Tópico dos Track Days

É sempre bom podermos comparar esses valores, sobretudo com pessoas que não aumentam mais do que é.

No ano passado em setembro a velocidade de saida da parabolica já quando estou encostado a esquerda é de 135kmh mas aos 150m só lá chego a 205kmh.
Os melhores tempos andaram pelos 2m18s valores medidos com racechrono.

Obrigado pela partilha ;)
 
Marco disse:
É sempre bom podermos comparar esses valores, sobretudo com pessoas que não aumentam mais do que é.

No ano passado em setembro a velocidade de saida da parabolica já quando estou encostado a esquerda é de 135kmh mas aos 150m só lá chego a 205kmh.
Os melhores tempos andaram pelos 2m18s valores medidos com racechrono.

Obrigado pela partilha ;)
Clique para expandir...

quando puder coloco aqui o vídeo. melhor tempo andou pelos 2.24.

[;)]
 
pmv6 disse:
Estive lá mas como espectador. Estou como tu: ainda não tenho carro para brincar e esta difícil.

gostei de ver o andamento de alguma malta, especialmente 1 S2000 (preto) e um 911 GT3 branco com capot preto.
Numa 2ª linha, o Caterham azul claro do Zé Quaresma também com um excelente andamento (quanto a mim, o melhor piloto em pista).
Clique para expandir...

Pois... Eu vendi o meu o mês passado e o mais certo é que só compre algo mais para o final deste ano.
Vamos ver se dará para algo que cumpra com as necessidades familiares e também dê para ir a uns TDs. [:cool:]
 
filipe eu acredito em ti, mas mete o filme a mesma :P

Eu tenho andado com wilwood 280mm fte com ds3000 e 260mm tras com ds2500 e tenho bastante margem na travagem. Como o carro não é só de trackdays não quero abusar em coisas como o alinhamento, ainda assim ando com -2º camber a frente e -1.5º atras. Pneus de estrada, embora que sejam os Yokohama ad08
 
Marco disse:
filipe eu acredito em ti, mas mete o filme a mesma :P

Eu tenho andado com wilwood 280mm fte com ds3000 e 260mm tras com ds2500 e tenho bastante margem na travagem. Como o carro não é só de trackdays não quero abusar em coisas como o alinhamento, ainda assim ando com -2º camber a frente e -1.5º atras. Pneus de estrada, embora que sejam os Yokohama ad08
Clique para expandir...

pois[;)]

aqueles S's que por lá andam têm alinhamentos bem agressivos e com suspensões da ohlins! só isso faz muita diferença, mais uns bons slicks fazem a diferença!

claro que o gajo que vai entre o banco e o volante de certeza que também tem uma palavra a dizer[:cool:]
 
Interessa é chegarmos ao fim com um sorriso e estar tudo bem :)

Tambem tenho lsd que ajuda bastante, pondero meter um lsd de anilhas e uma relaçao final mais curta. Pondero...
 
Aquela altura em que pensamos...isto trava? :)

e8cc026d11a8473804f9f2f632aab805.jpg
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior