UBER é uma Alternativa Credível?

Usem a bolt.

O problema da uber é que o motorista tem acesso ao destino, depois de aceitar e antes de chegar ao passageiro. Viagens curtas não interessam.

Nas outras apps não há problema.

Ou então, coloquem um destino maior na uber e depois alterem.

Faz sentido saberem qual o destino, e atenção que sou utente da Uber.

Como ainda ontem me disse um condutor "imagine que estou a 5km de um cliente e vejo que é uma viagem de 2.50€, quase que não paga a deslocação até ao cliente, quanto mais até ao destino"

Portanto para mim faz todo o sentido.
 
Faz sentido saberem qual o destino, e atenção que sou utente da Uber.

Como ainda ontem me disse um condutor "imagine que estou a 5km de um cliente e vejo que é uma viagem de 2.50€, quase que não paga a deslocação até ao cliente, quanto mais até ao destino"

Portanto para mim faz todo o sentido.

Sim, mas é o que está a levar a estes cancelamentos.
 
Isso é como os taxistas do aeroporto que se queixam de estar duas horas na fila para fazerem uma corrida de 8€. São riscos da profissão. Se não querem trabalhar assim, arranjam um emprego de ordenado fixo.
 
Só está a acontecer agora aqui o que já acontece lá por fora há vários anos.
Li uma vez um editorial duma revista norte-americana de carros sobre isto mesmo: o tipo regressava dos eventos e a sede da revista era a um par de milhas do aeroporto. Pedia um Uber (ou equivalente) e as viagens eram constantemente recusadas exactamente por serem viagens curtas.
No final referia que quem se disponibilizava ultimamente para fazer o serviço sem queixas eram os táxis tradicionais.

Não há milagres. O serviço era bom enquanto pagavam bem e não havia grande concorrência. Entretanto começou a "guerra até ao zero" e a qualidade vem por aí abaixo.

Mas não faz mal. O que importa é manter os accionistas contentes! O resto são "pormaiores".
Accionistas contentes? Mas já dá lucro a uber ou continua 'cheia de potencial'??
 
Das coisas mais irritantes ao usar a Uber que me tem acontecido nos últimos tempos é, no estrangeiro, aceitarem a viagem e depois, não aparecerem e esperarem que o cliente cancele para ficar com o ónus e ter que pedir à Uber a restituição do valor de cancelamento.

À conta disto já tenho créditos em 2 moedas diferentes que provavelmente nunca vou usar.

E já percebi que mesmo aqui em Pt este tipo de cancelamentos passou a ser frequente, pois n amigos me dizem isto. O que me leva a concluir que Uber não actua e não penaliza os condutores que o fazem.

Se o serviço é para se tornar isto e passa a ter contornos de imprevisibilidade, sinceramente, não lhes auguro um grande futuro. Nomeadamente se, como eu, o pessoal já começar a pensar 2x antes de pedir um.

P.S. Ainda recentemente em Buenos Aires aconteceu-me uma das situações mais constrangedoras na Uber. Pedi um, aceita a viagem, demora séculos e fica parado na mesma avenida mas meio quilómetro à frente à espera que eu cancele. Cancelo. Peço outro, aceita a viagem, entro e começa um choro de reclamações porque não tinha reparado que o pagamento era por cartão. Começa com uma história que a Uber é ilegal lá, que se o pagamento for por cartão não recebe nada e faz toda a viagem qual taxista labrego a bufar. Disse para mim, nunca mais. Passei a usar o taxi que, pasme-se, tinham um preço de corrida melhor para o mesmo trajecto.
 
Última edição:
Das coisas mais irritantes ao usar a Uber que me tem acontecido nos últimos tempos é, no estrangeiro, aceitarem a viagem e depois, não aparecerem e esperarem que o cliente cancele para ficar com o ónus e ter que pedir à Uber a restituição do valor de cancelamento.

À conta disto já tenho créditos em 2 moedas diferentes que provavelmente nunca vou usar.

E já percebi que mesmo aqui em Pt este tipo de cancelamentos passou a ser frequente, pois n amigos me dizem isto. O que me leva a concluir que Uber não actua e não penaliza os condutores que o fazem.

Se o serviço é para se tornar isto e passa a ter contornos de imprevisibilidade, sinceramente, não lhes auguro um grande futuro. Nomeadamente se, como eu, o pessoal já começar a pensar 2x antes de pedir um.

P.S. Ainda recentemente em Buenos Aires aconteceu-me uma das situações mais constrangedoras na Uber. Pedi um, aceita a viagem, demora séculos e fica parado na mesma avenida mas meio quilómetro à frente à espera que eu cancele. Cancelo. Peço outro, aceita a viagem, entro e começa um choro de reclamações porque não tinha reparado que o pagamento era por cartão. Começa com uma história que a Uber é ilegal lá, que se o pagamento for por cartão não recebe nada e faz toda a viagem qual taxista labrego a bufar. Disse para mim, nunca mais. Passei a usar o taxi que, pasme-se, tinham um preço de corrida melhor para o mesmo trajecto.

Mas o gasto é separado por moedas?! Ou seja, ao ter um estorno de 5 libras, não vai para o cartão? Ficas impossibilitado de gastar esse valor em Portugal?
 
~\
Continua palhacada de cancelar viagens...

Agora que a Uber após 3 cancelamentos bloqueia a app por 3 dias, tenho tb recebido chamadas com as desculpas mais esfarrapadas...

Ligaram me a dizer que tinham um furo... que estavam numa operação stop...

Quando digo que posso esqperar começam a gaguejar... [8b]

Não é só com 3 cancelamentos, tem a ver com a taxa e se é recorrente ou não. É um caso de "com grandes poderes vêm grandes responsabilidades", sabem o destino e quanto é a viagem. Já agora qual era o valor da viagem, a que distancia estavam os carros e a que horas era.

O último que tive cancelou na minha cara, depois de andar às voltas na Avenida, palhaço

Depende, estavas no meio da Av (da Liberdade suponho) em que é via BUS e não se pode parar? Aí também ficavas a ver-me dizer-ter adeus.

Usem a bolt.

O problema da uber é que o motorista tem acesso ao destino, depois de aceitar e antes de chegar ao passageiro. Viagens curtas não interessam.

Nas outras apps não há problema.

Ou então, coloquem um destino maior na uber e depois alterem.

Sim, usem a Bolt em que a maior parte dos motoristas não tem os documentos registados e os carros continuam disponíveis para ser usados mesmo quando os seguros caducam. Joguem com a vossa segurança.
 
Última edição:
Tenho usado mais a Kapten e não tenho tido razão de queixa, se bem que há dias estava com uma colega, ela pediu um carro pela Bolt e eu pelo Kapten e a mesma condutora aceitou os 2... Acabei por ter de cancelar e devolveram o dinheiro (tenho o débito por Revolut e é feito logo que a viagem é aceite pelo condutor). Chamei outro e já correu bem
 
Taxistas esses malvados que tem de ser exterminados... agora com as novas plataformas é que vai ser uma maravilha... ou talvez não [:D]


https://www.dn.pt/pais/interior/pj-faz-detencoes-corrupcao-na-uber-cabify-e-kapten-10949300.html


PJ faz oito detenções. Corrupção em licenças Uber


Em causa estão falsificações para obter licença de motorista. Há médicos, um coordenador do IMT e pelo menos um advogado detidos

A Polícia Judiciária está a fazer buscas em bairros, residências, escolas de condução e na sede do Instituto de Mobilidade e Transportes (IMT), soube o DN. Há oito detenções na operação que recebeu o nome "Caixa de Pandora".

A operação está a acontecer esta manhã e em causa está o crime de falsificação com vista à obtenção de licenças de motoristas para plataformas como a Uber, Cabify, Kapten, entre outras.

Segundo a TVI24, terá existido recebimento de subornos com vista a facilitar a obtenção de licenças para motoristas da Uber, Cabify, Kapten e outras plataformas de transporte de passageiros em veículos descaracterizados.

Há médicos detidos, por passarem atestados falsos, um advogado, responsáveis por centros de formação, um coordenador do IMT da área de inspeção de escolas, os candidatos a motoristas e ainda angariadores de pessoas que fariam parte do esquema.

No terreno estão 130 inspetores da PJ e dez magistrados, além de um procurador e de um representante da Ordem dos Advogados. Os crimes em causa são os de corrupção ativa e passiva, falsificação de documentos, falsidade informática e associação criminosa.

Os candidatos a motoristas são obrigados a ter um registo criminal limpo e a fazer uma formação de 50 horas em escolas de condução. Os candidatos terão ainda de ser aprovados pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) que os certifica.

Para encurtar o tempo de espera e entrar imediatamente no mercado, há, segundo a TVI24, formações que são abreviadas ou nem existem.

As buscas também acontecem em bairros problemáticos, como na zona das Olaias, em Lisboa, onde vivem alguns dos motoristas que terão obtido licenças à custa deste esquema.
 
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