Tópico dos Pneus

VTEC disse:
Esses pneus costumam estar a 50€ (montados) na roady,Noraouto,etc (Bridgestone ER300).
A +/-60 € arranjam-se os mais caros Continental e Michelin.
Por isso, usados, chineses, para quê???

Folheto Norauto
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sim, o meu amigo tambem ja chegou a essa conclusao. A diferença de preço nao compensa estar a dar um "tiro no escuro" num elemento tao importante para a segurança do carro.
 
VTEC disse:
Para alguns, até rebentar ou ficarem gastos.

Os fabricantes não recomendam o uso de pneus com mais de 10 anos de fabrico.

Portanto, se o pneu tem 5 anos, não possui danos e não está gasto, ainda está bom
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Pessoalmente raro é o pneu que eu tenha visto com 5 anos e que não esteja gretado ou em vias de. Ter rasto é relativo.
 
DeCeIi disse:
Vamos lá ver quanto é que duram e o que valem um par de Nokian V... [;)]

Nokian_V.jpg
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Para já podes testar à vontade no seco e quando puderes deixa a tua opinião. Depois só falta no molhado, mas só daqui a uns meses.
 
EliteMan disse:
Comprei estes Yokohama C-Drive para o meu Passat, estou muito satisfeito(depois de uns Falken....[:D], é tudo maravilha....ainda para mais Yoko....)

yokohama_CDRIVE20545R16.jpg
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Já vou no meu segundo jogo desses Yokohama e gosto bastante. São muito certinhos e a décalage seco/molhado é muito pouca.

Edit: Duração do jogo anterior foi de 47.000 km. Convém fazer a trocar frente trás a cada 15.000.
 
Última edição:
Que se pode esperar dos prevensys da Norauto?
Têm uma boa relação qualidade/preço ou nem por isso? e qualidade relativamente à concorrência?
No jogo que procuro actualmente, a durabilidade não é fundamental visto ser para um Focus que faz 6000 a 7000km ano, 30 a 40mil km já será suficiente para uns 5anos.
Parece-me que têm uns preços interessantes, se bem que não encontro no folheto as medidas que me interessa no momento 185/65/R14 e vira a interessar no futuro 215/40/R17.
 
Cessna disse:
Pessoalmente raro é o pneu que eu tenha visto com 5 anos e que não esteja gretado ou em vias de. Ter rasto é relativo.
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Quando digo danos, refiro-me a cortes, papos e afins.

É normal começarem a ficar ressequidos (começam logo mal saem da fábrica se formos a ver).
 
Cessna disse:
Pessoalmente raro é o pneu que eu tenha visto com 5 anos e que não esteja gretado ou em vias de. Ter rasto é relativo.
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A situação que aqui vou relatar não serve de referência, mas tenho, na família, um exemplo de um jogo de pneus com 12 anos, o conjunto original portanto, montado num yaris de 1999. Não só ainda tem bastante piso (seguramente ainda metade ou mais) como não apresentam sinais de fissuramento ou envelhecimento da borracha. A mesma ainda se apresenta com a coloração idêntica a nova e com um toque bastante suave.
Como referi, esta situação não é referencial, devido ao uso dado ao veículo e às condições em que está acondicionado na maioria do tempo, ao abrigo da luz solar directa, responsável pela deterioração da borracha. Por variadas vezes procedi a uma inspecção mais minuciosa do estado dos pneus, à procura de evidências que justificassem a sua troca mas não as encontrei: nem visualmente nem durante a condução.
 
Última edição:
Que pneus meter?

Que pneus meter?

Boas a todos, o meu carro está a precisar de pneus.
Os que estão lá são uns Goodyear GT 2.
Não posso dizer mal deles, mas gostava de saber a vossa opinião.
Já fui ao mesmo sitio que meti estes e têm lá Goodyear 55 euros e uns Sava por 40 euros, isto para a medida 185/65/14.
Já agora isto de pneus para todas as estações fazem diferença tendo em conta o clima que temos?

Cumprimentos e obrigado
 
Já agora, o que é que acham das classificações dos pneus quanto à estação? (verão, inverno, 4 estações)

Por exemplo, entre um pirelli p2500 4 estações e um pirelli p3000 energy de verão, acham que há muita diferença de tracção entre um e outro?
 
Os 4 estações acabam por não ser bons em nada. Apenas servem.
Mas são pensados para quando nevar não escorregarem tanto.
Em Seco podem fazer mais barulho de rolamento.


Pirelli P3000 | the Pirelli P3000 reviewed and rated | the online tyre guide

Pirelli P2500 | the Pirelli P2500 reviewed and rated | the online tyre guide

Pela classificação dos pneus em teste de opiniões digamos que os P3000 são menos odiados que os P2500.

Preço, desempenho e disponibilidade, vai para os Bridgestone Turanza ER 300.

Cumprimentos
 
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