Tópico dos Pneus

fmcr disse:
Sem brincar, a única marca Infinity que conheço é de sistema de som, se também há de pneus não são bons de certeza absoluta.
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Montei uns no meu carro, até agora não decepcionaram (também, estão no eixo traseiro num FWD). Mas gostava de saber opiniões.

Ficaram por pouco menos de 40€, cada, em 185/75 R14, já com montagem, e ofereceram o alinhamento da direcção.
 
Hoje a minha mulher queixou-se que o carro dela vibrava ao travar.

Vindo agora de o experimentar senti o volante a vibrar sempre que rodo na casa dos 100 a 120 e primo o pedal do travão .

Sendo que o carro em questão foi alvo de um alinhamento, calibragem de rodas e mudança de pastilhas dianteiras há cerca de 2000 kms e os pneus estão sem qualquer indicio de ovalização ou estrago, o que poderá estar a causar tal vibração?
 
Hugo_Santos disse:
Hoje a minha mulher queixou-se que o carro dela vibrava ao travar.

Vindo agora de o experimentar senti o volante a vibrar sempre que rodo na casa dos 100 a 120 e primo o pedal do travão .

Sendo que o carro em questão foi alvo de um alinhamento, calibragem de rodas e mudança de pastilhas dianteiras há cerca de 2000 kms e os pneus estão sem qualquer indicio de ovalização ou estrago, o que poderá estar a causar tal vibração?
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Pode ter os discos de travão empenados.
 
Hugo_Santos disse:
Hoje a minha mulher queixou-se que o carro dela vibrava ao travar.

Vindo agora de o experimentar senti o volante a vibrar sempre que rodo na casa dos 100 a 120 e primo o pedal do travão .

Sendo que o carro em questão foi alvo de um alinhamento, calibragem de rodas e mudança de pastilhas dianteiras há cerca de 2000 kms e os pneus estão sem qualquer indicio de ovalização ou estrago, o que poderá estar a causar tal vibração?
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Rodas descalibradas ou discos empenados quase de certeza, primeiro vai equilibrar as rodas, aproveita e alinha a direcção e vê a pressão dos 5 pneus. Se continuar são os discos empenados.
 
Pessoal, aproveito para dar feedback dos meus primeiros 1000km com uns Michelin Energy Saver 185/65R15 88T, montados num Corsa 1.3CDTI.

Em seco, agarram bem e aproximam-se dos Continental Ecocontact3 que o carro tinha antes. Mas em molhado, apesar de não comprometerem, ficam uns furos abaixo dos conti... :( Sinceramente, dentro do que já experimentei nesta gama, recomendo vivamente os Contiecocontact3, os Bridgestone B250 ou os Pirelli P4. Ficam muito bem servidos, melhor que com os Michelin e, mais ridiculo de tudo, os Michelin, normalmente, são mais caros! :sh) Cheira-me que a Michelin deve fazer bons descontos às empresas de renting.
 
No dia que comprei o meu 147 pensei que tinha os rolamentos de trás nas lonas, mas afinal são esses Pirelli p7000 que são uma m**** e não valem nada, são duros como plástico e só fazem ruído, os meus estavam ainda com mais de meio piso,medida 215/45ZR17, peguei neles e deitei fora e siga uns novos, Goodyear Eagle F1, foram 100 euros cada e agora sim, além de não ter ruído está super estavel, nem parece o mesmo carro,[;)]
 
Luís Miguel disse:
Pessoal, aproveito para dar feedback dos meus primeiros 1000km com uns Michelin Energy Saver 185/65R15 88T, montados num Corsa 1.3CDTI.

Em seco, agarram bem e aproximam-se dos Continental Ecocontact3 que o carro tinha antes. Mas em molhado, apesar de não comprometerem, ficam uns furos abaixo dos conti... :( Sinceramente, dentro do que já experimentei nesta gama, recomendo vivamente os Contiecocontact3, os Bridgestone B250 ou os Pirelli P4. Ficam muito bem servidos, melhor que com os Michelin e, mais ridiculo de tudo, os Michelin, normalmente, são mais caros! :sh) Cheira-me que a Michelin deve fazer bons descontos às empresas de renting.
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Os energy saver duram é mais que os outros pneus, secalhar até pode compensar para quem faz muitos km's. De resto nos outros pneus só não gosto dos pirelli P4, os contis e os B250 são superiores.
 
Hugo_Santos disse:
Hoje a minha mulher queixou-se que o carro dela vibrava ao travar.
Vindo agora de o experimentar senti o volante a vibrar sempre que rodo na casa dos 100 a 120 e primo o pedal do travão .
Sendo que o carro em questão foi alvo de um alinhamento, calibragem de rodas e mudança de pastilhas dianteiras há cerca de 2000 kms e os pneus estão sem qualquer indicio de ovalização ou estrago, o que poderá estar a causar tal vibração?
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Discos empenados. Vê se compensa rectificar. Pessoalmente nunca o faria, mas há quem faça!€€€€
 
Os pneus estão bons, só estão é com um desgaste irregular que provoca essa vibração.
Anda com eles e espera que passe (quando se gastarem e meteres mais dois novos).
 
Também me aconteceu isso quando comprei o meu Alfa 147 há 1 mês !! Explicação, pneus escamados, ou seja andaram demasiado tempo no eixo traseiro e ganharam uma cama irregular. O carro trepidava muito e o ruído então, não se aguentava !! Conclusão dois pneus novos Falken FK-452 215/45/17 que comprei na Pneu City e problema resolvido !! De referir que aqueles que substitui eram Goodyear F1 manhosos fabricados na China !!

Espero ter ajudado

Joao
 
fmcr meti hoje os 4 bridgestone potenza re 050a 225/40/r18 por 673€.
Acho que fiz a melhor opção. Deixei lá uns com 51600km!!!

Desde já obrigado pelas explicações que me deste, já vai um mês, para a decisão que vim a tomar. Acho que fiz bom negócio.

Cumps
Boas curvas
 
jasam disse:
Também me aconteceu isso quando comprei o meu Alfa 147 há 1 mês !! Explicação, pneus escamados, ou seja andaram demasiado tempo no eixo traseiro e ganharam uma cama irregular. O carro trepidava muito e o ruído então, não se aguentava !! Conclusão dois pneus novos Falken FK-452 215/45/17 que comprei na Pneu City e problema resolvido !! De referir que aqueles que substitui eram Goodyear F1 manhosos fabricados na China !!

Espero ter ajudado

Joao
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Nao tive qualquer problema quando troquei de pneus de tras para a frente mas tem logica o que voçes estam a dizer.
Amigo nao gostaste dos Pneus F1??
 
T.Moura disse:
fmcr meti hoje os 4 bridgestone potenza re 050a 225/40/r18 por 673€.
Acho que fiz a melhor opção. Deixei lá uns com 51600km!!!

Desde já obrigado pelas explicações que me deste, já vai um mês, para a decisão que vim a tomar. Acho que fiz bom negócio.

Cumps
Boas curvas
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Também acho que fizeste um bom negócio, essa medida é cara, aliás, pelo que me dizem ai em cima os preços são um pouco mais caros que aqui em baixo e tu meteste os pneus ao mesmo preço que se encontra aqui por isso foi um negócio até bastante bom. Agora o meu conselho é verificares a pressão todas as semanas com os pneus frios (sem andar mais que 2km) e andar com +0.2Bar/+3PSI que a pressão normal para precaver o erro normal dos manómetros. Cumps e bons km's.
 
Encomendei os Falken FK 425 215/45/R17 a 19 de dezembro e ainda não chegaram. [s)]

Telefonaram-me e disseram-me que o camião que os transporta atrasou-se por causa de "fiscalizações", nem percebo bem como é que isso funciona. Seja como for só chegam dia 20 de janeiro em princípio.

É normal este tempo todo? Mais alguém que tenha encomendado pneus em fins de dezembro e ainda não os tenha recebido?

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