Tópico dos Pneus

Costumo guiar-me por aqui mas, como tudo, há opiniões e opiniões:

Yokohama S Drive | the Yokohama S Drive reviewed and rated | the online tyre guide

Yokohama C Drive2 | the Yokohama C Drive2 reviewed and rated | the online tyre guide

Se repararem, há uma ligeira diferença de opiniões no que diz respeito ao wet grip, sendo que a maioria vai para o C-Drive 2.

Há ainda no mesmo site, um teste a vários pneus onde entrou o C-Drive 2, estes testes são mesmo feitos por eles em condições conmtroladas, e curiosamente, o C-Drive 2 tem uma cotação em WET bem superior a penus de topo como Continentais, Michelins etc:
2012 European Summer Tyre Test 205 55 R16 | the online tyre guide

Ainda tens este site:

Tyretest.com - Tyre test reports by consumers for consumers

Tyretest.com - Tyre test reports by consumers for consumers
 
Costumo guiar-me por aqui mas, como tudo, há opiniões e opiniões:

Yokohama S Drive | the Yokohama S Drive reviewed and rated | the online tyre guide

Yokohama C Drive2 | the Yokohama C Drive2 reviewed and rated | the online tyre guide

Se repararem, há uma ligeira diferença de opiniões no que diz respeito ao wet grip, sendo que a maioria vai para o C-Drive 2.

Há ainda no mesmo site, um teste a vários pneus onde entrou o C-Drive 2, estes testes são mesmo feitos por eles em condições conmtroladas, e curiosamente, o C-Drive 2 tem uma cotação em WET bem superior a penus de topo como Continentais, Michelins etc:
2012 European Summer Tyre Test 205 55 R16 | the online tyre guide

Acho que estas a confundir o conceito dessas reviews.
Sabes que são pneus de gamas diferentes. Quem avalia os C-Drive2 não os compara com o S-Drive, mas sim com pneus de outras marcas na mesma gama. Se muitos ficaram satisfeitos com o comportamento em molhado do C-Drive2 é normal que a percentagem seja elevada.
Podes comparar os S-Drive com os Hankook V12 EVO K110, que são pneus da mesma gama e preço semelhante.
Hankook Ventus V12 evo k110 | the Hankook Ventus V12 evo k110 reviewed and rated | the online tyre guide
 
O meu Megane Coupé anda a precisar de ser convenientemente calçado. A medida é a 205/50 em jante 17''.
A minha maior preocupação é o seu comportamento em chuva.
Não queria topos de gama, mas uma boa relação preço/qualidade.
Já fiz pesquisas, li reviews e o mundo dos pneus é, na verdade, de grande dificuldade quando não se pode optar pelo melhor do mercado.
Aguardo opiniões e agradeço desde já.
 
O meu Megane Coupé anda a precisar de ser convenientemente calçado. A medida é a 205/50 em jante 17''.
A minha maior preocupação é o seu comportamento em chuva.
Não queria topos de gama, mas uma boa relação preço/qualidade.
Já fiz pesquisas, li reviews e o mundo dos pneus é, na verdade, de grande dificuldade quando não se pode optar pelo melhor do mercado.
Aguardo opiniões e agradeço desde já.

Hankook V12 EVO K110 e Hankook S1 EVO K107 são boas opções.
 
O meu Megane Coupé anda a precisar de ser convenientemente calçado. A medida é a 205/50 em jante 17''.
A minha maior preocupação é o seu comportamento em chuva.
Não queria topos de gama, mas uma boa relação preço/qualidade.
Já fiz pesquisas, li reviews e o mundo dos pneus é, na verdade, de grande dificuldade quando não se pode optar pelo melhor do mercado.
Aguardo opiniões e agradeço desde já.

Nesta medida tens:


CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5

PIRELLI CINTURATO P7

GOODYEAR EFFICIENT GRIP

DUNLOP SP SPORT MAXX RT

YOKOHAMA AVS ADVAN SPORT

YOKOHAMA C-DRIVE 2 (AC02)

BRIDGESTONE TURANZA T001

MICHELIN PRIMACY HP

MICHELIN PILOT SPORT PS3
 
SLAB, oRuiSilva e resto do pessoal, vale a pena a diferença de preço entre os Yokohama S-Drive (70€) em relação aos Bridgestine ER300 (50€) ou aos Continental CPC2 (50€) ?

Temos o inverno aí à porta e é principalmente por esse motivo que vou mudar agora de pneus...
 
SLAB, oRuiSilva e resto do pessoal, vale a pena a diferença de preço entre os Yokohama S-Drive (70€) em relação aos Bridgestine ER300 (50€) ou aos Continental CPC2 (50€) ?

Temos o inverno aí à porta e é principalmente por esse motivo que vou mudar agora de pneus...

Não sei a tua disponibilidade financeira, mas para mim iria sempre para os S-Drive. Eu gosto sempre de ter uns pneus que me transmitam segurança.
Vais notar diferenças mais acentuadas de aderência entre seco/chuva com os CPC2 e ER300.
 
Não sei a tua disponibilidade financeira, mas para mim iria sempre para os S-Drive. Eu gosto sempre de ter uns pneus que me transmitam segurança.
Vais notar diferenças mais acentuadas de aderência entre seco/chuva com os CPC2 e ER300.

Pois, já passei por isso quando fui dos Firestone originais para os potenza S03 PP, e depois de uns RE720 para os GSD3 e agora com uns Efficientgrip quero mudar para melhor.
Vou pedir mais uns orçamentos e depois logo se vê, mas talvez faça o esforço e vá para os S-Drive.
 
SLAB, oRuiSilva e resto do pessoal, vale a pena a diferença de preço entre os Yokohama S-Drive (70€) em relação aos Bridgestine ER300 (50€) ou aos Continental CPC2 (50€) ?

Temos o inverno aí à porta e é principalmente por esse motivo que vou mudar agora de pneus...

Eu optava claramente pelos cpc2 ou pelos novos cpc5, seja pela qualidade seja pelo preço são uma aposta segura.
 
Bom dia pessoal!

É com grande interesse que frequento e, por vezes, participo, neste tópico! Gostaria de vos colocar uma pergunta sobre o modo como verificam e mantém a pressão dos pneus. Com efeito, coloquei à poucos meses 4 Pirelli Cinturato P7, e procuro verificar a pressão dos mesmos todos os meses (de resto, como sempre fiz desde que tenho carro...)

O problema é que as bombas de abastecimento actuais apenas têm bombas de ar "automáticas" que são uma valente...porcaria!

Preferia de longe as bombas de ar manuais que existiam nas bombas da Galp mais antigas; aquelas com o manómetro portátil com botões de pressão de + e - que se levavam até junto de cada pneu. É que estas novas digitais, em que apenas se mete a pressão pretendida, e elas depois vão "enchendo" tocando o "bleng bleng bleng"(nem sequer se consegue saber qual a pressão a que está o pneu antes de começar a encher...), não são nada fiáveis e já me aconteceu apenas vazar o pneu em vez de o encher (e o manómetro digital nem acusava nada...), pois até a agulheta estava estragada!

Pergunto assim como costumam vocês proceder?

Cumprimentos

Que medida? Tem protecção de jante?

Quanto a encher os pneus, vou seguir o conselho que anda por aí: comprar manómetro manual, encher os pneus acima do pretendido e acertar em casa com os pneus frios.
 
O que é que se recomenda por aqui na medida 225 50R17, para Inverno/Verão e com boa qualidade/preço.
se existirem testes postados nessa medida dá uma vista de olhos neles, mas já sabes que não fugirá muito dos habituais kuhmo, hankook, nokian, etc.

desconheço se existem pirelli de turismo nessa medida, costumam ser fantásticos nesse aspecto, apesar de custarem bom dinheiro.
 
se existirem testes postados nessa medida dá uma vista de olhos neles, mas já sabes que não fugirá muito dos habituais kuhmo, hankook, nokian, etc.

desconheço se existem pirelli de turismo nessa medida, costumam ser fantásticos nesse aspecto, apesar de custarem bom dinheiro.

Vi um teste que o nto colocou com os Nokian Z G2 (senão me engano) e pareceram-me porreiros.

Há muitos anos atrás andaram lá por casa uns Maloya futura num 406 e também gostei muito daquilo, principalmente em estrada encharcada a curvar...mas nunca mais vi disso
 
O que é que se recomenda por aqui na medida 225 50R17, para Inverno/Verão e com boa qualidade/preço.


Nesta medida tens:

GOODYEAR EFFICIENT GRIP

GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3

YOKOHAMA C-DRIVE 2 (AC02)

YOKOHAMA ADVAN SPORT V103

CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5

MICHELIN PRIMACY 3

BRIDGESTONE TURANZA T001

PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
 
Nesta medida tens:

GOODYEAR EFFICIENT GRIP

GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3

YOKOHAMA C-DRIVE 2 (AC02)

YOKOHAMA ADVAN SPORT V103

CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5

MICHELIN PRIMACY 3

BRIDGESTONE TURANZA T001

PIRELLI CINTURATO P7 BLUE


Acrescentaria ainda:

HANKOOK K115

HANKOOK S1Evo

HANKOOK V12Evo

NOKIAN ZG2
 
Vi um teste que o nto colocou com os Nokian Z G2 (senão me engano) e pareceram-me porreiros.

Há muitos anos atrás andaram lá por casa uns Maloya futura num 406 e também gostei muito daquilo, principalmente em estrada encharcada a curvar...mas nunca mais vi disso
sim é uma marca que desde há alguns anos tem vindo a fazer bons produtos mas como em tudo carece sempre de confirmação ou alguma coisa poderá correr mal.

sobre a maloya não tenho boa opinião mas mais uma vez aplica-se o mesmo principio.
 
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