O ano de fabrico é 2007... Vou colocalos atras, visto que é la que devem estar os melhores, e vou colocar os camac na frente para ver se rebento com eles rapido! LOOL
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
O ano de fabrico é 2007... Vou colocalos atras, visto que é la que devem estar os melhores, e vou colocar os camac na frente para ver se rebento com eles rapido! LOOL
Boas...
Estou a precisar de trocar de pneus... Queria por Continental Sportcontact 3 mas nas oficinas onde pedi orçamento eram um pouco caros, sempre acima de 150mocas cada um, tive agora a pesquisar e encontrei os mesmos a 126mocas, mas teria de encomendar e assim... Ja agora a medida é 205/50 R17, e tambem nao sei se devo usar os W93 ou os V89? alguem me pode dar uma ajuda? a minha carrinha é uma Peugeot 307SW 1.6HDI 110cv... Ah caso saibam de alguns com relaçao preço/qualidade do genero digam!
Cumps
Estou a precisar de trocar de pneus... Queria por Continental Sportcontact 3 mas nas oficinas onde pedi orçamento eram um pouco caros, sempre acima de 150mocas cada um, tive agora a pesquisar e encontrei os mesmos a 126mocas, mas teria de encomendar e assim... Ja agora a medida é 205/50 R17, e tambem nao sei se devo usar os W93 ou os V89? alguem me pode dar uma ajuda? a minha carrinha é uma Peugeot 307SW 1.6HDI 110cv... Ah caso saibam de alguns com relaçao preço/qualidade do genero digam!
Cumps
Duratorq
Banido
Boas...
Estou a precisar de trocar de pneus... Queria por Continental Sportcontact 3 mas nas oficinas onde pedi orçamento eram um pouco caros, sempre acima de 150mocas cada um, tive agora a pesquisar e encontrei os mesmos a 126mocas, mas teria de encomendar e assim... Ja agora a medida é 205/50 R17, e tambem nao sei se devo usar os W93 ou os V89? alguem me pode dar uma ajuda? a minha carrinha é uma Peugeot 307SW 1.6HDI 110cv... Ah caso saibam de alguns com relaçao preço/qualidade do genero digam!
Cumps
Bons pneus para essa medida sao os Khumo Ecsta ! 105€ cada +ou-
Boas,
Ando aqui com uma dúvida:
Nos pneus assymetric existe versão do lado esquerdo e versão do lado direito? É que um caso não exista essas duas versões estes nunca ficam simétricos entre sí.
Por outras palavras, caso não haja as duas versões, é impossível um pneu indicar o sentido de rotação e o lado exterior.
Por favor opinem, isto está-me a fazer bastante confusão.
O modelo sobre o qual meditei é Goodyear Eagle F1 Assymetric
Cumprimentos
Ando aqui com uma dúvida:
Nos pneus assymetric existe versão do lado esquerdo e versão do lado direito? É que um caso não exista essas duas versões estes nunca ficam simétricos entre sí.
Por outras palavras, caso não haja as duas versões, é impossível um pneu indicar o sentido de rotação e o lado exterior.
Por favor opinem, isto está-me a fazer bastante confusão.
O modelo sobre o qual meditei é Goodyear Eagle F1 Assymetric
Cumprimentos
bezugo1
Banido
Vi montar os F1 assimetric no astra do meu irmão e também tive essa dúvida..
Procurámos pelos pneus alguma indicação de sentido de rotação ou esquerda/direita, mas não existe. Só tem lado de fora e lado de dentro.
Na casa de pneus disseram-me que os pneus assimétricos (presumo que todos os modelos e marcas) tanto servem para o lado esquerdo como o direito e não têm sentido de rotação.
Procurámos pelos pneus alguma indicação de sentido de rotação ou esquerda/direita, mas não existe. Só tem lado de fora e lado de dentro.
Na casa de pneus disseram-me que os pneus assimétricos (presumo que todos os modelos e marcas) tanto servem para o lado esquerdo como o direito e não têm sentido de rotação.
Desculpa a indiscrição, mas esses pneus são Made in Germany?
Digo isto porque ao ler este tópico defrontei-me com pneus contra feitos da china.
Continuo confuso com esta ideia dos assimétricos darem para os dois lados...
Cumprimentos!
Cessna
Membro participativo
Quando compras os pneus pedes 2 para o lado direito e 2 para o lado esquerdo?? [
] []Só tem outside e inside. E a rotação é através dessas indicações. [
]
Cessna
Membro participativo
DragonH
Membro participativo
Os pneus não são contra feitos na china, são fabricados na china pela goodyear!
Como tudo hoje em dia é fabricado na china não vejo a admiração, foi levar os moldes e a tecnologia e poupar uns valentes dolares em mão de obra.
E não é a unica marca a faser isso, basta ver a Michelin made in Spain, Bridgeston Made in Polonia, etc, no entanto concordo que made in china choca mais a vista.
Quando compras os pneus pedes 2 para o lado direito e 2 para o lado esquerdo?? [
Só tem outside e inside. E a rotação é através dessas indicações. [
Ok, obg [
]Se houver uma versão então basta apenas ter a direcção ou a indicação outside que já se sabe como vão ser colocados.
Já agora o facto de o rasto deixado pelos pneus não ser simétrico entre eles, como é que possível mantém a estabilidade lateral numa travagem de emergência relativamente à mesma com pneus que possuam rasto simétrico entre sí?
Cumprimentos
Estive a ler na wikipédia e parece que existem muitos pontos de produção, mas pensava que a Europa era auto suficiente.
bezugo1
Banido
Percebo a tua dúvida, mas não sei a resposta.
Também me perguntei o mesmo quando vi os pneus.... Presumo que a Goodyear sabe o que faz... e que este não é o "melhor" pneu à toa...[
]Boas!
Acabei por encomendar os Continental Sportcontact 3! Só tou é com uma duvida, onde encomendei disseram-me que os indices nao importava muito, que era mais em carros comerciais... Esqueci-me foi de perguntar qual iam encomendar para mim, mas julgo que deve ser o 89V, para uma peugeot 307SW nao deve haver problema pois nao?
Acabei por encomendar os Continental Sportcontact 3! Só tou é com uma duvida, onde encomendei disseram-me que os indices nao importava muito, que era mais em carros comerciais... Esqueci-me foi de perguntar qual iam encomendar para mim, mas julgo que deve ser o 89V, para uma peugeot 307SW nao deve haver problema pois nao?
bezugo1
Banido
Tem de ser igual ou superior aos de origem... vê lá se não te estão a "despachar" uns pneus que já têm em stock...
O problema é que eu nao comprei a carrinha nova... mas os que tem a frente sao 205/50 R17 93W enquanto que atras é 89V...
bezugo1
Banido
Se calhar até é mesmo o 89...
Na minha (ex) astra G caravan 2.0 o índice de origem era 88.
Mas não te fiques pelo "acho/julgo"... certifica-te[
]Quando tive a astra cheguei a trocar de pneus por uns de 91 enquanto à frente tinha 87 e olha que se notava (e muito) que os pneus da frente não se aguentavam com o peso... os de 91 eram muito bons..
Eu sei que a traseira pesa menos e sofre menos forças...
Mais tarde levou 91 em todos e ficou 5 estrelas[
]Eu por acaso também encomendei uns SportContact 3 para um peugeot 307 205/50R17
e encomendei os 89 em primeiro lugar porque estes chegam e sobram para o caso do 307
em que os pesos maximos são de 1000-F e 890-T se os pneus aguentam 1160 sobra
em segundo porque a diferença de preço ainda deve ser prai uns 25-30€ por pneu
terceiro porque de origem realmente o carro tinha os 93 mas porque tinha os
pirelli pzero rosso e esses pneus era mesmo muito caros e então só tinham esse indice de carga.
Eu actualmente ando com uns goodyear excellence em 89 epá não noto grande problema
de os pneus terem este indice de carga até porque estes pneus nem são da mesma
gama dos Sportcontact 3 por isso estou a contar com melhorias.
Isto claro depende sempre das várias caracteristicas dos pneus
costumo usar mais a medida 195/55R15 noutro carro e nessa medida
o indice de carga não varia e de modelo para modelo de pneu notam-se imensas diferenças.
Já agora gostava de saber no livrete quais são os pesos máximos na carrinha.
O mais certo é terem encomendado os 89!
e encomendei os 89 em primeiro lugar porque estes chegam e sobram para o caso do 307
em que os pesos maximos são de 1000-F e 890-T se os pneus aguentam 1160 sobra
em segundo porque a diferença de preço ainda deve ser prai uns 25-30€ por pneu
terceiro porque de origem realmente o carro tinha os 93 mas porque tinha os
pirelli pzero rosso e esses pneus era mesmo muito caros e então só tinham esse indice de carga.
Eu actualmente ando com uns goodyear excellence em 89 epá não noto grande problema
de os pneus terem este indice de carga até porque estes pneus nem são da mesma
gama dos Sportcontact 3 por isso estou a contar com melhorias.
Isto claro depende sempre das várias caracteristicas dos pneus
costumo usar mais a medida 195/55R15 noutro carro e nessa medida
o indice de carga não varia e de modelo para modelo de pneu notam-se imensas diferenças.
Já agora gostava de saber no livrete quais são os pesos máximos na carrinha.
O mais certo é terem encomendado os 89!
After
Banido
Só me dás razão, os índices de carga 89 ai indicados são todos usados em pneus runflat e não em pneus tubeless.