Tópico Lancia
- Iniciador de tópicos Bravo2011
- Data de início
VolkswagenPedro
New member
Ja percebi como é que tens 24 mil posts...
10 mil devem ser com imagens (1 imagem por post)
outros 10 mil devem ser com videos
os outros 4 mil devem ser com noticias em ingles, italiano, alemao e frances, tudo menos portugues.
Os outros 162 posts devem ser quando realmente dizes alguma coisa de jeito.
10 mil devem ser com imagens (1 imagem por post)
outros 10 mil devem ser com videos
os outros 4 mil devem ser com noticias em ingles, italiano, alemao e frances, tudo menos portugues.
Os outros 162 posts devem ser quando realmente dizes alguma coisa de jeito.
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Mrodrigues
Well-known member
Estas ultimas páginas refletem bem o legado que a Lancia deixa, não há outra marca que tenha tantos e tão marcantes carros de ralis.
reckoner00
Well-known member
vsr200
Well-known member
Pelo que percebi a FCA poderá aplicar à Lancia um plano igual ao da Alfa Romeo mas só depois de perceber se o da Alfa funciona.
Não arriscando faze-lo ao mesmo tempo nas duas marcas.
Vamos torcer para que funcione.
Com uma Alfa a funcionar com vários modelos e motorizações, será mais fácil relançar a Lancia porque haverá uma base de trabalho mais solida.
Não arriscando faze-lo ao mesmo tempo nas duas marcas.
Vamos torcer para que funcione.
Com uma Alfa a funcionar com vários modelos e motorizações, será mais fácil relançar a Lancia porque haverá uma base de trabalho mais solida.
gtabarth
New member
Este autocolante durante 1984 podia ser visto em alguns Lancias.
No caso num Prisma 1500.
E este é de todos, o Mundial mais importante e com mais força.
Isto porque depois de surpreendida pelos carros 4x4, num Mundial com mais peso de pisos de Terra do que de Asfalto, a Lancia consegue em 1983 responder com uma versão evoluída do 037, carro de apenas tracção a 2 rodas traseiras, e arrebata o Mundial aos excelentes Audi Quattro!!!
No caso num Prisma 1500.
E este é de todos, o Mundial mais importante e com mais força.
Isto porque depois de surpreendida pelos carros 4x4, num Mundial com mais peso de pisos de Terra do que de Asfalto, a Lancia consegue em 1983 responder com uma versão evoluída do 037, carro de apenas tracção a 2 rodas traseiras, e arrebata o Mundial aos excelentes Audi Quattro!!!
Bravo2011
New member
Este autocolante durante 1984 podia ser visto em alguns Lancias.
No caso num Prisma 1500.
E este é de todos, o Mundial mais importante e com mais força.
Isto porque depois de surpreendida pelos carros 4x4, num Mundial com mais peso de pisos de Terra do que de Asfalto, a Lancia consegue em 1983 responder com uma versão evoluída do 037, carro de apenas tracção a 2 rodas traseiras, e arrebata o Mundial aos excelentes Audi Quattro!!!
O meu carro de eleição de rally, precisamente por isso.
Eu vendia um rim por um carro destes.
[
]Eu acredito que quando houver possibilidade de a Lancia voltar ao seu caminho, dificilmente antes de 2020, o seu caminho para o sucesso passe por ressuscitar do passado algumas lendas para criar awareness.
No entanto, neste caso, estamos a olhar para algo que poderia ser um simples segmento C, com direito a versões HF Turbo e Integrale.
Última edição:
Mrodrigues
Well-known member
Mrodrigues
Well-known member
Um dos melhores e mais bonitos carros de ralis, certamente a referencia dos duas rodas motrizes. [
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gtabarth
New member
Um dos melhores e mais bonitos carros de ralis, certamente a referencia dos duas rodas motrizes. [
O segundo mais bonito, depois do Stratos e à frente do RS200.