Ian Callum, director de Design da Jaguar, já veio a público confirmar a substituição do best-seller da marca por um modelo virado para o futuro. Aqui fica o registo sintetizado da diversa informação que tenho recolhido acerca da probabilidade de em 2011/12 surgir o sucessor do X-type. Este último havia sido lançado em 2001 e termina a sua produção no final do ano com um total de 350 mil unidades comercializadas, tendo já cessado a sua venda no mercado norte-americano em 2008. Isto implicará já a perda de 300 postos de trabalho na fábrica de Halewood em Inglaterra que chegará a 2.200. Contudo, o governo britânico prevê injectar $44 milhões se a Land Rover ali produzir modelos de elevada eficiência energética.
Embora a Jaguar ainda sob a alçada da Ford tenha anunciado a descontinuidade deste modelo, fontes próximas dos novos detentores da marca britânica têm referido que a política de mercado prevê o lançamento de um modelo abaixo do XF.
A TATA necessita de lançar um modelo no mercado para o segmento médio, pois é aquele que lhes poderá garantir maior volume de vendas. A tudo isto não serão alheias as recentes notícias de avultados prejuízos verificados no último balanço de vendas efectuado pela Jaguar. Embora a crise seja geral, a maioria das construtoras estão a criar modelos mais pequenos e a produzir motores cada vez menores, mais económicos e menos poluentes. Dessa forma, será natural a Jaguar lançar o sucessor do X-type o quanto antes inspirado nas linhas dos recém-apresentados XF e XJ para entrar em luta directa com os líderes do segmento D. Os blocos diesel de 2 e/ou 2,2 litros de alta eficiência e com probabilidade do aparecimento de um biturbo, iriam juntar-se aos extraordinários motores de 3 litros mono e biturbo. Aponta-se para dimensões na ordem de 4,7 metros para um modelo que será dotado das tecnologias de ponta da marca do felino. A promessa de que o luxo e elegância combinados com linhas modernas irão continuar a marcar a revolução na gama da marca deixa-nos antever o surgimento de um modelo com conteúdos estilísticos muito arrojados. Além da berlina da carrinha, especula-se acerca do surgimento das carroçarias coupé e cabrio. O surgimento de uma versão SUV derivada da mesma plataforma para concorrer com os X3, Q5 e XC60 para satisfazer não apenas o mercado europeu, mas essencialmente o norte-americano vem aos poucos sendo cada vez mais badalada (mas não passa ainda de um boato). O seu aparecimento (lá para 2013/14) entraria em conflito/concorrência com o Freelander do mesmo dono (embora este com características um pouco diferentes) o que deixa muitas reticências ao seu surgimento.
Embora alguma da última informação não passe de especulação e rumores, depois da confirmação de Ian Callum só nos resta aguardar por mais informações.