Tópico dos Pneus
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Ajuda Pneus
Ajuda Pneus
Viva. Nestas ultimas semanas tenho acompanhado por vezes aqui o forum mas nunca disse nada anteriormente.
Tenho uma pergunta a fazer aos experts, se me puderem ajudar claro
Comprei um carro recentemente antiguinho de 98, um Citroen Xsara versão carrinha com jantes 14.
No livrete este carro diz que leva pneus 175/65 e tem nas anotações especiais 185/65. Suponho eu que pode usar as duas medidas.. No entanto o carro veio para as minhas mãos com 195/60.
A minha questão é: isto passa na inspecção? sou multado pela policia com estas medidas?
Caso não haja problema com estas medidas, e como eu tenho de comprar 4 pneus novos, que medidas devo comprar?
O que eu li foi que menos largura do pneu: menor consumo de gasolina; e menor altura: maior estabilidade no carro. Isto é correcto? ou percebi mal aquilo que eu li?
No vosso lugar quais os pneus que comprariam para o meu carro? e já agora, porquê?
Faço estas perguntas a vocês aqui no forum pois tenho sempre a sensação que quando vou a uma oficina perguntar qualquer coisa eles dão me uma resposta que lhes dá mais lucro.
Digo-vos já Obrigado em adiantado
Ajuda Pneus
Viva. Nestas ultimas semanas tenho acompanhado por vezes aqui o forum mas nunca disse nada anteriormente.
Tenho uma pergunta a fazer aos experts, se me puderem ajudar claro
Comprei um carro recentemente antiguinho de 98, um Citroen Xsara versão carrinha com jantes 14.
No livrete este carro diz que leva pneus 175/65 e tem nas anotações especiais 185/65. Suponho eu que pode usar as duas medidas.. No entanto o carro veio para as minhas mãos com 195/60.
A minha questão é: isto passa na inspecção? sou multado pela policia com estas medidas?
Caso não haja problema com estas medidas, e como eu tenho de comprar 4 pneus novos, que medidas devo comprar?
O que eu li foi que menos largura do pneu: menor consumo de gasolina; e menor altura: maior estabilidade no carro. Isto é correcto? ou percebi mal aquilo que eu li?
No vosso lugar quais os pneus que comprariam para o meu carro? e já agora, porquê?
Faço estas perguntas a vocês aqui no forum pois tenho sempre a sensação que quando vou a uma oficina perguntar qualquer coisa eles dão me uma resposta que lhes dá mais lucro.
Digo-vos já Obrigado em adiantado
Última edição:
MonteiroRibas
Membro participativo
Penso que leva anotação...
Mete os 185/60/14 []
Então está averbado no livrete e leva anotação?! falta saber se essa medida é para jante 14 ou 15.
185/65/??
RuiSoad
Banido
Volta lá a ler...
MonteiroRibas
Membro participativo
ok, não pode exceder os 5%
Tenho uma Rover com uma medida acima e leva sempre anotação, mas sem crise diz o inspector
Última edição:
RuiSoad
Banido
Sim por eles não...há desde que não se apanhe a policia. Basta quererem chatear.
MonteiroRibas
Membro participativo
Ok, mas não acredito que lixem a cabeça a um gajo por isso. Este carro já foi mandado parar n vezes e nunca disseram nada, também pudera....
RuiSoad
Banido
É como te disse...basta querem chatear.
Em 5x operações Stop que já fiz, numa delas conferiram as medidas.
DonJuan1
Membro participativo
Eu diria que o user se equivocou. As medidas equivalentes são o 175/65R14 e 185/60R14.
E sim, meter sempre o 185/60. Provavelmente encontras os Bridgestone ER300 a bom preço.
Mete os 185/65/14 [
Hum.. 185/65 ou 185/60? Que diferenças iria eu sentir na condução?
Já agora, na oficina também me disseram que deveria ser necessário colocar válvulas novas.. acham que é necessário levar válvulas novas?
Última edição:
Pauliteiro
Membro participativo
Deve-se sempre mudar as válvulas, são baratas e tens mais garantias de que a pressão não se perde do nada.
bezugo1
Banido
Com o perfil mais baixo (60) o carro vai ficar mais estável com melhor resposta aos movimentos do volante. Em contrapartida vai perder um pouco de conforto.
As diferenças não são grandes visto que a diferença entre um pneu e outro são igualmente pequenas...
De qualquer maneira a "lei" não te permite escolher... metes os que estão no livrete e pronto. Senão andas ilegal...
O que acontece muitas vezes é as pessoas meterem outra medida que não a averbada simplesmente porque a medida original é muito mais cara que outra maior/melhor que por ser mais comum se arranja a bons preços.
Já o fiz e nunca tive a minima chatisse... cuidado é com as inspecções.
As válvulas trocam-se sempre. São baratas[
]
DonJuan1
Membro participativo
As medidas que tens averbadas são 175/65R14 e 185/60R14, pois são equivalentes em termos de perímetro. 185/65R14 já não equivale aos 175/65.
Verifica outra vez o livrete.
RuiSoad
Banido
Bem venho aqui fazer uma pequena nota sobre os Dunlop Fastresponse na medida 185/60/14:
- Hoje fiz cerca de 150km em vários tipo de condução e asfalto. A primeira sensação é que dobram mais que os Bfgoodrich Profiler2 que eram mais rijos. Contudo o grip em seco é de facto muito bom. Numa curva apertada em que já iam a chiar, apanhei água à saida da curva e já estava a contar com um slide...mas nada...o grip manteve-se assim como a tranjectória que eu estava a seguir. Gostei.
A rolar são silênciosos, e mesmo nos limites é fácil perceber quando vão começar a fugir.
Agradeço desde já a quek os aconcelhou...foram uma óptima compra. []
- Hoje fiz cerca de 150km em vários tipo de condução e asfalto. A primeira sensação é que dobram mais que os Bfgoodrich Profiler2 que eram mais rijos. Contudo o grip em seco é de facto muito bom. Numa curva apertada em que já iam a chiar, apanhei água à saida da curva e já estava a contar com um slide...mas nada...o grip manteve-se assim como a tranjectória que eu estava a seguir. Gostei.
A rolar são silênciosos, e mesmo nos limites é fácil perceber quando vão começar a fugir.
Agradeço desde já a quek os aconcelhou...foram uma óptima compra. [
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After
Banido
Nem sempre as medidas no livrete são medidas equivalentes ás de origem, sei de casos em que vem averbado no livrete 195/60R15 e 205/55R16, ou seja, não se equivalem em perímetro.
Bem venho aqui fazer uma pequena nota sobre os Dunlop Fastresponse na medida 185/60/14:
- Hoje fiz cerca de 150km em vários tipo de condução e asfalto. A primeira sensação é que dobram mais que os Bfgoodrich Profiler2 que eram mais rijos. Contudo o grip em seco é de facto muito bom. Numa curva apertada em que já iam a chiar, apanhei água à saida da curva e já estava a contar com um slide...mas nada...o grip manteve-se assim como a tranjectória que eu estava a seguir. Gostei.
A rolar são silênciosos, e mesmo nos limites é fácil perceber quando vão começar a fugir.
Agradeço desde já a quek os aconcelhou...foram uma óptima compra. [
deixa-te de tretas, e vê lá se pagas um bejeka, que já começa a fazer calor[
]
ibizasport
Membro ativo
Amigo volto a responder a tua pergunta,
Que agarrem o carro há estrada, piso seco e molhado e se possível com alguma durabilidade,
agora se não keres dar a tua opinião é lá contigo [
Qualquer pneu agarra o carro à estrada; uns melhores outros piores
Queres uns allweather? é que nenhum dos que mencionaste o é
Eu dou a opinião a quem queira ser ajudado e providencie informação para tal;
não queres azar o teu [
]