Shark00n
New member
Pois, de facto... As estradas deles têm tudo a haver com as nossas!
Tópico Porsche
- Iniciador de tópicos Nitrofurano
- Data de início
Pois, de facto... As estradas deles têm tudo a haver com as nossas!
erocha
Banido
Se te informasses, saberias que a maior parte dos testes foram feitos em nurburgring, alias a maior parte das fotos espias são la...
Im4real
New member
]
Shark00n
New member
Pois está bem, a a Porsche vai fazer um Panamera melhor preparado para a pista do que para a estrada..
OK
erocha
Banido
Não percebes ou não queres perceber?!
Shark00n
New member
Calma, já percebi que não se pode fazer um comentário que a brigada Porsche cai logo em cima de nós.
Tens razão
O Panamera é um sonho
Mais rápido que um Veyron
Mais espaço que uma Transit
Mais confortável que um Maybach
Melhores capacidades Offroad que um Panda 4x4
E tenho a certeza que vai ser um sonho a conduzir
erocha
Banido
Bem, já fui apelidado de brigada muita coisa neste forum, mas Porsche é a primeira vez...
O carro foi desenvolvido em pista (como são a maioria dos carros...) para apurar o comportamento dinamico, etc...
O que tu vez no video é um teste à fiabilidade e à durabilidade do carro e isso tem que ser feito em todo o tipo de estrads, com todo o tipo de condiçoes climatericas, etc...
Agora, quanto a gostares ou não, não me interessa muito, desde que apresentes argumentos construtivos( que parece muito dificil, pelo que vejo...)
leblanc
New member
][
NunoMCCII
Recruta n? 1202
SilverArrow
Moderador
Quando não se tem nada de jeito para dizer inventa-se....
O pessoal não estava a dizer que o Panamera é bom... O pessoal estava a gozar com a tua teoria da treta que um carrop testado nos USA é mau, porque as estradas não são iguais...
Agora queres ver que os americanos não tem pistas? Nem estradas de montanha? Nem Auto-estradas?
HaagenDazs
New member
Porsche Boxster com quatro cilindros
http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=74523&Itemid=54
http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=74523&Itemid=54
Segundo os rumores, Porsche, Vw e Audi partilhariam custos de desenvolvimento numa nova geração de sports-cars
Daria origem aos sucessores do Boxster/Cayman e Audi TT.
No caso do TT daria origem ao já mencionado R4.
E ainda daria origem a um sports-car por parte da VW.
O que complica isto tudo é uma questão de posicionamento, sobretudo no caso Audi/Porsche.
Falou-se que a Audi basearia o seu R4 em motores TSI de 4 cilindros, de modo a criar distância para o Boxster que se manteria fiel aos boxer 6 cilindros.
Se essa noticia se vier a confirmar com um Boxster de 4 cilindros, não será sobreposição a mais? 2 galos para o mesmo poleiro?
Daria origem aos sucessores do Boxster/Cayman e Audi TT.
No caso do TT daria origem ao já mencionado R4.
E ainda daria origem a um sports-car por parte da VW.
O que complica isto tudo é uma questão de posicionamento, sobretudo no caso Audi/Porsche.
Falou-se que a Audi basearia o seu R4 em motores TSI de 4 cilindros, de modo a criar distância para o Boxster que se manteria fiel aos boxer 6 cilindros.
Se essa noticia se vier a confirmar com um Boxster de 4 cilindros, não será sobreposição a mais? 2 galos para o mesmo poleiro?
SilverArrow
Moderador
Será?
Falou-se de um Boxster ainda mais pequeno. E mais leve, esse sim com 4 cilindros.
Acho isso estranho, já que o restylingo do 987 vai deixar de haver o 2.7 para ser um 2.9... Agora no 988 vão para um 4 cilindros (2.2 no maximo...) ?
Acho estranho.
Falou-se de um Boxster ainda mais pequeno. E mais leve, esse sim com 4 cilindros.
Acho isso estranho, já que o restylingo do 987 vai deixar de haver o 2.7 para ser um 2.9... Agora no 988 vão para um 4 cilindros (2.2 no maximo...) ?
Acho estranho.
rogerAjacto
Well-known member
http://www.autoportal.iol.pt/noticia.php?id=1009304&div_id=1660
Segundo a «Autocar», a próxima geração Boxster poderá vir a ser equipada com um motor de quatro cilindros, com o objectivo de se tornar no «Porsche mais económico de sempre».
A publicação Britânica cita fontes internas do construtor de Estugarda, quando anuncia que a nova geração Boxster será o «Porsche mais económico de sempre». Para conseguir isso, o novo Boxster será mais leve que o actual e irá recorrer a um motor sobrealimentado de 2 litros, em lugar do actual 2.7 de 245 cavalos, com uma potência em torno dos 200 cavalos e mais importante que isso, emissões de CO2 muito inferiores às 222 g/km na actualidade. Fala-se na possibilidade de adoptar o motor 2.0 TFSi do Grupo Volkswagen.
A nova geração do Boxster apenas deverá ver a luz do dia apenas para 2011. Recorde-se que recentemente, fontes da marca Alemã avançaram que também a próxima geração 911 poderá ter como versão de acesso uma motorização de quatro cilindros, de modo a cumprir com as futuras normas de emissões. Enquanto a opção não recair nos diesel como está confirmado para o Cayenne, não deixa de ser um mal menor para os defensores da Porsche.
Segundo a «Autocar», a próxima geração Boxster poderá vir a ser equipada com um motor de quatro cilindros, com o objectivo de se tornar no «Porsche mais económico de sempre».
A publicação Britânica cita fontes internas do construtor de Estugarda, quando anuncia que a nova geração Boxster será o «Porsche mais económico de sempre». Para conseguir isso, o novo Boxster será mais leve que o actual e irá recorrer a um motor sobrealimentado de 2 litros, em lugar do actual 2.7 de 245 cavalos, com uma potência em torno dos 200 cavalos e mais importante que isso, emissões de CO2 muito inferiores às 222 g/km na actualidade. Fala-se na possibilidade de adoptar o motor 2.0 TFSi do Grupo Volkswagen.
A nova geração do Boxster apenas deverá ver a luz do dia apenas para 2011. Recorde-se que recentemente, fontes da marca Alemã avançaram que também a próxima geração 911 poderá ter como versão de acesso uma motorização de quatro cilindros, de modo a cumprir com as futuras normas de emissões. Enquanto a opção não recair nos diesel como está confirmado para o Cayenne, não deixa de ser um mal menor para os defensores da Porsche.
rogerAjacto
Well-known member
Fazem bem em substituir o 2.7 245cv. Com o 2.0 conseguem a mesma potência e emissões menores. Claro que deixa de ser um 6 cilindros, e acima de tudo, um boxer.
D
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Guest
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DiogoPinto
New member
qt a mim fazem mal.
este carro nao devia ser para massas.
a qualidade e nobreza devia estar em 1º lugar.
penso mesmo que a imagem da marca pode ficar prejudicada.
fico triste em saber que querem colocar um 4 cilindros num porsche.
sei que ja foi utilizado no 944, e igualmente nao acho um motor "porsche".
apesar de ser um 4 cilindros um pouco diferente, de 3l
Última edição:
DarthVader1933
New member
x2[
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NunoMCCII
Recruta n? 1202
Deixa-me dar-te uma noticia! O Porsche Boxster já é um carro para as massas! Não para umas massas pobrezinhas, mas para umas massas assim assim. [
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DiogoPinto
New member
Deixa-me dar-te uma noticia! O Porsche Boxster já é um carro para as massas! Não para umas massas pobrezinhas, mas para umas massas assim assim. [
temos um conceito diferente de massas entao.
eu considere-mo um pessoa com um nivel de vida acima da media a nivel nacional, mas nem em sonhos tenho posses de comprar um boxster, sao quase 70mil.
é raro eu ver um em coimbra.
muito mesmo.