Tópico dos Pneus

[nto]

Já agora, o que é que acham das classificações dos pneus quanto à estação? (verão, inverno, 4 estações)

Por exemplo, entre um pirelli p2500 4 estações e um pirelli p3000 energy de verão, acham que há muita diferença de tracção entre um e outro?

Esquece os pneus de 4 estações. A não ser que lhes dês mesmo o uso a que se destinam, mas mesmo assim, terás de ter em conta, que serão sempre piores do que os outros (pneus de verão ou de inverno).

Já agora, aqui fica um comparativo entre pneus de verão/inverno/todas as estações:

 

[Pazu]

Esquece os pneus de 4 estações. A não ser que lhes dês mesmo o uso a que se destinam, mas mesmo assim, terás de ter em conta, que serão sempre piores do que os outros (pneus de verão ou de inverno).

Já agora, aqui fica um comparativo entre pneus de verão/inverno/todas as estações:

Obrigado. []

Pelo que vejo os de verão acabam por ser os melhores no global. Os de inverno destacam-se na neve

 

[nto]

Obrigado. []

Pelo que vejo os de verão acabam por ser os melhores no global. Os de inverno destacam-se na neve

Sim, é mesmo isso. []

 

[fspinto]

Viva,

Deixo-vos aqui o feedback do que acabei por escolher. Optei pelos Goodyear Eagle F1 asymmetric 2 nas medidas 225/40 R18 + 245/35 R18. Custaram-me 775€ com montagem e equilibragem numa oficina em Valbom. Mal saí da oficina achei que os pneus não tinham a aderência que deviam, mas suponho que seja por serem novos. Comparados com o RFT de 17 polegadas que tinha antes, estes são marginalmente mais confortáveis. É bom, tendo em conta que são têm perfil menor.

Quando estiverem a acabar, deixo-vos um post com a duração deles. Espero que seja daqui a vários anos!

Obrigado pela ajuda.

 

[lusofranco]

Para esta medida não arranjo os bridgstone er300, vi na roady mas para 195/50/15 a 52 euros[br].
Cumprimentos

 

[HMorim]

E os pneus da marca Norauto a nível de qualidade/preço, em que patamar se situam?? Nomeadamente nas medidas 185/65 R14 H

 

[MRD]

Estou a pensar colocar umas jantes 19'' com RFT. Neste momento tenho 17'' também com RFT.

A minha questão é, devido à rigidez já considerável da parte lateral dos pneus RFT de 17'' que tenho agora, será que vou notar grande diferença passando para uma jante 19''?

 

[SPV]

Estou a pensar colocar umas jantes 19'' com RFT. Neste momento tenho 17'' também com RFT.

A minha questão é, devido à rigidez já considerável da parte lateral dos pneus RFT de 17'' que tenho agora, será que vou notar grande diferença passando para uma jante 19''?

Em que carro ?

Eu tive um 320D Coupe ... tinha 17 e mudei para 19 + RFT Notei uma diferença enorme no conforto ... tive de tirar os RFT ... mesmo assim acabei por me arrepender ... devia ter metido 18

 

[snail]

Viva,

Deixo-vos aqui o feedback do que acabei por escolher. Optei pelos Goodyear Eagle F1 asymmetric 2 nas medidas 225/40 R18 + 245/35 R18. Custaram-me 775€ com montagem e equilibragem numa oficina em Valbom. Mal saí da oficina achei que os pneus não tinham a aderência que deviam, mas suponho que seja por serem novos. Comparados com o RFT de 17 polegadas que tinha antes, estes são marginalmente mais confortáveis. É bom, tendo em conta que são têm perfil menor.

Quando estiverem a acabar, deixo-vos um post com a duração deles. Espero que seja daqui a vários anos!

Obrigado pela ajuda.

Supõe e supõe bem... pelo menos 100km para perderem "goma" e acamarem correctamente.
Há pouco menos de um ano coloquei pneus novos atrás... ao fim de 70 km apertei propositadamente numa curva e foi ver a traseira a escorregar.
Hoje, mesmo que queira, praticamente não o consigo fazer... é sempre a frente a ceder.

 

[snail]

Em que carro ?

Eu tive um 320D Coupe ... tinha 17 e mudei para 19 + RFT Notei uma diferença enorme no conforto ... tive de tirar os RFT ... mesmo assim acabei por me arrepender ... devia ter metido 18

Imagino... Rolling Stones!!!

 

[Pugas]

Boas, tive a pedir orçamentos para dois Continental Eco Contact 3 em 175/65/14 82T com montagem e equilibragem e o mais barato que tenho é 115€, acham que arranjo mais barato na zona de Lisboa?

 

[SPV]

Imagino... Rolling Stones!!!

Com a suspensão M a ajudar à festa ... ficou logo cheio de barulhos... Burrice ... lol

 

[MRD]

Em que carro ?

Eu tive um 320D Coupe ... tinha 17 e mudei para 19 + RFT Notei uma diferença enorme no conforto ... tive de tirar os RFT ... mesmo assim acabei por me arrepender ... devia ter metido 18

Num Série 3 E90. A dúvida é se ter uma jante 19'', é muito diferente de uma 17'' com RFT, visto estes já serem mais rijos que uns não-RFT.

 

[LuisMiguel]

Para esta medida não arranjo os bridgstone er300, vi na roady mas para 195/50/15 a 52 euros[br].
Cumprimentos

Bridgestone B250 ou EP150, por exemplo. Podes ver também Continental Ecocontact3 ou Ecocontact5, Pirelli P4 cinturato e P1 cinturato.
Um pouco mais low cost mas com bom feedback do pessoal do fórum, os BFGoodrich g-grip.

 

[Veritati]

Se bem que os tempos estão difíceis, eu acho que não faz muito sentido poupar nos pneus. Considerando a durabilidade deste componente, acho que mais vale poupar num ou dois jantares e andares com mais segurança ao longo de vários kms e anos.

Posso estar a dizer uma barbaridade, mas entre as duas opções que apresentas não hesitava um segundo: goodyear de certeza!

 

[snail]

Para esta medida não arranjo os bridgstone er300, vi na roady mas para 195/50/15 a 52 euros[br].
Cumprimentos

O LuisMiguel deu-te excelentes opções, no entanto creio que na tua medida não existe Ecocontact5.
A essa lista acrescentaria também os Kinergy Eco da Hankook.
A minha primeira opção iria para os EP150.

 

[RiCkYLiNk]

Tenho essa medida no meu Mégane e tenho montados Michelin Energy Saver. Gosto muito deles...

 

[Acori]

Pessoal, tenho à frente uns pneus continental ecocontact3 no meu punto, com as medidas 185 / 60 / 14, e estou muito desiludido com eles... a performance é espectacular, mas o desgaste é ENORME... Fiz com eles pouco mais de 20.000 km, e embora no meio ainda tenham algum rasto, nos cantos estão completamente redondos de desgaste... até tem algumas partes com lascas no pneu...

Hoje tive um furo num pneu de trás, e vou ter que meter novos amanha. As minhas duvidas são:

1 - Este desgaste muito excessivo nestes pneus só aconteceu a mim?
2 - Que pneus meter actualmente?
3 - Devo manter esses ecocontact com desgaste à frente, ou troca-los para trás, e meter os novos à frente?

Aguardo respostas...

 

[Miguelspc]

Bem , amanha vou meter um turanza er300 no meu civic na medida 185 60 r14

É uma boa escolha ??

Tambem tenho os uniroyal rain sport

Que acham ??

abcs

 

[HMorim]

1 - Esse desgaste irregular e acentuado nas faces exteriores o mais certo é ser sinónimo de pressão abaixo do exigido. Mesmo assim, não sei ate que ponto 20mil km serão o suficiente para arruinar um pneu, talvez a condução seja um bocado agressiva demais.
2 - ...
3 - Apesar de se ouvir regularmente que os pensu novos vão para a frente e os usados vão para tras para "acabar de gastar", os pneus novos devem ser colocados atrás. Uma vez que a direcção é na frente, em caso de perda de tracção na dianteira ha uma hipotese de se conseguir segurar o carro, enquanto que "perder a traseira" o mais certo e perder o carro tambem, pelo que a melhor aderência deve estar atrás.