de um filme Americano.
Eu estupefacto e envergonhado claro, a perceber o que se estava a tentar passar. Pensei que tinha cometido um homicídio ou algo assim, tal foi o aparato. Mas não, tinha apenas os vidros ligeiramente escurecidos atrás.
Como já comprei a carrinha assim, nunca quis saber se estava averbado ou não, até porque as películas só estão nos vidros atrás e pouca diferença se nota.
E já fui mandado parar algumas vezes e nunca houve problema com isso, porque os vidros estão praticamente como quando vem de origem.

Não quiseram saber se tinha toda a documentação tvde em ordem, se tinha alcool ou outra coisa qualquer.

Foram directos ao assunto, que me iam apreender imediatamente o carro e que se for visto a circular com ela entretanto que vou preso e não sei que mais, e que passa a ser crime.
Multa de 250€, carrinha sem poder circular.
Nem para levar à oficina para tirar as películas posso ir a circular. Terá de ir de reboque nem que sejam 300 metros.
A forma como trataram a situação foi digna de uma palhaçada, como se de um criminoso eu me tratasse. Autênticos cobardes, palhaços. Mete-me nojo isto, nojo.

Agora estou sem poder trabalhar, eu e o meu outro motorista, e não sabemos até quando.... ou até quando o IMT se lembrar, o que pode durar uma semana.

Resumindo, podem continuar a andar com carros de 1990 a cair aos pedaços, podem andar a deitar fumo e com as traseiras escurecidas, podem andar com álcool porque se tiverem um amigo polícia estão safos, enfim, podem tudo.
Só não podem é ter os vidros traseiros ligeiramente mais escuros, senão vão presos.
 
Enfim que tristeza lol , é como dizes , os carros PROIBIDOS de circular em Lisboa que os taxistas continuam a usar não importa , as licenças compradas e/ou da santa terra e a operar em Lisboa não interessa, as praças de táxis para 5/6 e que se encontram lá 10/12 também não querem saber .
Quem manda são os lobbies e nesta altura mandam carregar nos TVDE com ou sem razão , siga
 
É chato mas é a lei, alteracoes no carro tem de passar por outra inspeccao. Alteracoes tao visíveis como os vidros escurecidos sao facilmente identificáveis.
 
Pauliteiro disse:
A bom da verdade, não é a empresa que serve de veículo, permitam me a expressão, que tem que fiscalizar a caducidade dos documentos.

Estas a ser falacioso.

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Eu já trabalhei para a uber

Se sabes melhor, quem
Sou eu para contrariar?

É a uber quem tem de fiscalizar a validade dos documentos
 
Karma disse:
É chato mas é a lei, alteracoes no carro tem de passar por outra inspeccao. Alteracoes tao visíveis como os vidros escurecidos sao facilmente identificáveis.
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A lei também prevê a cor e sítio da cor nos táxis , é bastante visível no entanto não vejo isso a ser fiscalizado , 2 pesos 2 medidas .
O azar dele não foi ter os vidros escurecidos ilegalmente , foi ter 2 papéis a dizer TVDE ;)
E existe cartelização nas licenças porque as mesmas são camarárias , têm de ser devolvidas quando o cessar da atividade , e as mesmas são vendidas na net por preços obscenos , desinformação gratuita e voluntária é que não sff
 
Última edição:
AndreVieira e...remover a película à mão não resolve?
Retiras a pelicula e tentas a impugnação da multa...ou os srs agentes fotografaram...ou assinaste algum papel?...reconhecendo a infracção?
 
LuisMiguel disse:
É mais um bom exemplo de comunismo que de cartelização, bem vistas as coisas.[:D][:D][:D][:D]
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Comunismo ( e fascismo também) devem ser das palavras que mais vezes se usam "ao gosto do freguês". Francamente, achar um bom exemplo de comunismo um sistema que conviveu tão bem com o Salazar, com o Caetano e com "su hermano" Franco não é de certeza boa ideia … só prova que num extremo e no outro as cabecinhas são tão parecidinhas e os argumentos (ou falta deles) também …
 
velhinh0 disse:
Comunismo ( e fascismo também) devem ser das palavras que mais vezes se usam "ao gosto do freguês". Francamente, achar um bom exemplo de comunismo um sistema que conviveu tão bem com o Salazar, com o Caetano e com "su hermano" Franco não é de certeza boa ideia … só prova que num extremo e no outro as cabecinhas são tão parecidinhas e os argumentos (ou falta deles) também …
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Oh cavalheiro, foi só uma piada - Estado fixa o preço = comunismo. Se estás de mau humor, bebe uma vodka ou duas de penalti que isso passa. [:cool:]
 
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