Mas fica a seguir, um quadro comparativo, do que é analisado/apresentado por essa etiqueta da União Europeia (apenas 3 itens), contra o que é analisado por parte dos testes como da Autobild, Adac e afins:
Podem dar uma vista de olhos a seguir:
Explicação da etiqueta de pneus da UE | Pneus Goodyear para automóveis
Mas resumidamente é:
- A diferença da letra "A" para a "G", na questão do consumo, será uma diferença de 6 litros a cada 1000km, ver: Etiqueta de pneus da UE: eficiência de combustível | Pneus Goodyear para automóveis
- A questão da aderência em piso molhado, entre a "A" e "G", será uma diferença de 18m a uma velocidade de 80km/h, ver: Etiqueta de pneus da UE: aderência em piso molhado | Pneus Goodyear para automóveis
- Quanto ao ruído, ver: Etiqueta de pneus da UE: ruído | Pneus Goodyear para automóveis
Seguinte quadro, exemplifica outras letras, na questão da aderência:
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Não faço ideia... Não é algo que me preocupe muito. Sou muito cuidadoso a estacionar. Não me importo de dar seca a quem espera...[
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Eu também sou. Mas existem ocasiões que podes estragar as jantes sem ser a estacionar. [
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Mas nessas não é a proteção de jante que te vai safar.
A proteção de jante funciona (+-) em pequenos toques no lancil em velocidade muito lenta. Qualquer outra situação em que a jante seja atingida, nomeadamente em circulação normal, a proteção de jante de pouco ou nada te serve. [
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Epa eu comprei um e fiquei desiludido, segundo aquilo os pneus estavam com a pressão certa, ou a bomba que eu vou é a única que funciona bem ou o medidor é tão mau como a bomba... [
