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Estamos a misturar vendas com prestigio.
Vender vende porque ha mais consumidores com finanças.
Agora o prestigio do 911 normal, na minha experiencia, nao tem nada a ver com 2010 por exemplo.
Eu nao conheco os 32 000 donos mundialmente. Conheço alguns aqui na Suiça e do feedback da Porsche quando aluguei o 911 GTS e o macan turbo performance.
Os mesmos donos que têm 997 e mostram menos vontade (entusiasmo) em comprar 991s, mas que, afinal, compram só porque sim ?
Mas... se compram os modelos todos, se calhar são milionários.
É sempre bom começar a semana a rir. []
O prestígio do 991.2 é só capaz de ser top de sempre tirando uns velhotes aka 964. 997 de 2010? Por favor...
Acho que a Porsche nunca foi tão competente como é hoje. O 911, tirando raras excepções, é claramente melhor que nunca!
Não li a conversa para trás, mas um 997.2 de 2010 é um carro fantástico
Sem duvida, mas o 991.2 não é bem mais excitante?
Adoro a AMG e os seus modelos mas prefiro todo os dias um 911 com 300 ou menos cavalos a um E63S AMG Black Series Brabus com 600 ou mais cavalos, por exemplo
isso não é a questão. a marca quase que faliu antes do cayenne/macan.
isto numa época em que um 911 era algo super especial (anos 90). 0 911 claro que tem uma reputação e continua um carro excelente.
Mas como discutimos muitas vezes (eu e donos de 911) um carrera actual (420 cavalos) e um e63 amg s (igualdade de preço) ja nao sao um mundo aparte como ha 7 anos.
Claro que falamos de segmentos diferentes e viaturas diferentes. Mas teres um c63 s ou um e63s e quando entras num 911 ja nao e aquele sentimento. Eu tenho 1 colega que tem ambos.
Se a porsche nao fizer 911 r, o 911 exclusive s ou gt3 nao ha aquele sentimento que tens algo especial quando tens este por exemplo:
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Claro, por norma as evoluções são sempre melhores, mas apesar de melhor o 997.2 continua top.
Basta ver os preços dos usados

Claro, por norma as evoluções são sempre melhores, mas apesar de melhor o 997.2 continua top.
Basta ver os preços dos usados
o AMG GT é bom para comprar usado, desvaloriza como um penedo.
Custa o mesmo do 911 Turbo, mas compra-se a preço de Cayman GTS...
Eu reformulo a pergunta e nao escrevo mais:
De 423 Porsches de 2010 a 2017, 300 têm menos de 30 000 kms.
https://www.autoscout24.ch/de/autos...0&sort=price_asc&st=2&vehtyp=10&yearfrom=2010
Portanto voces estao a dizer-me que os donos compram uma maquina que nunca foi melhor e nem sequer fazem 30 000 kms e vendem o carro?
Eu diria que compram porque querem experimentar, têm o dinheiro e mal o brinquedo deixar de ser novo metem a venda.
Para mim estranho é tanto 911 de 2010-2012 com 20 000 kms. Se é 1 maquina tao espectacular fartam-se ao fim de 20 000?
Voces é que sao os peritos...digam-me la.
Quase todos os mercedes em geral. Em novo fazem facilmente 25% desconto sobre o preço listado. Ao fim de 1 ano (leasings de 12 meses) encontras por 60%.
Tens toda a razão. Ninguém falou mal do 997.2 em altura alguma, poderás dormir descansado![]()

25% de desconto num AMG GT, espera lá...
