miguelmaia
Membro participativo
Não... Quanto maior o resultado, mais durabilidade têm.. []
Os Continental têm "2" e os Bridgestone "2,3", logo os Potenza duram mais, ou estou a ver mal?
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Os Continental têm "2" e os Bridgestone "2,3", logo os Potenza duram mais, ou estou a ver mal?
mundano
Piloto do carago
miguelmaia
Membro participativo
Pois, também me pareceu que a confusão pudesse estar aí, uma vez que a conversa estava em volta dos P7. [
]Estou a ver que vou ter de pôr os Continental de lado e voltar aos P7 que já tive na medida 205/55/R16, é que a minha principal razão para querer deixar os Potenza é mesmo o desgaste e sempre pensei que os Continental fossem melhores nesse aspecto. Pelos vistos estava enganado.
BPacheco
Membro participativo
Pois, também me pareceu que a confusão pudesse estar aí, uma vez que a conversa estava em volta dos P7. [
Estou a ver que vou ter de pôr os Continental de lado e voltar aos P7 que já tive na medida 205/55/R16, é que a minha principal razão para querer deixar os Potenza é mesmo o desgaste e sempre pensei que os Continental fossem melhores nesse aspecto. Pelos vistos estava enganado.
miguelmaia, mas atenção, há os P7 "normais" e os P7 Cinturato. Tudo a que me refiro são sobre estes últimos.
Já agora, sobre a durabilidade, tenho os Cinturato há 9000 kms e estão com muito bom aspecto. Devem fazer tranquilamente 50 mil na minha carrinha.
Os últimos, uns (desastrosos) RE050A fizeram-me 26 mil
. Nunca, mas nunca mesmo, uns pneus me tinham feito menos de 40 mil.
Vanquish
Moderador
Que o meu Megane precisava de 2 pneus á frente, já eu sabia, tanto que andava constantemente e vê-los...
Hoje lá tive a "surpresa" que não é de estranhar......o do lado direito já tem os arames a rirem-se para mim. :sh):sh):sh):sh)
Já mandei vir 2 pneus e amanhã são montados.
Vou continuar nos CSC3.
Hoje lá tive a "surpresa" que não é de estranhar......o do lado direito já tem os arames a rirem-se para mim. :sh):sh):sh):sh)
Já mandei vir 2 pneus e amanhã são montados.
Vou continuar nos CSC3.
chicolaranja
Membro participativo
Pode ter saltado algum peso de calibragem.
Quanto km's têm os pneus?
Convém ir a uma casa ver isso. Podes ter um pneu com tela partida. Se são novos, algo como até 3k km's e for mesmo uma tela partida reclama do mesmo.
miguelmaia
Membro participativo
Sim, o orçamento que tenho sobre os P7 são os Cinturato. Os outros que já tive é que eram os "normais".miguelmaia, mas atenção, há os P7 "normais" e os P7 Cinturato. Tudo a que me refiro são sobre estes últimos.
Já agora, sobre a durabilidade, tenho os Cinturato há 9000 kms e estão com muito bom aspecto. Devem fazer tranquilamente 50 mil na minha carrinha.
Os últimos, uns (desastrosos) RE050A fizeram-me 26 mil
De qualquer maneira obrigado pela chamada de atenção. [
]
Vanquish
Moderador
Os de trás têm 43000kms e estão a meio piso, os da frente tinham transitado de outro Megane quando o comprei e não tenho a certeza da quilometragem. No entanto penso que o outro carro tinha á volta de 28000/30000kms e se assim for, estes pneus têm ~55000kms.
De qualquer forma, como os de trás ainda estão bons, vou colocar os novos á frente para saber em rigor que quilometragem aguentam.
Bem, já fiz uns 1.000 com os novos EcoContact 3 e só tenho a dizer bem, especialmente com esta chuva terrível no norte nestes últimos dias. Honestamente parecem-me um pouco melhores que os B250. O barulho de rolamento com os eco3 também me parecem ligeiramente inferiores aos dos B250.
Confirmo, portanto, a ideia que me deram no tópico, de que os eco3 são do melhor que há na gama baixa/económica.
Vamos lá é ver quanto duram.
Confirmo, portanto, a ideia que me deram no tópico, de que os eco3 são do melhor que há na gama baixa/económica.
Vamos lá é ver quanto duram.
Ora muito boa tarde,
Preciso da vossa ajuda/opinião.
Cá em casa entrou um 'novo' carro. Depois das formalidades administrativas chegam as formalidades mecânicas, mormente os pneus.
Estava hoje a analisá-los (leia-se estava a ver quando foram feitos) e... curiosamente tenho 3 do inicio de 2009 e um de inicio de 2005.
Adiante... acho que os prefiro trocar a todos. A medida é 195/55 R16. Neste momento o carro está equipado com Dunlop SP Sport 01. Noutro carro (noutra medida) cá de casa há um jogo de BF Goodrich G-Force Profiler e até ao momento 5*.
Até ao momento ainda só tenho um orçamento:
Sava Intensa HP em 87V – 88.5 euros*
Goodyear EfficientGrip em 87H – 92.6 euros*
Goodyear Excellence em 87V – 96.7 euros*
Bridgestone ER300 em 87H – 101.2 euros*
Cada ecovalor categoria T – 1 euro (+ IVA)
Preços dos serviços opcionais:
Alinhamento da direcção – 17 euros (+ IVA)
Cada calibragem - 3.30 euros (+ IVA)
Cada válvula - 3 euros (+ IVA)
Sendo que o preço dos pneus incluem montagem e iva.
Há mais opções válidas dentro da medida? E preços também era interessante!
Obrigado
P.S.: Sava? Que marca é essa?
Preciso da vossa ajuda/opinião.
Cá em casa entrou um 'novo' carro. Depois das formalidades administrativas chegam as formalidades mecânicas, mormente os pneus.
Estava hoje a analisá-los (leia-se estava a ver quando foram feitos) e... curiosamente tenho 3 do inicio de 2009 e um de inicio de 2005.
Adiante... acho que os prefiro trocar a todos. A medida é 195/55 R16. Neste momento o carro está equipado com Dunlop SP Sport 01. Noutro carro (noutra medida) cá de casa há um jogo de BF Goodrich G-Force Profiler e até ao momento 5*.
Até ao momento ainda só tenho um orçamento:
Sava Intensa HP em 87V – 88.5 euros*
Goodyear EfficientGrip em 87H – 92.6 euros*
Goodyear Excellence em 87V – 96.7 euros*
Bridgestone ER300 em 87H – 101.2 euros*
Cada ecovalor categoria T – 1 euro (+ IVA)
Preços dos serviços opcionais:
Alinhamento da direcção – 17 euros (+ IVA)
Cada calibragem - 3.30 euros (+ IVA)
Cada válvula - 3 euros (+ IVA)
Sendo que o preço dos pneus incluem montagem e iva.
Há mais opções válidas dentro da medida? E preços também era interessante!
Obrigado
P.S.: Sava? Que marca é essa?
Vanquish
Moderador
]
nto
Membro histórico
Ora muito boa tarde,
Preciso da vossa ajuda/opinião.
Cá em casa entrou um 'novo' carro. Depois das formalidades administrativas chegam as formalidades mecânicas, mormente os pneus.
Estava hoje a analisá-los (leia-se estava a ver quando foram feitos) e... curiosamente tenho 3 do inicio de 2009 e um de inicio de 2005.
Adiante... acho que os prefiro trocar a todos. A medida é 195/55 R16. Neste momento o carro está equipado com Dunlop SP Sport 01. Noutro carro (noutra medida) cá de casa há um jogo de BF Goodrich G-Force Profiler e até ao momento 5*.
Até ao momento ainda só tenho um orçamento:
Sava Intensa HP em 87V – 88.5 euros*
Goodyear EfficientGrip em 87H – 92.6 euros*
Goodyear Excellence em 87V – 96.7 euros*
Bridgestone ER300 em 87H – 101.2 euros*
Cada ecovalor categoria T – 1 euro (+ IVA)
Preços dos serviços opcionais:
Alinhamento da direcção – 17 euros (+ IVA)
Cada calibragem - 3.30 euros (+ IVA)
Cada válvula - 3 euros (+ IVA)
Sendo que o preço dos pneus incluem montagem e iva.
Há mais opções válidas dentro da medida? E preços também era interessante!
Obrigado
P.S.: Sava? Que marca é essa?
A Sava é uma marca Eslovena, mas que pertence ao Grupo Goodyear.
Os preços dos pneus que colocaste não incluem em nenhum deles a calibragem e as válvulas?
VTEC
Membro participativo
Ora muito boa tarde,
Preciso da vossa ajuda/opinião.
Cá em casa entrou um 'novo' carro. Depois das formalidades administrativas chegam as formalidades mecânicas, mormente os pneus.
Estava hoje a analisá-los (leia-se estava a ver quando foram feitos) e... curiosamente tenho 3 do inicio de 2009 e um de inicio de 2005.
Adiante... acho que os prefiro trocar a todos. A medida é 195/55 R16. Neste momento o carro está equipado com Dunlop SP Sport 01. Noutro carro (noutra medida) cá de casa há um jogo de BF Goodrich G-Force Profiler e até ao momento 5*.
Até ao momento ainda só tenho um orçamento:
Sava Intensa HP em 87V – 88.5 euros*
Goodyear EfficientGrip em 87H – 92.6 euros*
Goodyear Excellence em 87V – 96.7 euros*
Bridgestone ER300 em 87H – 101.2 euros*
Cada ecovalor categoria T – 1 euro (+ IVA)
Preços dos serviços opcionais:
Alinhamento da direcção – 17 euros (+ IVA)
Cada calibragem - 3.30 euros (+ IVA)
Cada válvula - 3 euros (+ IVA)
Sendo que o preço dos pneus incluem montagem e iva.
Há mais opções válidas dentro da medida? E preços também era interessante!
Obrigado
P.S.: Sava? Que marca é essa?
Mas os pneus precisam mesmo de ser trocados ou é por causa das datas?
Os Sava só se fossem os UHP. De resto, não costumam ser grande coisa. E com a diferença tão ténue que apresentas, decididamente fora de escolha.
pedrommfsilva
Membro ativo
Eu vou mudar os meus Continental ContiSportContact3.
Duraram 30 mil/klm (á frente) e agora estão a ficar carecas.
Fui à Renault e fazem os 2 por 275 euros (tudo incluido), é um bom preço?
Quanto ao ranking que falam dos pneus, no Testedepneus o 1-Muito Bom e o 6-péssimo... logo quando afirmam que um que tem 2.1 é melhor que um com 1.9.... não, é precisamente o contrário.
Duraram 30 mil/klm (á frente) e agora estão a ficar carecas.
Fui à Renault e fazem os 2 por 275 euros (tudo incluido), é um bom preço?
Quanto ao ranking que falam dos pneus, no Testedepneus o 1-Muito Bom e o 6-péssimo... logo quando afirmam que um que tem 2.1 é melhor que um com 1.9.... não, é precisamente o contrário.
nto
Membro histórico
pedrommfsilva
Membro ativo
Tens toda a razão, foi um lapso.
205/50/17, índice V
205/50/17, índice V
DeCeIi
Membro histórico
nto
Membro histórico
Na média. Nem caro nem barato. [
Como o DeCeIi refere, está na média de preços para essa medida.
Vanquish
Moderador
Na média. Nem caro nem barato. [
Vocês leram a parte "fui á Renault"? É que, na Renault, estão a excelente preço. [
]Estes pneus conseguiam-se em 2010 por 125€ cada e neste momento entre os 130 e os 135€.
Estão a bom preço pois há muitas casas que não fazem estes descontos.
Os meus (iguais e tambem para Megane) custaram-me hoje 270€ com tudo incluido, nomeadamente alinhamento de direcção. [
]