nop, chevrolet cruze...tive a ver os hankook (Pneu AUTO HANKOOK OPTIMO K 425 KINERGY ECO - 205/60 R16 92 V: venda de pneus AUTO HANKOOK na Pneus Online), e parecem ser bons..
Tópico dos Pneus
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Eu só tenho a dizer bem desses pneus, embora noutra medida!
oruisilva
Membro participativo
Croccifixio
Membro ativo
225/45 R17 - pneu actual: Michellin Primacy HP - viatura: Citroen C4 II 1.6 e-HDI 112. A minha condução é mais touring mas prefiro ter mais segurança em deterimento da longevidade/durabilidade do pneu. Os Primacy da frente aguentaram 40.000 e julgo conseguir fazer no mínimo 30.000 com qualquer um dos desportivos que deixo a seguir para análise. Em termos de conforto e consumos também não deve haver grande diferença dos Primacy HP para o Contisportcontact 5 ou para os Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, mas se alguém discordar agradeço que me informe.
Deixo as minhas conclusões (após leitura intensiva de reviews) quanto aos pontos fracos já que em aspectos positivos parecem ser muito parecidos:
- Continental ContiSportContact 5: mais ruidoso, menos confortavel, menos durabilidade/longevidade do que os GY E F1 A 2;
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2: maior consumo de combustível do que os CSC 5.
Como andei a ler sobre isto e encontrei algumas opiniões e testes divergentes, pergunto a quem já os usou se concorda com o meu resumo.
Deixo as minhas conclusões (após leitura intensiva de reviews) quanto aos pontos fracos já que em aspectos positivos parecem ser muito parecidos:
- Continental ContiSportContact 5: mais ruidoso, menos confortavel, menos durabilidade/longevidade do que os GY E F1 A 2;
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2: maior consumo de combustível do que os CSC 5.
Como andei a ler sobre isto e encontrei algumas opiniões e testes divergentes, pergunto a quem já os usou se concorda com o meu resumo.
A diferença no consumo não me parece considerável. Eu escolhia os Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2!
Croccifixio
Membro ativo
Eu também acho, isto é se o que eu escrevi estiver certo. Encontrei reviews que diziam que os Goodyear duram menos que os CSC 5, por exemplo.
Já agora, o que achas da passagem dos Primacy para os Goodyear em termos de alterações ao conforto?
Já agora, o que achas da passagem dos Primacy para os Goodyear em termos de alterações ao conforto?
Ao nível do conforto parece ser tb uma mudança positiva. P. ex.:
225 45 17 Tyres reviews | the online tyre guide
- Dunlop Fast response - 125€
- Nokian ZG2 - 110€ (mas o gajo diz que tem muitas dificuldades em arranjar)
- BridgeStone R300 -98€
- Firestone tz300 -98€
- GoodYear eficient - 98€
- ovation vi682 - 54€ (mas acho que este está fora de questão)
Yokohama C-Drive 2- (não faço ideia do preço..)
entre estes qual a opção??
- Dunlop Fast response - 125€
- Nokian ZG2 - 110€ (mas o gajo diz que tem muitas dificuldades em arranjar)
- BridgeStone R300 -98€
- Firestone tz300 -98€
- GoodYear eficient - 98€
- ovation vi682 - 54€ (mas acho que este está fora de questão)
-Yokohama C-Drive 2- (não faço ideia do preço..
- HANKOOK OPTIMO K 425 KINERGY ECO (tambem nao faço ideia do preço)
entre estes qual a opção??
- Nokian ZG2 - 110€ (mas o gajo diz que tem muitas dificuldades em arranjar)
- BridgeStone R300 -98€
- Firestone tz300 -98€
- GoodYear eficient - 98€
- ovation vi682 - 54€ (mas acho que este está fora de questão)
-Yokohama C-Drive 2- (não faço ideia do preço..
- HANKOOK OPTIMO K 425 KINERGY ECO (tambem nao faço ideia do preço)
entre estes qual a opção??
jjsousa
Membro ativo
Tenho de começar a procurar pneus para o meu carro (Mazda2)...
A medida que tenho é 185/55R15. Será que compensa mudar de medida (mantendo estas jantes) para outra que possa eventualmente ser mais popular/barata? Se conseguir poupar cerca de 10€ por pneus ao final de 2 mudanças já fica paga a homologação...
Que sugestões fazem para um uso de 700km de AE + 200km cidade por mês?
O que me interessa é segurança -> economia de combustível -> durabilidade
A medida que tenho é 185/55R15. Será que compensa mudar de medida (mantendo estas jantes) para outra que possa eventualmente ser mais popular/barata? Se conseguir poupar cerca de 10€ por pneus ao final de 2 mudanças já fica paga a homologação...
Que sugestões fazem para um uso de 700km de AE + 200km cidade por mês?
O que me interessa é segurança -> economia de combustível -> durabilidade
Accord7
Membro participativo
185/55R15 não é das mais caras. 195/50R15 fica mais barato mas o pneu mais largo também vai aumentar o consumo, pouco, mas ao fim da vida do pneu é qualquer coisita, não me parece que valha a pena.
Neste momento gostaria de ter os Primacy da Michelin ou os ER300 da Bridgestone (tenho estes últimos, são os únicos que há na minha medida). São equilibrados. Mas há outras opções. Não sei se os tens nessa medida. [
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Neste momento gostaria de ter os Primacy da Michelin ou os ER300 da Bridgestone (tenho estes últimos, são os únicos que há na minha medida). São equilibrados. Mas há outras opções. Não sei se os tens nessa medida. [
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jjsousa
Membro ativo
Pois... teria que fazer muitas mudas para compensar a mudança....
Neste momento gostaria de ter os Primacy da Michelin ou os ER300 da Bridgestone (tenho estes últimos, são os únicos que há na minha medida). São equilibrados. Mas há outras opções. Não sei se os tens nessa medida. [
Os Potenza existe na minha medida.... vi preços de quase 100€ pneus... :O
SLAB
Banido
jjsousa
Membro ativo
Humn.... essa diferença de preço era em vários sitios?
È que basta a oficina ser abaixo da média nos 195/50 e acima da média nos 185/55 que já distorce um pouco a magnitude da diferença.
Se conseguir pagar a homologação de uma nova medida com uma mudança (deve ficar em 90€) devo avançar logo....
SLAB
Banido
Eu fiz uma homologação recente na renault e ficou-me em pouco mais de 60€ tudo.
O preço da medida 185/55R15 aumentou muito nos últimos tempos, e não percebo muito bem o porquê. Até é uma medida muito usual, logo deveria ser mais barata.
Se fizeres uma pesquisa nos sites que vendem pneus a 195/50 é em média 20 a 30€ mais barata. Em todos as casas de pneus que vi a diferença era essa.
Accord7
Membro participativo
É verdade. Mas vamos imaginar que o pneu faz entre 40 a 60 mil kms; poupa-se no preço do pneu mas ao longo desses kms o muito pequeno aumento de consumo acaba por pesar mais que a poupança no preço do pneu.
Se o colega quiser um pneu com melhor feeling de direcção, aí já é diferente. (Eu deixei os 185/55R15 em favor de jante 16 por esse motivo) [
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SLAB
Banido
É verdade. Mas vamos imaginar que o pneu faz entre 40 a 60 mil kms; poupa-se no preço do pneu mas ao longo desses kms o muito pequeno aumento de consumo acaba por pesar mais que a poupança no preço do pneu.
Se o colega quiser um pneu com melhor feeling de direcção, aí já é diferente. (Eu deixei os 185/55R15 em favor de jante 16 por esse motivo) [
Acho que as diferenças em termos de consumo não são assim tão significativas, mas isso é só a minha opinião com base em experiência própria.
jjsousa
Membro ativo
Um pneu mais largo (195 para 185) não deve ser uma diferença assim tão grande em combustível.... que possa justificar (4x20eur de diferença) ao fim de 40k km.....
Accord7
Membro participativo
Aferir diferenças de consumos tão pequenas com base no uso é muito complicado. Mesmo que haja uma rotina, há várias condições que variam sempre.
Eu mudei de 185/55R15 para 205/45R16 e não notei diferença. Bem maiores são as diferenças que tenho de depósito para depósito. Aliás, acho que a minha melhor média até foi feita com jante 16.
Como sabem, há carros em que os consumos oficiais variam consoante as jantes/pneus que usam. O novo Civic 1.6 i-DTEC anuncia 3,6 com as jantes 16, com jantes 17 acho que fica em 3,8.
Vamos imaginar que a diferença no consumo é 0,2 litros por cada 100 kms. Em 50.000 kms, são 100 litros. Se a gasolina estiver a 1,60, dá 160 euros. Se considerarmos que a diferença é de 0,1, dá 80 euros. (Estou a assumir, talvez mal, que falamos dum carro a gasolina)
A diferença é efectivamente pequena em 100 kms, mas ao fim de 40 ou 50 mil já é diferente. E se a mudança é feita apenas para efeitos de poupança, pessoalmente, e com os valores que referi, não a faria. [
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