Tópico Jaguar

Car Magazine - Jaguar XJ

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[:cool:]
 
Gostei muito de ver o XJ nestas fotografias e nas que têm saído em testes da imprensa. Está lindo, aliás os mais recentes Jaguar estão com uma estética linda a começar no XF [br:)]
 
Jaguar comemora 75 anos com XJ

Jaguar comemora 75 anos com XJ

Uma das mais imponentes fábricas de carros do mundo, a Jaguar comemora este ano seu 75º aniversário. E um dos modelos escolhidos para celebrar este momento foi o XJ, lançado recentemente pela marca.


"É um carro novíssimo, que faz jus ao nosso slogan ‘Beautiful Fast Cars’[Belos Carros Rápidos]", afirma o diretor-geral da Jaguar, Mike O’Driscoll.


Segundo ele, a marca vem passando por um momento de renovação da sua linha de veículos. Um processo que começou em 2008, com a apresentação do premiado XF. O luxuoso sedã de quatro portas e capacidade para cinco pessoas tem o visual e o desempenho de um superesportivo.


No ano passado, o XK recebeu atualizações e as versões cupê e conversível foram redesenhadas, tornando-se modelos dignos das mais altas categorias do automobilismo mundial. Já em 2010, a marca trouxe ao mercado a mais nova versão XJ, um dos mais luxuosos e avançados veículos já produzidos pela fábrica.


"O desenvolvimento de nossa renovada linha de veículos é parte da estratégia de tornar a Jaguar uma marca moderna, fabricante de grandes veículos esportivos, empolgantes e sempre originais", completa O’Driscoll.


Grande parte do sucesso desta renovação na linha de veículos Jaguar pode ser creditada ao diretor de design da marca, Ian Callum. Para ele, "o design dos carros Jaguar que serão produzidos nos próximos 75 anos devem respeitar e refletir o histórico de sucesso que a empresa conquistou nas últimas sete décadas e meia. Isto é, carros que fazem a gente torcer o pescoço para espiar seu desenho e apelam direto no coração".



Detalhes
O novo Jaguar XJ tem 5,12 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,45 m de altura e entreeixos de 3,03 m, com peso de quase 2 toneladas.


Mesmo grandalhão, o carro oferece um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,29 e um porta-malas que comporta 520 litro de bagagem.


Em relação aos motores, o Jaguar terá quatro opções: um a diesel e três a gasolina. O primeiro é um V6 de 3 litros, 275 cavalos a 4.000 rpm e 600 Nm a 2.000 rpm, já os outros são todos V8 de 5 litros, com injeção direta de gasolina.
O menos forte, naturalmente aspirado, tem 385 cavalos a 6.500 rpm e 515 Nm a 3.500 rpm. Também há duas versões com compressor mecânico: uma com 470 cv de 6.000 rpm a 6.500 rpm e torque de 575 Nm de 2.500 rpm a 5.500 rpm, e outra de 510 cv de 6.000 rpm a 6.500 rpm e torque de 625 Nm de 2.500 rpm a 5.500 rpm.


Todos os XJ são equipados com transmissão automática de seis velocidades com possibilidade de trocas manuais por meio de borboletas atrás do volante. O sedã também traz suspensão a ar que se ajusta aos modos de dirigir, ficando mais firme com uma tocada esportiva e mais macia com uma condução tranquila.
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Fonte

YouTube - New Jaguar XJ 2010 Interior
YouTube - New Jaguar XJ 2010 Exterior

Quando for grande quero ter um Jaguar. [br:)]
 
Os interiores do novo XJ [br:)][br:)]

Quanto ao XJ pós restyling, acho-o muito melhor que o pré-restyling. Em fotos não tem nada a ver...
 
Ia um dia destes para casa e deparo-me em Buckingham Palace com este senhor:

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Tudo normal e temos apenas uma matricula que valeria umas 4 a 5 vezes o valor do jag, mas lembrava-me de dias antes ver qualquer coisa relacionada com AUS1:

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Temos um Daimler com a mesma matricula, e o senhor é nem mais nem menos que o embaixador da Australia.
 
Última edição:
A semana passada tive a espreitar um de matrícula espanhola que estava na minha rua e gostei bastante do aspecto do carro, mas reparei em 2 coisas que não me agradaram: a pele do banco do condutor já tinha rugas de uso, diferentes das que se viam nos bancos de trás (num carro tão novo achei estranho) e o espaço em comprimento. Não havia muito espaço para as pernas atrás, e nem por isso o banco de frente estava muito recuado. Aliás, pareceu-me ter pouco espaço para as pernas tanto atrás como a frente. Num carro tão grande achei caricato..
 
Jaguar reveals crossover plans

Jaguar reveals crossover plans

Jaguar is considering giving the green light to a crossover SUV according to well placed sources inside the company.
New boss Adrian Hallmark is firmly behind the plan too. “We need a crossover and we need to stop being a saloon-based company,” he told Autocar at a private dinner last night.
Hallmark also revealed that four-wheel-drive saloons will need to be part of the company's future in order to boost its appeal on the east coast of the US and parts of Europe.

He also confirmed that an estate XF was imminent - the wagon will account for a fifth of the model’s sales - and said that lightweight cars are part of “our future DNA”. That’s likely to add fuel to rumours that the next-gen XF and sports cars will be made from aluminium.
Jaguar Land Rover boss Ralf Speth also revealed that Jaguar’s Castle Bromwich plant was the factory under threat from closure before the decision was made to save it earlier this year. Earlier reports had suggested that the Solihull plant was the most likely to go.
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Fonte: Autocar
 
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