Toyota Prius

Eu até compreendo que haja pessoal mesmo ignorante nesta temática já que as vendas em Portugal do Prius e outros híbridos da marca são mais que irrelevantes.

Agora, se há pessoal que percebe muito, ter atitudes de insulto, e esclarecer as situações zero é que é de uma infantilidade típica de quem tem estes veículos e tem uma postura de pseudo-superioridade.

Perde o interesse na conversa se expor uma dúvida ou dizer algo de errado sendo que a resposta é uma chuva de insultos.

Absolutamente normal por se em causa uma bateria durar 1 milhão de km sem a mínima degradação quando se sabe que as baterias se degradam com o uso, o que não é normal é perante alguém céptico os conhecedores da tecnologia responderem com ignorante, só dizes asneiras e ficamos assim... Infeliz.
O problema disso é o pessoal levar tudo ao extremo.
Obvio que ha degradação, mas se tens uma bateria que não é usada em toda a sua capacidade (devido a forma como e gerida) a perda de capacidade não é sentida, porque nunca usas os 100% da bateria. Se for um plugin a conversa ja e outra.
Eu pessoalmente estou farto dos Anti Hibridos e dos Anti Diesel. Ha lugar para tudo.

Eu curiosamente tinha um diesel e um hibrido, ponderava trocar o diesel por um elétrico, mas optei por outro poluente, apenas porque sim, visto que não será o carro ca de casa para fazer mais km anuais (isso continuará a ser o hibrido).
 
Obvio que ha degradação, mas se tens uma bateria que não é usada em toda a sua capacidade (devido a forma como e gerida) a perda de capacidade não é sentida, porque nunca usas os 100% da bateria.

A degradação de uma bateria não é diminuída pela não utilização da capacidade máxima desta.

Aliás, qual é o real interesse em não utilizar a capacidade máxima oferecida por uma bateria? Acrescentar peso ao carro? [:D]
 
A degradação de uma bateria não é diminuída pela não utilização da capacidade máxima desta.

Aliás, qual é o real interesse em não utilizar a capacidade máxima oferecida por uma bateria? Acrescentar peso ao carro? [:D]

É a forma como e feita a gestão das mesmas, podes ate chamar-lhe batota. As baterias servem apenas para recolher energia durante a utilização do carro, não é como um telemovel que carregas para utilizar, ou uma garrafa de agua que enches para beber durante o dia e queres que dure o maximo possivel.

Neste caso é um "reservatorio" para ir recolhendo energia e ao mesmo tempo ir gastanto
 
A degradação de uma bateria não é diminuída pela não utilização da capacidade máxima desta.

Aliás, qual é o real interesse em não utilizar a capacidade máxima oferecida por uma bateria? Acrescentar peso ao carro? [:D]

Eu até te explicava, mas como tenho sérias duvidas que o teu tico e teco consigam atingir a explicação, não vou perder o meu latim com isso...

Quando evoluíres e conseguires somar 2+2, eu explico [:p]
 
É a forma como e feita a gestão das mesmas, podes ate chamar-lhe batota. As baterias servem apenas para recolher energia durante a utilização do carro, não é como um telemovel que carregas para utilizar, ou uma garrafa de agua que enches para beber durante o dia e queres que dure o maximo possivel.

Neste caso é um "reservatorio" para ir recolhendo energia e ao mesmo tempo ir gastanto

Se não servem para mais nada do que recolher energia, o que é que lá fazem quando não o estão a fazer? Adicionar peso?

É óbvio que as baterias estão lá para fornecer energia, como toda e qualquer bateria que se preze! Até um simples condensador está para isso...



Eu até te explicava, mas como tenho sérias duvidas que o teu tico e teco consigam atingir a explicação, não vou perder o meu latim com isso...

Quando evoluíres e conseguires somar 2+2, eu explico [:p]


Tenho conhecimento de mecânica e electricidade para perceber que o Prius não é a verdade que queres impor. E mais, num mundo real, o veículo da imagem abaixo consegue ser muito mais eficiente que o teu Prius (ou qualquer outro Prius neste mundo). Quando perceberes como, aí sim, tu terás evoluído.

22040806110_18326c17cf_b.jpg
 
A tua candidatura para palhaço do ano está em alta [:)][:)][:D][:D] Não precisas de continuar a campanha, porque ainda a estragas com asneiras... [:)]

Olha: para que é que tu enches o depósito todo? Afinal de contas é só mais peso que estás a colocar no carro [:p]
 
Se não servem para mais nada do que recolher energia, o que é que lá fazem quando não o estão a fazer? Adicionar peso?

É óbvio que as baterias estão lá para fornecer energia, como toda e qualquer bateria que se preze! Até um simples condensador está para isso...
Recolher ou fornecer, e estão sempre a fazer uma coisa ou outra
 
O problema disso é o pessoal levar tudo ao extremo.
Obvio que ha degradação, mas se tens uma bateria que não é usada em toda a sua capacidade (devido a forma como e gerida) a perda de capacidade não é sentida, porque nunca usas os 100% da bateria. Se for um plugin a conversa ja e outra.
Eu pessoalmente estou farto dos Anti Hibridos e dos Anti Diesel. Ha lugar para tudo.

Eu curiosamente tinha um diesel e um hibrido, ponderava trocar o diesel por um elétrico, mas optei por outro poluente, apenas porque sim, visto que não será o carro ca de casa para fazer mais km anuais (isso continuará a ser o hibrido).
Mesmo que não seja usada a 100%, há degradação e a mesma quando acontece, sente-se.

A questão da não utilização das baterias e todos os sistemas de proteção das mesmas usada pela Toyota, é de modo a prolongar a sua vida útil para números bem interessantes.

Falei atrás de 180.000 milhas, mas não é, são 150.000 que a Toyota da de garantia pelo menos nos USA. Ou seja, pelo menos nesse tempo a probabilidade de falha é pouco logo tem uma excelente longevidade, falamos de 300.000km
A degradação de uma bateria não é diminuída pela não utilização da capacidade máxima desta.

Aliás, qual é o real interesse em não utilizar a capacidade máxima oferecida por uma bateria? Acrescentar peso ao carro? [:D]
Prolongar a vida útil da garantia.
 
Eu até te explicava, mas como tenho sérias duvidas que o teu tico e teco consigam atingir a explicação, não vou perder o meu latim com isso...

Quando evoluíres e conseguires somar 2+2, eu explico [:p]
Lá está, isto é totalmente inútil e fora da contexto, porque essa superioridade e depois não explicas? Se calhar tanta coisa e no final enrolas e nem sabes...
 
Lá está, isto é totalmente inútil e fora da contexto, porque essa superioridade e depois não explicas? Se calhar tanta coisa e no final enrolas e nem sabes...
Não explico, porque para aturar garotos, já basta os meus... Não tenho de andar a aturar miúdos que os pais não sabem quando lhes devem cortar a ligação à net

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Não explico, porque para aturar garotos, já basta os meus... Não tenho de andar a aturar miúdos que os pais não sabem quando lhes devem cortar a ligação à net

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Podias ter toda a razão deste mundo e do outro, mas a tua constante falta de educação deita tudo por terra :sh)
 
Já foi tudo explicado e discutido acerca dos hibridos da Toyota centenas de vezes neste fórum.
E há sempre os visionários que aparecem de vez em quando a fazerem afirmações completamente erradas e absurdas. Tenta-se ensinar e o que eles fazem é debitar mais afirmações completamente erradas e absurdas. Quando aparece um espécime destes é óbvio que a vontade de explicar desaparece muito rapidamente, até porque é um filme que se repete muitas vezes. Normalmente esses utilizadores não vêm com vontade nenhuma de aprender a verdade, mas apenas destilar as suas ideias pré-concebidas acerca dos hibridos da Toyota. Com utilizadores assim é perda de tempo.
 
Podias ter toda a razão deste mundo e do outro, mas a tua constante falta de educação deita tudo por terra :sh)
Basicamente o XLPower já disse tudo...

É como eu já sei que determinados users apenas postam para trollar, como é natural recebem respostas de acordo...

Portanto, é apenas falta de paciência...

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Reconheço que é muitas vezes ideias pré-concebidas difíceis de mudar, mesmo com as últimas evidências, aí cada um fica na sua e escusam de bater mais no ceguinho, quando, muitas vezes não há vontade e querer, de aprender e evoluir!!!!
 
Já foi tudo explicado e discutido acerca dos hibridos da Toyota centenas de vezes neste fórum.
E há sempre os visionários que aparecem de vez em quando a fazerem afirmações completamente erradas e absurdas. Tenta-se ensinar e o que eles fazem é debitar mais afirmações completamente erradas e absurdas. Quando aparece um espécime destes é óbvio que a vontade de explicar desaparece muito rapidamente, até porque é um filme que se repete muitas vezes. Normalmente esses utilizadores não vêm com vontade nenhuma de aprender a verdade, mas apenas destilar as suas ideias pré-concebidas acerca dos hibridos da Toyota. Com utilizadores assim é perda de tempo.

Reconheço que é muitas vezes ideias pré-concebidas difíceis de mudar, mesmo com as últimas evidências, aí cada um fica na sua e escusam de bater mais no ceguinho, quando, muitas vezes não há vontade e querer, de aprender e evoluir!!!!

Concordo com a vossa ideia no geral, já aprendi muito sobre híbridos aqui.

Agora rotularem, como fazem habitualmente, qualquer crítica ou desconfiança como um hater pró-diesel, muitas vezes com um tom de superioridade, também não abona em vosso favor.

Há falta de informação, sim, chamar ignorantes etc não ajuda.

Se é de trolls que estamos a falar, façam o que se deve fazer - ignorem.
 
Não explico, porque para aturar garotos, já basta os meus... Não tenho de andar a aturar miúdos que os pais não sabem quando lhes devem cortar a ligação à net

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Pelos vistos também és um que devia de cortar a net.

Se não queres ajudar, então tens mais tópicos, postes de insulto mostra fraco carácter e uma pseudo-superioridade.
 
Já foi tudo explicado e discutido acerca dos hibridos da Toyota centenas de vezes neste fórum.
E há sempre os visionários que aparecem de vez em quando a fazerem afirmações completamente erradas e absurdas. Tenta-se ensinar e o que eles fazem é debitar mais afirmações completamente erradas e absurdas. Quando aparece um espécime destes é óbvio que a vontade de explicar desaparece muito rapidamente, até porque é um filme que se repete muitas vezes. Normalmente esses utilizadores não vêm com vontade nenhuma de aprender a verdade, mas apenas destilar as suas ideias pré-concebidas acerca dos hibridos da Toyota. Com utilizadores assim é perda de tempo.
Ideias erradas haverá sempre no que toca a estes carros, as vendas são muito de nicho e o sistema complexo, logo fazer afirmações erradas é mais que natural e compreensível, se fazem em coisas mais básicas...

Agora, se há quem sabe, das duas uma... Ou explica, ou segue a sua vida. Dizer um role de insultos gratuitos é só isso sim, de garoto e algo infantil.
 
A degradação de uma bateria não é diminuída pela não utilização da capacidade máxima desta.

Aliás, qual é o real interesse em não utilizar a capacidade máxima oferecida por uma bateria? Acrescentar peso ao carro? [:D]

Atenção ao pessoal do fórum que leia isto. Está errado!


As baterias, especialmente de lítio, degradam mais depressa se forem feitos ciclos de carga profundos.


A bateria nunca está na prática cheia ou vazia, ela possui uma voltagem que vai baixando à medida que descarrega, ou que sobe quando se carrega.

Os valores de 0% e 100% de carga correspondem a uma gama de voltagens, definida dentro do que é seguro e que não causa muito stress à bateria.

Quanto mais conservadora for essa gama de voltagens menos desgaste é provocado na bateria.
 
É extremamente injusto acusarem o sem2006 de não explicar ou de não ajudar, deve ser o utilizador deste fórum que mais vezes explicou o funcionamento do sistema hibrido do Prius, e com mais detalhe.
É irritante que ao fim de ter tanto trabalho a explicar tudo, apareçam sempre novos users a trollar completamente e a não querer ler nem aprender nada. Repetem a mesma asneira mesmo depois de se lhes explicar que o que acabaram de dizer está errado.

É claro que errou e valia mais ter ignorado, mas não o acusem de coisas injustas.
 
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