Tópico dos Pneus

Tenho os seguintes orçamentos:

Uniroyal Rainexpert - 50,50€
Michelin Energy Saver - 62,50€

Estou inclinado para os Uni... Acham que o Saver valem a diferença de preço?

Obrigado

Qual é o teu estilo de condução e quantos quilómetros fazes por ano?

A seco, os Michelin têm ligeiríssima vantagem. Em molhado, os RainExpert são melhores por um bocado. Em durabilidade, os Michelin são melhores por um bom bocado mesmo.

Se és um condutor normal, que nao abusa muito e que faz alguns quilómetros por ano (mais de 15.000), a diferença de preço dos Michelin compensam-te. Se gostas de andar mais ligeirito na chuva, vai antes para os Uniroyal, que têm mais grip em molhado, mas se gastam mais depressa.
 
Última edição:
Boas.

Precisava de ajuda na escolha de pneus para o meu carro.

Neste momento estou em dúvida entre uns Pirelli P3000 e uns Mabor Street Jet. A medida é 175 65 R14. Qual dos dois pensam ser melhor em termos de performance, nomeadamente em piso molhado?

Obrigado

Os Pirelli P3000 estão anos-luz à frente desses Mabor. Já comprei desses para um Yaris, nessa medida e fiquei muito satisfeito. Ainda hoje o meu irmão anda com esse carro (eu vendi-lho) e eles continuam impecáveis e com um bom desgaste.

De qualquer modo, eu comprei esses Pirelli em 2006 ou 2007. Entretanto, os Pirelli foram substituídos pelos P4 cinturato e estão, muito recentemente, a começar a substituir os P4 pelos P1.
E mesmo os Mabor Street Jet já foram substituídos pelos Street Jet 2.

Os P3000 só vão valer a pena se estiverem inacreditavelmente baratos e verifica a data de fabrico deles. Se não, vai a uma casa de pneus onde vendam pneus actualizados... [;)]
 
Kormoran RUNPRO B

Kormoran RUNPRO B

Boas! Alguem me pode dar um feed back destes pneus... Comprei um carro usado e o concessionario oficial da marca montou "isso"...
 
Pazu, conforme o LuisMiguel refere, tanto esse Pirelli como os Mabor já não se produzem.

Portanto serão pneus que estão em stock e que querem despachar.

Mas entre os dois, sem sombra de dívodas os Pirelli P3000.
 
Nesse caso, entre os Pirelli P4000 e os Mabor Street Jet 2, continuam a preferir os Pirelli?

A minha escolha, continuaria a recair sobre a Pirelli.

No entanto, acho que os 4000 também já não se fabricam. Somente os Cinturato P4 e que estão gradualmente a ser substituídos pelos recem chegados, Pirelli Cinturato P1

Até podes ver o leque de pneus da Pirelli aqui: PIRELLI
 
Qual é o teu estilo de condução e quantos quilómetros fazes por ano?

A seco, os Michelin têm ligeiríssima vantagem. Em molhado, os RainExpert são melhores por um bocado. Em durabilidade, os Michelin são melhores por um bom bocado mesmo.

Se és um condutor normal, que nao abusa muito e que faz alguns quilómetros por ano (mais de 15.000), a diferença de preço dos Michelin compensam-te. Se gostas de andar mais ligeirito na chuva, vai antes para os Uniroyal, que têm mais grip em molhado, mas se gastam mais depressa.

Parece que o meu perfil se encaixa mais nos Energy Saver... Condução principalmente calma, e cerca de 25000 kms/ano... Como já disse anteriormente, os actuais energy e3a aguentaram 52000km à frente e dos de trás, que vão passar para a frente, devem fazer mais 5 a 10000km...

Sabes dizer-me qual a duração média dos Uniroyal?
 
Caro ms84

Tens um bom preço para os Michelin.
Meti ontem uns para o meu carro, medida 195/65 r15 91v e foram 72,90 cada um !!!!![s)]

Mas isto dos pneus dá-me a impressão que cada um pede o que quer.:sh)
Após várias consultas para um mesmo pneu o preço variou entre 80 e 128 euros (bridgestone turanza er 300 ecopia) e pediram para uns Marshall 88 !!!!!! euros

Ficou com alinhamento e calibragem + azoto 325.00 Euros

Cumprimentos
 
Parece que o meu perfil se encaixa mais nos Energy Saver... Condução principalmente calma, e cerca de 25000 kms/ano... Como já disse anteriormente, os actuais energy e3a aguentaram 52000km à frente e dos de trás, que vão passar para a frente, devem fazer mais 5 a 10000km...

Sabes dizer-me qual a duração média dos Uniroyal?

O meu pai teve no Punto como pneus de origem uns Michelin Energy (dos antigos, não Saver) que passaram a barreira dos 100mil Km à frente. Mas aquilo em molhado era susto atrás de susto. Os novos são bem melhores nesse aspecto!
 
Greetings!

O que acham dos novos pneus Norauto Prevensys 2.
Estou a pensar meter uns 185/60 r14 num Fiat Panda Multijet de 2004.
Actualmente tenho montados Mabor Sportjet. Em chuva é para andar devagar. Em seco impec!
Tenho de trocar os dois pneus da frente quando começar a chover.

Já pesquisei sobre os pneus mas nada de reviews.
Apenas publicidade da marca.

Sei que os anteriores eram fabricados pela Continental.
Estes novos são fabricados pela Hankook.
Pelo rasto são parecidos com os Hankook k105, que não têm grandes reviews em molhado. São pneus medianos.
Mas já são um modelo antigo.

Estes Norauto talvez sejam uma evolução.

Estou a pensar sériamente neles por garantirem pelos menos 40.000km e custarem 39.90€ com montagem por pneu.
O que é interessante se forem bons.

Mas no site destes pneus nada de info sobre comportamento em chuva, a não ser melhor travagem que a geração anterior.

Alguém já tem experiência com eles?

Site

Cumprimentos e obrigado

ps. Sou de Lisboa.
 
Última edição:
Boa tarde pessoal.
Depois de tratar do carro da minha mulher, chega a vez do meu, embora talvez seja só em Outubro, mas só 2 pneus.
Tenho Bridgestone Turanza ER300, 185/60 R14 82H. Gosto e recomendo.
Já passei por Pirelli P6 Cinturatto e não quero mais. Por 2 vezes estive para montar Dunlop FastResponse,mas os ER300 apareceram a melhor preço.
Alguém sabe (por profissão ou experiência na estrada),se é mesmo boa aposta montar Dunlop FastResponse,ou Uniroyal RainExpert (o que a minha mulher vai ter no carro), Vredestein Hi-Trac, ou Hi-Trac 2, Continental PremiumContact2, Hankook Optimo K415, ou se é melhor manter Bridgestone ER300?
Nas marcas de 2ª linha, como Marshal, BF Goodrich, Falken, etc..., há alguma coisa válida?, Faço todos os dias cerca de 60 kms e metade é em serra, curvas fechadas e piso por vezes um bocado polido.
 
Boa tarde pessoal.
Depois de tratar do carro da minha mulher, chega a vez do meu, embora talvez seja só em Outubro, mas só 2 pneus.
Tenho Bridgestone Turanza ER300, 185/60 R14 82H. Gosto e recomendo.
Já passei por Pirelli P6 Cinturatto e não quero mais. Por 2 vezes estive para montar Dunlop FastResponse,mas os ER300 apareceram a melhor preço.
Alguém sabe (por profissão ou experiência na estrada),se é mesmo boa aposta montar Dunlop FastResponse,ou Uniroyal RainExpert (o que a minha mulher vai ter no carro), Vredestein Hi-Trac, ou Hi-Trac 2, Continental PremiumContact2, Hankook Optimo K415, ou se é melhor manter Bridgestone ER300?
Nas marcas de 2ª linha, como Marshal, BF Goodrich, Falken, etc..., há alguma coisa válida?, Faço todos os dias cerca de 60 kms e metade é em serra, curvas fechadas e piso por vezes um bocado polido.

Eu mantinha os Turanza sem pensar duas vezes, tenho no meu e estou muito satisfeito, muito bom pneu [;)]
 
Eu mantinha os Turanza sem pensar duas vezes, tenho no meu e estou muito satisfeito, muito bom pneu [;)]
Os ER300 que tenho à frente estão com quase 54000 kms, mas até aos 38800 kms andaram atrás. Suponho que aos 60000 kms ainda não estão no limite, mas pouco faltará. Lá para Outubro sensivelmente devem estar nesse estado.
 
Vamos lá ver quanto é que duram e o que valem um par de Nokian V... [;)]

Nokian_V.jpg
 
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