Tópico dos Pneus

DrDot1.jpg
 
quais os benefícios e contra-beneficios de um pneu H vs T?

E um pneu eco vs premium?


Um pneu de indice de velocidade T, é feito para aguentar no mínimo, até 190km/h... enquanto que índica H será até 210km/h.

Agora com pneu eco/premium... presume que queiras referir-te a um pneu ecológico versus um normal, certo?

Se assim é, o ECO tem por objectivo ser de menor atrito por comparação a um outro pneu normal e como tal, tendencialmente haverá menor consumo de combustivel.

No entanto um pneu ECO por ter menor atrito, também terá em princípio menores qualidades no que diz a travagem/aderência à estrada.
 
Pessoal, ando a ver de pneus para o meu Honda Accord 1.8, na medida 195/60 15 88V. Actualmente tenho uns Michelin Energy Saver com índice de velocidade H, embora o carro recomende V, e contam com 60 mil Km e estão quase acabados. A parte de fora dos pneus está bastante mais gasta do que o resto, mesmo controlando regularmente a pressão. Talvez serem H em vez de V tenha ajudado...

Agora quero experimentar outros pneus. Depois de alguma pesquisa, o que tenho em vista são os seguintes:

- Goodyear EfficientGrip Performance
- Dunlop Sport BluResponse
- Bridgestone Turanza T001

Opiniões sobre estes pneus?

Pelo que tenho lido, todos têm os seus "problemas"...
Os Goodyear parecem ser muito bastante bons, mas têm as paredes muito "moles". Alguém confirma isto? Serão muito mais "moles" do que os Michelin Energy Saver?

Os Dunlop parece se têm um desgaste um pouco rápido demais. Alguém com este problema?

Sobre os Bridgestone, há muitos relatos que dizem ser fraquinhos, principalmente em piso molhado. É verdade que são assim tão maus?

No fundo quero um pneu que tenha uma duração razoável (mais de 50 mil km) e que tenha um desempenho razoável, igual ou melhor aos Michelin. Qual recomendam? Aceito outras sugestão :)
 
Pessoal, ando a ver de pneus para o meu Honda Accord 1.8, na medida 195/60 15 88V. Actualmente tenho uns Michelin Energy Saver com índice de velocidade H, embora o carro recomende V, e contam com 60 mil Km e estão quase acabados. A parte de fora dos pneus está bastante mais gasta do que o resto, mesmo controlando regularmente a pressão. Talvez serem H em vez de V tenha ajudado...

Agora quero experimentar outros pneus. Depois de alguma pesquisa, o que tenho em vista são os seguintes:

- Goodyear EfficientGrip Performance
- Dunlop Sport BluResponse
- Bridgestone Turanza T001

Opiniões sobre estes pneus?

Pelo que tenho lido, todos têm os seus "problemas"...
Os Goodyear parecem ser muito bastante bons, mas têm as paredes muito "moles". Alguém confirma isto? Serão muito mais "moles" do que os Michelin Energy Saver?

Os Dunlop parece se têm um desgaste um pouco rápido demais. Alguém com este problema?

Sobre os Bridgestone, há muitos relatos que dizem ser fraquinhos, principalmente em piso molhado. É verdade que são assim tão maus?

No fundo quero um pneu que tenha uma duração razoável (mais de 50 mil km) e que tenha um desempenho razoável, igual ou melhor aos Michelin. Qual recomendam? Aceito outras sugestão :)

Já agora se me permites perguntar, os energy saver tinham paredes moles?
 
Pessoal, ando a ver de pneus para o meu Honda Accord 1.8, na medida 195/60 15 88V. Actualmente tenho uns Michelin Energy Saver com índice de velocidade H, embora o carro recomende V, e contam com 60 mil Km e estão quase acabados. A parte de fora dos pneus está bastante mais gasta do que o resto, mesmo controlando regularmente a pressão. Talvez serem H em vez de V tenha ajudado...

Agora quero experimentar outros pneus. Depois de alguma pesquisa, o que tenho em vista são os seguintes:

- Goodyear EfficientGrip Performance
- Dunlop Sport BluResponse
- Bridgestone Turanza T001

Opiniões sobre estes pneus?

Pelo que tenho lido, todos têm os seus "problemas"...
Os Goodyear parecem ser muito bastante bons, mas têm as paredes muito "moles". Alguém confirma isto? Serão muito mais "moles" do que os Michelin Energy Saver?

Os Dunlop parece se têm um desgaste um pouco rápido demais. Alguém com este problema?

Sobre os Bridgestone, há muitos relatos que dizem ser fraquinhos, principalmente em piso molhado. É verdade que são assim tão maus?

No fundo quero um pneu que tenha uma duração razoável (mais de 50 mil km) e que tenha um desempenho razoável, igual ou melhor aos Michelin. Qual recomendam? Aceito outras sugestão :)

Eu já tive alguns Dunlop e, apesar de sempre me terem deixado muito satisfeito em termos de aderência em seco e em molhado, nunca duraram muito. Quanto aos outros dois, pelo que tenho lido aqui no fórum, os Goodyear têm colhido críticas muito positivas e os T001 nem por isso. Assumindo que têm preços semelhantes, eu optaria pelos Goodyear ou, caso a durabilidade não fosse importante para mim, iria para os Dunlop. Outras sugestões, eu daria os Continental PremiumContact5 e os Uniroyal Rainexpert3.
 
Pessoal, ando a ver de pneus para o meu Honda Accord 1.8, na medida 195/60 15 88V. Actualmente tenho uns Michelin Energy Saver com índice de velocidade H, embora o carro recomende V, e contam com 60 mil Km e estão quase acabados. A parte de fora dos pneus está bastante mais gasta do que o resto, mesmo controlando regularmente a pressão. Talvez serem H em vez de V tenha ajudado...

Agora quero experimentar outros pneus. Depois de alguma pesquisa, o que tenho em vista são os seguintes:

- Goodyear EfficientGrip Performance
- Dunlop Sport BluResponse
- Bridgestone Turanza T001

Opiniões sobre estes pneus?

Pelo que tenho lido, todos têm os seus "problemas"...
Os Goodyear parecem ser muito bastante bons, mas têm as paredes muito "moles". Alguém confirma isto? Serão muito mais "moles" do que os Michelin Energy Saver?

Os Dunlop parece se têm um desgaste um pouco rápido demais. Alguém com este problema?

Sobre os Bridgestone, há muitos relatos que dizem ser fraquinhos, principalmente em piso molhado. É verdade que são assim tão maus?

No fundo quero um pneu que tenha uma duração razoável (mais de 50 mil km) e que tenha um desempenho razoável, igual ou melhor aos Michelin. Qual recomendam? Aceito outras sugestão :)

Tenho esses Goodyear e de facto as paredes são um pouco moles. Resolvi com mais pressão nos pneus do que o recomendado pela marca para o meu carro e até agora nada a apontar. Em testes os Dunlop e os Goodyear costumam ficar em 1º, sendo o top 3 completado pelos Continental PremiumContact 5.

Em alguns a durabilidade dos Dunlop é a mesma dos Goodyear, noutros a diferença chegou a cerca de 10 mil km a mais nos Dunlop.

Preços, os Continental são ligeiramente mais baratos que os Goodyear e Dunlop (que são a exactamente o mesmo preço) e os Bridgestone são mais caros.

Os Bridgestone têm mais durabilidade, mas em tudo o resto são inferiores. Se fizeres assim 15 ou 20 mil km por ano secalhar precisas de um pneu com alguma durabilidade, e ai tens Michelin (os Primacy, por exemplo). Se como eu fizeres 10 mil km, os 3 que te disse (trocar os Bridgestone da tua lista pelos Continental) são a melhor opção, porque os pneus ressequam se tiverem muitos anos e acabam por perder a sua performance.

No meu caso já rodei ai uns 2000km com eles e considero-os, até ver, excelentes. Tem muita aderência em seco e em molhado, são confortáveis e são silenciosos.
 
Já agora se me permites perguntar, os energy saver tinham paredes moles?

Não sei bem. Antes dos Michelin tinha uns Firestone qq coisa à frente e uns Bridgestone Potenza atrás, eram os que vinham com o carro. Na altura que troquei apenas os da frente por uns Michelin, notei diferença, mas lá está, troquei uns V por uns H... Pelo que tenho lido, um pneu em V tem uma parede mais rija...
 
Tenho esses Goodyear e de facto as paredes são um pouco moles. Resolvi com mais pressão nos pneus do que o recomendado pela marca para o meu carro e até agora nada a apontar. Em testes os Dunlop e os Goodyear costumam ficar em 1º, sendo o top 3 completado pelos Continental PremiumContact 5.

Em alguns a durabilidade dos Dunlop é a mesma dos Goodyear, noutros a diferença chegou a cerca de 10 mil km a mais nos Dunlop.

Preços, os Continental são ligeiramente mais baratos que os Goodyear e Dunlop (que são a exactamente o mesmo preço) e os Bridgestone são mais caros.

Os Bridgestone têm mais durabilidade, mas em tudo o resto são inferiores. Se fizeres assim 15 ou 20 mil km por ano secalhar precisas de um pneu com alguma durabilidade, e ai tens Michelin (os Primacy, por exemplo). Se como eu fizeres 10 mil km, os 3 que te disse (trocar os Bridgestone da tua lista pelos Continental) são a melhor opção, porque os pneus ressequam se tiverem muitos anos e acabam por perder a sua performance.

No meu caso já rodei ai uns 2000km com eles e considero-os, até ver, excelentes. Tem muita aderência em seco e em molhado, são confortáveis e são silenciosos.

Também tenho lido coisas muito boas reviews sobre os Continental PremiumContact 5, mas fiquei com a ideia que duram um pouco menos, daí não os ter incluído na lista. Os Michelin Primacy são realmente muito bons, mas infelizmente não existem na medida 195/60 15...

Já agora, qual é o índice de velociodade do Goodyear que tens?
 
Eu já tive alguns Dunlop e, apesar de sempre me terem deixado muito satisfeito em termos de aderência em seco e em molhado, nunca duraram muito. Quanto aos outros dois, pelo que tenho lido aqui no fórum, os Goodyear têm colhido críticas muito positivas e os T001 nem por isso. Assumindo que têm preços semelhantes, eu optaria pelos Goodyear ou, caso a durabilidade não fosse importante para mim, iria para os Dunlop. Outras sugestões, eu daria os Continental PremiumContact5 e os Uniroyal Rainexpert3.

Os Uniroyal não sei muito sobre eles. Vou ver se encontro algumas reviews.

Entretanto, no meio de tanta review, o tyrereviews.co.uk indica os Toyo Proxes CF2 como um pneu alternativo aos Goodyear. As reviews parecem boas. Alguma experiência com este pneu?:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/Proxes-CF2.htm
 
Nunca usei os Toyo, não tenho opinião formada.
Quanto aos Uniroyal, são pneus pensados para a chuva e já recebi feedback muito positivo dos mesmos. Eu vou considerar essa hipótese na próxima muda de pneus do meu carro. Então se a diferença €€€ para os Conti, Dunlop, Goodyear, etc. for significativa, quase garantido que os ponho.
 
Também tenho lido coisas muito boas reviews sobre os Continental PremiumContact 5, mas fiquei com a ideia que duram um pouco menos, daí não os ter incluído na lista. Os Michelin Primacy são realmente muito bons, mas infelizmente não existem na medida 195/60 15...

Já agora, qual é o índice de velociodade do Goodyear que tens?

195/60 r15 88h num astra G, se bem que não é muito importante isso, porque não tenciono ir aos 210km/h de velocidade máxima que eles suportam :sh)

Nesse caso então terás os mesmos preços que te disse e se fores de lisboa a Xarepa é o melhor negócio que podes fazer. O mais barato que encontrei é 30€/par mais caro que a Xarepa. Se não fores de Lisboa não te consigo ajudar a nível de locais onde comprar.

é como te digo, fazes 10mil km/ano aconselho-te os Continental/Dunlop. Se fazes mais os Goodyear em alguns testes têm a mesma durabilidade dos Dunlop, noutros chega a ter mais 10 mil km de vida útil, pelo que para mim é uma incógnita, mas penso que sejam capazes de durar uns 30-40 mil km a fazer rotação de pneus (todos os anos ir trocando o par de trás com o da frente, porque os de trás sofrem menos desgaste e assim o desgaste é mais uniforme e rentabilizo mais o dinheiro) isto porque os que vinham quando comprei como não fizeram a rotação tinha os da frente lisos já, prai com 1 mm de rasto e os de trás pareciam novos, mas estavam ressequidos. Mudava-os na mesma porque a marca também não era minimamente boa, mas pronto.
 
Tenho um Volvo C30 de 2011, e preciso de 4 pneus novos 205/55/R16. Os da frente eram Michelin Primacy 3 com 2 anos e meio, fizeram perto de 30000km. Os de trás eram anteriores a estes, também Michelin, outro modelo.

Penso que a duração tá dentro do normal, a minha condução é ligeiramente agressiva nas curvas mas raramente faço mais que 120/130kmh na autoestrada. De qualquer forma se fosse possível queria algo que durasse ainda mais um pouco, e sobretudo que fosse um pouco mais barato como tenho que trocar logo os 4 de uma vez. Tou a olhar pelas reviews do tyrereviews.co.uk aos Nokian Line (cerca de menos 10€/pneu) e aos Goodyear EfficientGrip Performance (~15€/pneu). Fico pior servido que os Primacy 3? Há outras alternativas?
 
30000kms com esses pneus que são rijos?

Eu com hankook ventus v12 em 205/50R17, no eixo da frente, num FWD, e com bastante condução agressiva nas curvas fiz-lhes 40000kms... foram os que menos me duraram...

Claramente isso não estava bem alinhado e/ou não andava com pressões correctas


Procura Dunlop Blueresponse ou mesmo os SportMaxx... ficas bem servido e de certeza que te duram muito mais..... desde que bem alinhados!
 
Voltar
Superior