Tópico dos Pneus

[TGSG]

Boas malta em tempos tinha aqui deixado o meu feedback dos primacy 3 no meu citroen c4 que so duraram cerca de 20k agora nao consigo precisar ao certo. Hoje um amigo que tambem meteu primacy 3 veio dar me razao, na golf 5 dele tambem nao irao fazer 20k.

Fica o alerta nao sei se o defeito é do importador ou se ha diversas fabricas a produzirem e o composto é diferente mediante a fabrica.

Foi a minha escolha hoje, os Michelin Primacy 3, por 82€ com montagem incluída.

Fiquei na dúvida entre quais os Dunlop escolher, os Sport Maxx por 78€ e os Bluresponse por 76€, então escolhi os Michelin. Espero que cumpram.

Depois dou feedback.

 

[JorgeVieira]

Montagem e equilibragem devem ser de 10€ por pneu e alinhamento deve ser uns 20€ (valores máximos).

Se mandares vir online deves poupar uns bons euros:

Hankook K125: http://www.toopeneus.com/pneu-barat...e-3-k125-225-45-r17-pneu-turismo-p539518.html

Toyo T1 Sport Plus +: http://www.toopeneus.com/pneu-barat...rt-plus--225-45-r17-pneu-turismo-p539304.html

Dunlop Sport Maxx RT 2: http://www.toopeneus.com/pneu-barat...axx-rt-2-225-45-r17-pneu-turismo-p537752.html

Goodyear F1 Assymetric 2: http://www.toopeneus.com/pneu-barat...ric-2-fp-225-45-r17-pneu-turismo-p454284.html

Pessoalmente punha os Hankook, mas mesmo os F1 ficavam-te mais baratos uns 10€ cada mandando vir online e montando numa loja de pneus.

Neste site pneu 195-65r15 michelin fica por 63€ mais montagem, eu consigo 57€ por pneu tudo incluído...
Pelo menos nesta medida não vejo vantagem em mandar vir da net...

 

[Phillipric]

Um colega meu anda um pouco aflito para arranjar pneus para o carro dele, ou pelo menos conseguir preços aceitáveis. Compreendo que são medidas raras e já falamos de jante 18, mas se puderem dar algumas dicas, agradeço.

Então, é um BMW e81, 215/40 R18 à frente e 245/35 R18 atrás, ambos rft. De momento, tem mais urgência nos da frente, pois estão bastante desgastados no interior.

A dúvida é se é obrigatório ter RFT ou podem ser os XL. Já me disseram que, como a suspensão é desportiva, o mais aconselhado são os RFT. Quanto a marcas, há algo mais aconselhável?

 

[JFML]

Pessoal, voltando um pouco atrás no tópico, onde pedi opinião para 4 pneus para o meu bolinhas, na medida 195/50 R16 V 88 XL, venho agora pedir opinião sobre uns Nexen N Blue Eco, que na oficina perto da minha casa, fazem por 60€ + IVA por pneu com montagem incluída.

O que acham?

 

[BrunoBrlto]

Que opinião teem dos pneus Hankook?

Meti os K125 no mês passado... nada a apontar. Não dá para ver desgaste, mas em molhado agarram bem. Em seco tem bom rolamento.

 

[GoncaloNovo]

Meti os K125 no mês passado... nada a apontar. Não dá para ver desgaste, mas em molhado agarram bem. Em seco tem bom rolamento.

Obrigado [] Agora noutra casa falaram-me dos khumo que segundo o vendedor são espetaculares

 

[JFML]

Tenho Khumo no meu carro na frente. São os Khumo Ecsta, salvo erro.
Já comprei o carro com eles. Fiz cerca de 10 000 Km's.

São porreiros mas penso que encontrarás melhor. Onde noto que eles falham é na travagem e no molhado.
Sempre foram assim desde que os tenho.

 

[Phillipric]

Um colega meu anda um pouco aflito para arranjar pneus para o carro dele, ou pelo menos conseguir preços aceitáveis. Compreendo que são medidas raras e já falamos de jante 18, mas se puderem dar algumas dicas, agradeço.

Então, é um BMW e81, 215/40 R18 à frente e 245/35 R18 atrás, ambos rft. De momento, tem mais urgência nos da frente, pois estão bastante desgastados no interior.

A dúvida é se é obrigatório ter RFT ou podem ser os XL. Já me disseram que, como a suspensão é desportiva, o mais aconselhado são os RFT. Quanto a marcas, há algo mais aconselhável?

Bom, sem qualquer opinião, foram encomendados os mesmos que se encontravam na viatura, Bridgstone Potenza RFT.

 

[JFML]

Bom, sem qualquer opinião, foram encomendados os mesmos que se encontravam na viatura, Bridgstone Potenza RFT.

Oh, também só postaste hoje de manhã... tens que dar mais tempo.

 

[Killerone]

Obrigado [] Agora noutra casa falaram-me dos khumo que segundo o vendedor são espetaculares

Ja tive khumo e desenrascam, no molhado não são grande coisa.

 

[Killerone]

Não coloquei a medida do pneu, peço desculpa.

195/45r15

Os mais caros nesta medida rondam os 140€ pelo eBay alemão, pretendo um pneu essencialmente desportivo, um pneu que valha o dinheiro para o uso que lhe vou dar que é de muita estrada retorcida. À chuva como disse ando calmo.

Estive a ver os Goodyear Eagle F1 e por 136€ não me parece que me vão dar mais do que os Toyo T1-R por 105€, os Uniroyal ficam nos 125€ e a seco não são em nada superiores.

Os Toyo não têm tão bom feedback como os Federal SS595 a nível de grip a seco que é o que mais procuro nesta compra.

Estes Federal costumam ser muito usados por quem anda em pista com carros de estrada.

Compra os t1R não te vais arrepender.

 

[Twingo32v]

Compra os t1R não te vais arrepender.

Tenho lido muitas queixas a molhado.

Mandei vir os Nexen N Fera SU1

 

[Phillipric]

Oh, também só postaste hoje de manhã... tens que dar mais tempo.

Sim, não estava a por nada em causa. O meu colega é que pediu se eu tinha alguma opinião, mas como os pneus dele já estavam algo perigosos, ele decidiu comprar assim que possível.

 

[Killerone]

Tenho lido muitas queixas a molhado.

Mandei vir os Nexen N Fera SU1

DOs T1R? Era onde gostava mais deles, nunca me pregaram nenhum susto, ao contrário michelins primacys e afins...

 

[Twingo32v]

DOs T1R? Era onde gostava mais deles, nunca me pregaram nenhum susto, ao contrário michelins primacys e afins...

Em que medida usaste?

 

[Killerone]

Em que medida usaste?

225 de largura

 

[Twingo32v]

225 de largura

O feedback que tive foi sempre nos 195 45 15, seja como fôr os Nexen estão a caminho! Depois dou feedback

 

[JFML]

Pessoal, o que acham dos Nexen N Blue Eco?

 

[joann]

Um colega meu anda um pouco aflito para arranjar pneus para o carro dele, ou pelo menos conseguir preços aceitáveis. Compreendo que são medidas raras e já falamos de jante 18, mas se puderem dar algumas dicas, agradeço.

Então, é um BMW e81, 215/40 R18 à frente e 245/35 R18 atrás, ambos rft. De momento, tem mais urgência nos da frente, pois estão bastante desgastados no interior.

A dúvida é se é obrigatório ter RFT ou podem ser os XL. Já me disseram que, como a suspensão é desportiva, o mais aconselhado são os RFT. Quanto a marcas, há algo mais aconselhável?

Desculpem-lá este desabafo e Off-topic, mas é este género de atitudes que faz com que sejamos sempre "pequeninos".

Este género de mentalidade tacanha não existe em países desenvolvidos onde a maioria das pessoas compram carros em função daquilo que ganham ao contrário de cá em que compram carros em função daquilo que GOSTARIAM de ganhar.

Esse teu colega só demonstra a falta de capacidade de visão do tuga.

Compra carro com jante 18 porque fica nice e manda um cenário na esplanada com um ganda swag, mas depois chora quando é preciso meter pneus...

E quando tiver de trocar uma distribuição ou meter um turbo, pede um empréstimo ??? :sh)

 

[Twingo32v]

Já agora, calibrar 2 pneus por que valores anda em Portugal?

Como vou fazer uma pequena viagem ainda com os pneus antigos optei por calibrar pois a direcção treme precisamente acima dos 110kmh, vou pagar 33€ para duas rodas.