Tópico dos Pneus
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nto
Membro histórico
Tanto com os Nokian ou os Goodyear, ficas muito bem servido.
Já agora, fica o seguinte que já por cá foi colocado:
in: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=3843&page=798&p=1067931445&viewfull=1#post1067931445
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Acho estes 30-40 mil kms pouco, pelo menos comparando com os Michelin Energy Saver que tenho, ainda que o Michelin seja um pneu inferior...
Obviamente que tudo é pouco contra pneus que devem durar uns 90 mil km ou mais... Agora se fizeres poucos quilómetros eles vão ressequir e ficam maus a travar, na aderência, etc. Eu aconselho esses pneus a quem trabalha com o carro e faz muitos quilómetros para o trabalho, ou vai de norte a sul do país regularmente, etc. Porque isso é o tipo de uso para o qual foi criado esse Michelin.
E podes ser capaz de fazer mais, mas ainda é difícil saber porque ainda ninguém fez tantos quilómetros com uns Goodyear e Dunlop. Mas há aqui quem tenha feito em Uniroyal 60 mil km se não me engano, e supostamente têm pouco mais durabilidade que os Goodyear
Faço cerca de 15K km por ano. Este têm mais ou menos 50K km e um pouco mais de 3 anos. Os outros Michelin que eram iguais duram um pouco mais, pois rodeios não só de trás para a frente como de um lado para o outro. De qualquer forma, no final de vida deles não notei grande diferença de desempenho, excepto com piso molhado.
Já agora uma dúvida, li algures várias opiniões que não se deve fazer a rotação dos pneus da esquerda para a direita, apenas de trás para a frente e vice-versa. O que dizem é que o pneu "habitua-se" ao sentido de rotação e depois "não gosta" de começar a rodar ao contrário, podendo introduzir algumas vibrações.... Esta foi a razão pela qual no 2º jogo de pneus não os troquei da esquerda para direita, e na realidade tive menos vibrações estranhas do que no primeiro conjunto... Coincidencia? Não sei... Problema, os do lado direito ficaram gastaram-se muito mais depressa...
chicolaranja
Membro participativo
skhell
Há pneus que nem dá para fazer essa rotação sem os tirar da jante pois têm que rolar sempre num sentido [
]
Há pneus que nem dá para fazer essa rotação sem os tirar da jante pois têm que rolar sempre num sentido [
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oruisilva
Membro participativo
Boas pessoal,
Ao pessoal mais entendido...sabem-me dizer se os Yokohama C-Drive2 são possível rodar?
É que no pneu não vejo qualquer indicação e agora aos 15000km rodados com eles queria rodá-los...
Obrigado [
Rodar é cruzar entre eixos ?
gmrg
Membro participativo
Actualmente tenho atraz michelim energy saver + ja com 70000km feitos em 2,5anos e sem ter feito qualquer rodizio e teem cardado para fazer mais 70000 nas medidas 195/55/r15 85V e teem paredes rijas e para quem quer fazer muitos km e o melhor q pode por. A frente tenho agora Nexen Nfera Su4 com 1000km com uma performance nunca antes vista resta saber a durabilidade q vao ter pois a viatura anda muitas vezes prego a fundo.Acrescento q os linglong greenmax hp010 fizeram 55000km a frente mesmo andando no prego.
Última edição:
oruisilva
Membro participativo
Boas pessoal,
Ao pessoal mais entendido...sabem-me dizer se os Yokohama C-Drive2 são possível rodar?
É que no pneu não vejo qualquer indicação e agora aos 15000km rodados com eles queria rodá-los...
Obrigado [
Rodar é cruzar entre eixos ?
Se sim, podes perfeitamente passar de trás para a frente e da esquerda para a direita, pois o pneu não tem sentido de rotação, apenas respeitar o lado de montagem.
skhell
Há pneus que nem dá para fazer essa rotação sem os tirar da jante pois têm que rolar sempre num sentido [
Não era o caso dos Michelin, pois não têm sentido de rotação.
Vipauer
Membro participativo
Sim...é cruzar.
Sendo assim impecável...
Acham boa ideia cruzá-los em X?
(frente esquerda -> traseira direita e frente direita -> traseira esquerda?)
Ooze27
Membro participativo
Já agora, desculpa a intromissão, o que achas desses pneus? Estás contente com eles?
Ooze27
Membro participativo
obrigado.
oruisilva
Membro participativo
Para mim, é prática habitual.
Eu costumo fazer o seguinte. Os da frente vão para trás no mesmo lado, e os de trás vão para a frente mas cruzados. É o que vem no manual do carro...
A nexen nblue hd plus ganhou o teste de verão de 2016 nas medidas 195/60/R15
Tens link para esse teste? Fiquei curioso!