claudiomestre
New member
Boa noite. A minha carrinha Mercedes cla tem travão de mão elétrico, e disseram me que tem de travar automático mas eu já li e testei tudo e acho que não dá. Tem de ser manual, será que é mesmo assim??
Travão de mão elétrico
- Iniciador de tópicos claudiomestre
- Data de início
bigturbo
New member
trava automaticamente se parares num lado qualquer e desligares o motor ai sim deve travar automaticamente, de outra forma se manteres o motor em funcionamento tens de travar e destravar manualmente, pelo menos é assim pela experiência que tenho nos carros mais recentes, nos mais antigos com esse sistema muitos não tinham essa funcionalidade de automática era manualmente, como estás a fazer.
a não ser que essa funcionalidade seja um opcional e esteja desactivada, mas isso só a marca é que te pode esclarecer isso.
nmyguel
Piloto de Sof?s
O travão de estacionamento (Park, daí ter o (P) no botão) só porque é elétrico não adivinha quando queres estacionar e ativa automaticamente.
Travão de mão elétrico é um paradoxo que não existe []
Os Renault activa o travão de estacionamento automático quando desligas o carro no botão.
bigturbo
New member
O travão de estacionamento (Park, daí ter o (P) no botão) só porque é elétrico não adivinha quando queres estacionar e ativa automaticamente.
Travão de mão elétrico é um paradoxo que não existe [
acho melhor fazer um apanhado das novidades auto nos últimos tempos, visto que nos modelos mais recentes já travam automaticamente quando paramos e desligamos o motor, tal e qual como se destravam automaticamente. [
]
Vanquish
Moderador
acho melhor fazer um apanhado das novidades auto nos últimos tempos, visto que nos modelos mais recentes já travam automaticamente quando paramos e desligamos o motor, tal e qual como se destravam automaticamente. [
Já a minha Scenic de 2005 o fazia, e a Picasso de 2015 também. Travam e destravam sem tocar no botão!
E pelo que ouço quando ando na rua, a grande maioria dos carros modernos com travão elétrico fá-lo.
NothingFace
New member
Andei num Lancia Thesis (2002) e travava sozinho.
claudiomestre
New member
Então e a minha é uma Mercedes CLA de 2016 e não faz isso??? Alguma coisa não faz sentido...
Bolide
Banido
Há mais mundo para além dos franceses...
Tens ali atrás gente com classe A a dizer que não faz, portanto... É provável que não. Pode depender dos anos?
Olha, o meu também é alemão de 2015 e tenho de puxar uma Alavanca, já viste? Se ao menos travasse bem sempre dava para uns piões, mas nem para isso serve...
claudiomestre
New member
Sim tens a alavanca do travao mão elétrico que tem de ser manual...
Vanquish
Moderador
Falaste genericamente, e eu respondi com casos concretos que conheci/conheço!
Alguém falou de nacionalidades? Não!
Então, qual é mesmo a questão?
sim, isso é tudo normal.
um qashqai 2018 trava e destravar automaticamente, um golf de 2016 idem, uma S-Max de 2016 ibidem.
O A como já disse requer que se accione o travao de mão (colocado num local péssimo) para travar e destravar. Eu que o diga, que já deixei o carro destravado e uns putos de mau aspeto salvaram-me de o carro ir contra um muro e gastar ali 3k€
E já tens sorte de ser tudo por botão. Um Classe E250 amg do ano do meu A, tens de accionar o travão de mão com o pedal próprio e destravar no botão.
um qashqai 2018 trava e destravar automaticamente, um golf de 2016 idem, uma S-Max de 2016 ibidem.
O A como já disse requer que se accione o travao de mão (colocado num local péssimo) para travar e destravar. Eu que o diga, que já deixei o carro destravado e uns putos de mau aspeto salvaram-me de o carro ir contra um muro e gastar ali 3k€
E já tens sorte de ser tudo por botão. Um Classe E250 amg do ano do meu A, tens de accionar o travão de mão com o pedal próprio e destravar no botão.
Se o que dizes é sempre que o carro para o travão acionar automaticamente (atenção não confundir com ficar momentaneamente travado para auxílio no arranque em subidas), isso tipicamente é o auto-hold e tem uma tecla para o efeito (nos Audi VW é assim). Nem sempre é de série. Ou seja, pode ter travão elétrico e não ter o auto-hold.
Última edição:
não tem nada a ver com o auto hold.
ele refere-se ao travão de mão ser accionado automaticamente assim que desligas o carro e eventualmente destravar assim que arrancas.
o auto-hold é durante a condução. ou melhor, enquanto o carro está ligado [
]e como referi acima, o travão de mão ser accionado automaticamente é comum a várias marcas
O que dizes está correto, não percebo é porque afirmas tão taxativamente que o que ele diz é o travão acionar quando desliga o carro. Não percebi ele dizer isso em nenhum lado. Até pode ser o caso, mas também pode ser o caso que indico.não tem nada a ver com o auto hold.
ele refere-se ao travão de mão ser accionado automaticamente assim que desligas o carro e eventualmente destravar assim que arrancas.
o auto-hold é durante a condução. ou melhor, enquanto o carro está ligado [
e como referi acima, o travão de mão ser accionado automaticamente é comum a várias marcas
Última edição:
brunomeleiro
Well-known member
Passou cá por casa uma C-max de 2005 que travava e destrava sozinha, e esse foi um dos motivos da troca, chegou a causar alguns momentos embaraçosos.
Com a carrinha muito carregada ou em rampa muito inclinada, no momento do ponto de embraiagem, destravava-se a carrinha e ela travava automaticamente, não dando tempo para arrancar.
Entretanto este sistema evoluiu, e se funcionar como um travão manual não é necessariamente um problema.
Com a carrinha muito carregada ou em rampa muito inclinada, no momento do ponto de embraiagem, destravava-se a carrinha e ela travava automaticamente, não dando tempo para arrancar.
Entretanto este sistema evoluiu, e se funcionar como um travão manual não é necessariamente um problema.