Tópico dos Pneus

BPacheco disse:
Conta com preço entre os 115 e os 130€. Porque não os SC5?

A Pneubeato é conhecida por ter bons preços, mas fui lá uma vez e não gostei nada do serviço.

Na Amadora tens a Molivepneus, é uma oficina pequena, mas trabalha certinho e bem. Foi lá umas vezes e gostei. Têm normalmente bons preços.
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Nunca tive os SC5, mas conforme o preço posso até experimentar desta vez.
Obrigado, vou ver os preços e depois logo me decido.

cumps
 
JockerBoy disse:
Bom dia,

para os mais entendidos no assunto, em Lisboa onde me recomendam comprar 2 pneus SportContinental 3 (225/45 R17)?
E que preço devo esperar? Sff.

Cumps
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Colipneus também tem uns bons preços e bom serviço.
Exite 1 na Povoa e outra em Odivelas.

A pneubeato tem preços excelentes.
Tens é de pagar em dinheiro e não são muito simpáticos. Mas se o preço for mais baixo que se lixe, o interesse não é fazer amizades LOL

Qualquer 1 deles, podes ligar a perguntar preços. Google it!
 
Gugul disse:
A pneubeato tem preços excelentes.
Tens é de pagar em dinheiro e não são muito simpáticos. Mas se o preço for mais baixo que se lixe, o interesse não é fazer amizades LOL
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Para além disso que disseste, eu tive mesmo azar. Tive que lá voltar para me voltarem a alinhar a direcção (tinha o volante uns 3 a 4 cms descentrado para a esquerda) e para me voltarem a equilibrar as rodas (a partir dos 110kms a carrinha tremia que nem varas verdes).

Veio de lá ainda pior, ou por falta de jeito, ou por má vontade de estarem a repetir o serviço. Desisti de lá ir, dei o dinheiro por perdido e fui fazer bem (e à primeira) noutro sítio.

Mas os preços que de facto são bons, já são fáceis encontrar noutros sítios, porém o site deles serve sempre como referência [;)].
 
Última edição:
JockerBoy disse:
Bom dia,

para os mais entendidos no assunto, em Lisboa onde me recomendam comprar 2 pneus SportContinental 3 (225/45 R17)?
E que preço devo esperar? Sff.

Cumps
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Só Lisboa, ou pode ser arredores?, se pode ser arredores e se há gosto por Leitão de Negrais, recomendo consulta a Xarepapneus.

Xarepa Pneus - Auto Centro

Fui lá com o meu carro montar 2 e não havia melhor preço. A carroça da minha esposa, também levou lá 4 novos, os meus pais à menos de um mês, foram lá para montar 2 novos também e em principio devem lá voltar para montar mais 2.
Em alternativa há também a RJD pneus, na Póvoa da Galega, onde montei 2 novos também. Na Xarepapneus ficava mais em conta, mas não gosto do alinhamento de direcção nessa oficina.
 
Boas,
Alguém me sabe esclarecer quais as principais diferenças entre os Pirelli pzero nero e os pzero rosso??!
A única diferença q verifiquei foi a de que o pzero rosso, na medida 225/40 r 18, será ligeiramente mais eficiente, de acordo com as normas da UE que entrarão em vigor a 1 de Novembro (será letra E e não F).
De resto, n sei mais nada....
 
O contrutor do meu carro recomenda indice de velocidade W, mas obviamente não ando para além dos 210/220, o carro simplesmente não dá mais.
Ha problema em por indíce V (240km/h) ?
 
Bom, meu carro usava o Pirelli P400 Touring nas medidas 185/70 R13. Rodei 3 anos e 55 mil km
Ele é muito macio, silencioso, bom de chuva e muito resistente

Hoje eu uso o Marshal Solus KR-21 e ele é excelente

comprei receoso, mas fiz uma pesquisa nesse site(sitio) e ele é muito bom
Pneus Fácil – Avaliações de Pneus por Consumidores

O site que indiquei é brasileiro e dá pra avaliar cada pneu de acordo com o rodar aqui no Brasil, onde as auto-estradas não são bem cuidadas.
 
Pois, acho estranho.
Estou a pensar adquirir pneus com índice V, até por serem mais baratos
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A unica coisa que tens de ter em atenção além das medidas é o indice de carga, que vai ser o numero que está antes do V, tem de ser pelo menos igual ao dos pneus que tens agora, nunca inferior...esse podes ter a certeza que vão ver na inspecção...

Tens aqui uma tabela com os indices...a carga(em kg) do pneu multiplicada por 2 deve cobrir a carga total do eixo do carro.
por exemplo um 91 que equivale a 615kg...615x2=1230...supondo que leva os 4 iguais...1230x2=2460...se este peso for superior ao peso bruto do carro podem ir...se não chegar lá...tens de subir no indice...


[TABLE="class: margin10Bottom"]
[TR]
[TD]
2080
2285
2485
2690
28100
30106
31109
33115
35121
37128
40136
41145
42150
44160
46170
47175
48180
50190
51195
52200
53206
54212

[TD="align: center"]Índice de carga[/TD]
[TD="align: center"]Peso
em Kg[/TD]

[TD="align: center"][/TD]
[TD="colspan: 3"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]

[TD="colspan: 5"][/TD]
[/TD]
[TD]
55218
58236
59243
60250
61257
62265
63272
64280
65290
66300
67307
68315
69325
70335
71345
72355
73365
74375
75387
76400
77412
78425

[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="width: 3, align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="width: 3, align: center"][/TD]

[TD="align: center"]Índice de carga[/TD]
[TD="width: 60, align: center"]Peso
em Kg[/TD]

[TD="colspan: 3"][/TD]
[/TD]
[TD]
79437
80450
81462
82475
83487
84500
85515
86530
87545
88560
89580
90600
91615
92630
93650
94670
95690
96710
97730
98750
99775
100800

[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="width: 3, align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="width: 3, align: center"][/TD]

[TD="align: center"]Índice de carga[/TD]
[TD="width: 60, align: center"]Peso
em Kg[/TD]

[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]

[TD="colspan: 3"][/TD]
[/TD]
[TD]
101825
102850
103875
104900
105925
106950
107975
1081000
1091030
1101060
1111090
1121120
1131150
1141180
1151215
1161250
1171285
1181320
1191360
1400

[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="width: 3, align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="width: 3, align: center"][/TD]

[TD="align: center"]Índice de carga[/TD]
[TD="width: 60, align: center"]Peso
em Kg[/TD]

[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]

[TD="align: center"]120[/TD]

[TD="colspan: 5, align: center"][/TD]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
 
Estou a avisar acerca do indice de carga porque já vi muita gente a ligar apenas as medidas e esquecer este ponto e depois reprovam na inspecção porque os pneus que compraram não suportavam o peso do carro...
 
Boa noite.

Nos pneus da minha viatura, utilizava ar comprimido. No início deste mês, alinhei a direcção, equilibrei rodas e coloquei a pressão com valores indicados pelo fabricante 2,4 /frente e 2,2 (atrás) para pneus 205-55-R16-91V.

Na semana passada decidi substituir o ar pelo nitrogénio, pois já tinha lido várias opiniões e pretendia experimentar. Bom, confesso que com a utilização do nitrogénio nos mesmos valores que utilizava com o ar, no espaço de uma semana, com a condução-85% autoestrada, 10% estradas nacionais asfaltadas e pouca cidade do Porto (paralelos) constatei as seguintes diferenças:

-menos consumo;

-melhor manobralidade da viatura;

-melhor andamento nas performances habitualmente usadas e mais suavidade no contacto do pneu com o piso;

-pneus não aquecem tanto.

Embora respeite todas as opiniões colocadas neste fórum, acho que o investimento valeu a pena, terá repercussões e como tal, utilizarei sempre nitrogénio nos pneus.

Cumprimentos.

Atenciosamente.
 
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