::::: Tópico Dos Radares :::::

Onde começa o troço que vai dar à rotunda do Infantando, na parte do Ministério da Defesa onde tem que se andar a 50 km/h, está lá quase sempre um radar no meio do mato. Sei de pessoas que já foram apanhadas pelo radar na parte dos 50 km/h.

Depois de passar a rotunda do Infantando, em direcção a Coruche, também costuma haver radar num cruzamento que dá acesso à loja Master Garden (penso que se chama assim; tem um restaurante à beira da estrada) onde também tem limite de 50 km/h.
 
Pedro XE disse:
Onde começa o troço que vai dar à rotunda do Infantando, na parte do Ministério da Defesa onde tem que se andar a 50 km/h, está lá quase sempre um radar no meio do mato. Sei de pessoas que já foram apanhadas pelo radar na parte dos 50 km/h.

Depois de passar a rotunda do Infantando, em direcção a Coruche, também costuma haver radar num cruzamento que dá acesso à loja Master Garden (penso que se chama assim; tem um restaurante à beira da estrada) onde também tem limite de 50 km/h.
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Exacto são os 2 hotspots preferidos [;)]

Tambem costuma haver no sentido alcochete-> infantado na descida já quase a chegar ao infatado.

Eles andem aí [:D]
 
Ao pessoal de Braga (e não só).

Na variante que liga Nogueira ao feira nova, existe uma passagem superior para peões, aquela que diz num painel "Reduza a velocidade". Pois no pilar do lado direito dessa passagem estão fixas duas câmaras ou lá o que é... Já alguém reparou naquilo? Serão câmaras fotográficas ou só câmaras de controlo de trafego?

Os radares fixos não têm que estar identificados??
 
Última edição:
Radares em Lisboa causam Congestionamento?

Radares em Lisboa causam Congestionamento?

Diariamente faço o meu percurso habitual para o trabalho e no regresso do mesmo através da 2º circular.

Para o trabalho, vou por volta das 7h30 onde não apanho muito trânsito, e no regresso é sempre entre as 17h e 18h, ou mesmo um bocado mais tarde conforme o trabalho que tenho.

O percurso para casa é sempre de Benfica a Sacavém, e a fila começava sempre no eixo norte-sul até aos acessos do Campo Grande, ou mesmo um bocado mais a frente nas saídas da rua que dá acesso ao Hospital Júlio de Matos.

Agora tenho deparado com o trânsito até a rotunda do relógio (ou aeroporto como querem chamar), devido ao radar lá instalado.
Chega a zona do radar, e reparo muitos carros a abrandar, muitos deles a 80 km/h e travam até atingirem 50 km/h ou menos.
Esta situação gera alguma confusão e leva mais congestionamento no local, obrigando mesmo a parar.

Na quinta decidi fugir da 2º circular e fui pelo túnel do Campo Pequeno até Olaias, ao sair do túnel em Olaias, ia muito bem a 60 km/h e o condutor a minha frente que circulava + ou – a velocidade que a minha trava de forma brusca até aos 30 km/h, na faixa da esquerda.

Quem circula muito em Lisboa e passa nos locais dos radares confronta-se com esta situação, condutores na faixa da esquerda a travarem sem encostar a direita.
Mesmo nos radares que estão desligados, como é o caso da Radial de Benfica, mesmo assim travam.

Não sei se esta situação já causou alguns acidentes, mas é perigoso e existe uma tolerância de 30 km/h nos radares, mas os condutores devem perceber ao contrário, como também ainda não perceberam que a Policia Municipal ainda não se encontra a multar os condutores que são apanhados por estes radares.
 
Carlos_A disse:
Diariamente faço o meu percurso habitual para o trabalho e no regresso do mesmo através da 2º circular.

Para o trabalho, vou por volta das 7h30 onde não apanho muito trânsito, e no regresso é sempre entre as 17h e 18h, ou mesmo um bocado mais tarde conforme o trabalho que tenho.

O percurso para casa é sempre de Benfica a Sacavém, e a fila começava sempre no eixo norte-sul até aos acessos do Campo Grande, ou mesmo um bocado mais a frente nas saídas da rua que dá acesso ao Hospital Júlio de Matos.

Agora tenho deparado com o trânsito até a rotunda do relógio (ou aeroporto como querem chamar), devido ao radar lá instalado.
Chega a zona do radar, e reparo muitos carros a abrandar, muitos deles a 80 km/h e travam até atingirem 50 km/h ou menos.
Esta situação gera alguma confusão e leva mais congestionamento no local, obrigando mesmo a parar.

Na quinta decidi fugir da 2º circular e fui pelo túnel do Campo Pequeno até Olaias, ao sair do túnel em Olaias, ia muito bem a 60 km/h e o condutor a minha frente que circulava + ou – a velocidade que a minha trava de forma brusca até aos 30 km/h, na faixa da esquerda.

Quem circula muito em Lisboa e passa nos locais dos radares confronta-se com esta situação, condutores na faixa da esquerda a travarem sem encostar a direita.
Mesmo nos radares que estão desligados, como é o caso da Radial de Benfica, mesmo assim travam.

Não sei se esta situação já causou alguns acidentes, mas é perigoso e existe uma tolerância de 30 km/h nos radares, mas os condutores devem perceber ao contrário, como também ainda não perceberam que a Policia Municipal ainda não se encontra a multar os condutores que são apanhados por estes radares.
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Pois é... mas o seguro morreu de velho, e pelo sim pelo não o pessoal, no qual eu me incluo, prefere passar abaixo da velocidade permitida. Acho que não fazia mal nenhum que todos se começassem a habituar a esta ideia dos radares. [;)]
 
Carlos_A disse:
Não sei se esta situação já causou alguns acidentes, mas é perigoso e existe uma tolerância de 30 km/h nos radares, mas os condutores devem perceber ao contrário, como também ainda não perceberam que a Policia Municipal ainda não se encontra a multar os condutores que são apanhados por estes radares.
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Tanto? não costuma ser de 10 km/h? Isso queria dizer que podias ir a 80 num local de 50...

quando quero abrandar encosto-me à direita e faço-o, ou então sigo na velocidade em que vinha, abrandar assim só pode dar mal resultado, mas o clima de medo que se quis instalar, principalmente pela comunicação social dá nisso...
Os radares assim é para tentar regular a velocidade, o que ppl faz é vai a 100 até ao radar e depois trava... não seria esse o objectivo.
 
Valium disse:
Tanto? não costuma ser de 10 km/h? Isso queria dizer que podias ir a 80 num local de 50...

quando quero abrandar encosto-me à direita e faço-o, ou então sigo na velocidade em que vinha, abrandar assim só pode dar mal resultado, mas o clima de medo que se quis instalar, principalmente pela comunicação social dá nisso...
Os radares assim é para tentar regular a velocidade, o que ppl faz é vai a 100 até ao radar e depois trava... não seria esse o objectivo.
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Enganei-me e' de 20.
http://www.correiodamanha.pt/noticia.asp?id=227843&idCanal=10

Os avisos se calhar até estão mal colocados, ou mal explicados, por exemplo o aviso do radar a saida do túnel do campo pequeno só é observado qd se esta mesmo em cima do aviso, e se calhar muitos condutores pensam que o radar esta no aviso e n mais a frente.
De qualquer forma, o aviso n devia ter a indicação "Radar" pq o radar nem se quer funciona, apenas a indicar o limite, como acontece no túnel do marquês.
De qq forma eu n chamo aquilo controlo de velocidade como foi chamado por uma revista de autmóveis há umas semanas por aquilo ainda n estar a multar, eu entendo um controlo de velocidade, um sistema que detecta uma viatura em velocidade excessiva e mais a frente existe um sinal luminoso que passar para vermelho, o que acontece em vários pontos do país.
 
ainda agora passei no tunel do marques e realmente aquilo causa algum congestionamento...ainda pra mais a saida no sentido cascais-LX é so de uma faixa...a descida é algo perigosa uma inclinaçao daquelas num tunel é obra...e so mesmo indo a travar é que se consegue andar no 50/60km/h...o radar avisa 50km/h...ja ao contrario noto ainda mais transito...a subida é igualmente ingreme e fazer sempre a 50/60kmh torna-se uma seca...mas tem de ser, tem muita força certo é que passo la 5/6 vezes por semana e inda nao vi acidentes...


onde ja vi acidentes e no radar da 2ªcircular logo no inicio..sentido sintra-lx, o pessoal vem na casa dos 120/130km/h e trava a fundo mal ve o radar a dizer 80km/h...já é o 2º carro que vejo a bater no da frente po travagens bruscas...e a questão das distancias tambem influencia miuto neste caso...
 
Rui_soad disse:
ainda agora passei no tunel do marques e realmente aquilo causa algum congestionamento...ainda pra mais a saida no sentido cascais-LX é so de uma faixa...a descida é algo perigosa uma inclinaçao daquelas num tunel é obra...e so mesmo indo a travar é que se consegue andar no 50/60km/h...o radar avisa 50km/h...ja ao contrario noto ainda mais transito...a subida é igualmente ingreme e fazer sempre a 50/60kmh torna-se uma seca...mas tem de ser, tem muita força certo é que passo la 5/6 vezes por semana e inda nao vi acidentes...


onde ja vi acidentes e no radar da 2ªcircular logo no inicio..sentido sintra-lx, o pessoal vem na casa dos 120/130km/h e trava a fundo mal ve o radar a dizer 80km/h...já é o 2º carro que vejo a bater no da frente po travagens bruscas...e a questão das distancias tambem influencia miuto neste caso...
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Na volta ainda se vai chegar a conclusão que em algumas zonas ou praticamente todas, com os radares existem mais acidentes do que antes sem o estarem lá.

Esqueci-me de contar um episódio que vi há 1 mês, no radar da 2º circular no sentido Sacavém - Lisboa nas bombas da Galp, onde havia CUP e 206 a se picarem (xunings) e o 206 ia na frente com o CUP atrás, o 206 ia mt bem a acelarar qd vê a indicação do radar trava (!) e o CUP teve de se desviar caso contrário batia, a sorte é que n tinha nenhum carro do lado direito.
De qq forma nesta zona já vi condutores a travarem até aos 40 km/h e na faixa da esquerda!e o limite é 80 km/h!
 
Carlos_A disse:
Na volta ainda se vai chegar a conclusão que em algumas zonas ou praticamente todas, com os radares existem mais acidentes do que antes sem o estarem lá.

Esqueci-me de contar um episódio que vi há 1 mês, no radar da 2º circular no sentido Sacavém - Lisboa nas bombas da Galp, onde havia CUP e 206 a se picarem (xunings) e o 206 ia na frente com o CUP atrás, o 206 ia mt bem a acelarar qd vê a indicação do radar trava (!) e o CUP teve de se desviar caso contrário batia, a sorte é que n tinha nenhum carro do lado direito.
De qq forma nesta zona já vi condutores a travarem até aos 40 km/h e na faixa da esquerda!e o limite é 80 km/h!
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ha pessoal que deve ter erro de velocimetro ao contrario...lolol vao a 40 km/h de ponteiro e a 80km/h reais....

na radial de benfica aquilo é terrivel o pessoal vem sempre a abrir chega ali trava passam o radar, que está bem visivel no lado direito da estrada e depois siga de acelerar...ou seja nao faz efeito nenhuma...so mesmo um estupido é que é multado ali...
 
Atenção que apesar de alguns não estarem activos, alguns estão!eu proprio já os vi a funcionar com uma bela flashada!

Seguro morreu de velho, mas exageros também não com travagens a fundo e afins...
 
Rui_soad disse:
ha pessoal que deve ter erro de velocimetro ao contrario...lolol vao a 40 km/h de ponteiro e a 80km/h reais....

na radial de benfica aquilo é terrivel o pessoal vem sempre a abrir chega ali trava passam o radar, que está bem visivel no lado direito da estrada e depois siga de acelerar...ou seja nao faz efeito nenhuma...so mesmo um estupido é que é multado ali...
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O radar da radial de Benfica esta desligado, mas segundo ouvi dizer em 2006 só houve 1 acidente na radial de Benfica, e agora pergunto pq a colocação do Radar?

Do outro lado da linha do comboio há mais acidentes e atroplamentos, mas n existe nenhum radar, pq n é colocado ali? Será que na radial a possibilidade de encontrar um condutor em excesso de velocidade é maior?
 
Faço o caminho do Eixo Norte-Sul até à Portela e deparo-me precisamente com o que referiste.
O trânsito agora prolonga-se mais um e para isso muito contribui o radar ao lado da Repsol. Quando se aproximam do radar, é ver as pessoas a travarem, uns a guinarem para não terem que levar com a travagem brusca do carro da frente, o que por vezes leva a muitas apitadelas e a alguns acidentes.

E noutros locais com radar acontece o mesmo.
Outro sítio que constato muito isso dado que passo lá todos os dias é na Avenida de Ceuta. Fazem a avenida praticamente toda a 80 km/h e chega à parte do radar, é ver luzinhas vermelhas a acender... [8b]
 
a colocaçao dos radares foi decidida por um gajo que anda de motorista e que tem isençao nas multas...tá explicado...se fosse ele a sentar o rabo no lugar de condutor dava-nos razao...

a radial de benfica, a mim ainda me espanto como é que os street racers nao andam lá de noite...é sempre a direito praticamente...e nao pagam portagem...

mas a estrada de benfica até sete-rios é um estupidez...ou nao respeitam os semaforos e há atropelamentos ou acidentes...ou os peos nao se dao ao trabalho de atravessar a estrada pelas passagens aereas...e pronto carne picada...
 
Para mim pagar multas é das piores maneiras onde gastar o dinheiro....assim prefiro andar a 40 onde há radares...não esquecer que há muitos sitios em lisboa onde existem radares e não estão identificados...por isso é só pessoal a cair...ma pelo menos naqueles que estão identificados não caio....
 
Boa noite a todos, por causa dos radares vim a saber por acaso quando comprei o GPS que existe um radar na IC2 (Santa Íria - Moscavide), e que tive a curiosidade de ver aonde estava, logo deparei com uma câmara preta em cima dum posto de iluminação no eixo central da via só não sei se está activo. Para já eu sei que o limite de velocidade da IC2 é de 80 KMs Hora, mas eu estou farto de passar lá a mais de 80. Tanto de carro como de mota, será que é recente?
 
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