Tópico dos Pneus

No ínicio da semana o meu SAAB levou 2 Michelin Pilot Sport2 novos à frente. A medida é 225 45R17. Os anteriores eram os Continental SportContact 2 que vinham de fábrica. Ainda mantive os de trás de origem.
Até ver estou satisfeito. Depois de uns 500 km feitos, o comportamento é muito semelhante ao dos Continental. Noto um menor ruído de rolamento, mas talvez porque os anteriores estavam muito gastos.
 
Sweden disse:
No ínicio da semana o meu SAAB levou 2 Michelin Pilot Sport2 novos à frente. A medida é 225 45R17. Os anteriores eram os Continental SportContact 2 que vinham de fábrica. Ainda mantive os de trás de origem.
Até ver estou satisfeito. Depois de uns 500 km feitos, o comportamento é muito semelhante ao dos Continental. Noto um menor ruído de rolamento, mas talvez porque os anteriores estavam muito gastos.
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Os novos deveriam ter sido montados atrás...[8b]
http://www.michelin.pt/pt/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp
http://www.youtube.com/watch?v=BaXXrKFJctU
 
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Eu pergunto-me: os profissionais dos pneus não têm obrigação de saber que os pneus novos se devem montar atrás?
E se sabem, porque não aconselham e explicam o porquê aos seus clientes para o fazer?
 
Gostei bastante do video do youtube! Já sabia que os pneus melhores devem estar atras, mas o video é bastante esclarecedor...

Mas entendo o cepticismo das pessoas, porque foram anos e anos a fazer de uma maneira e agora troca se tudo...
 
raioxpantera disse:
vou trocar os pneus (vou comprar online) do meu chasso ...

quanto acham que será o valor (considerado) normal de montagem e calibragem (uma vez que vou aparecer com os pneus)??
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grande reviravolta...

cheguei à tasca dos pneus, pus as cartas na mesma e perguntei o melhor preço possível, uma vez que tinha a hipotese da NET

preço Pneu city (cada) 137.5€
preço conseguido na tasca 150€ montados e calibrados e assim foram encomendados na hora e montados a 31-12-2008 apr:)

acresceu mais 17.5€ de alinhamento...
no caso uns Bridgestone Potenza 050A apr:) [kiss] bem melhores à primeira vista (ainda só fiz uns 15km's) que os AVON que lá andavam!
 
Alpiger disse:
Hugo, sabes bem que estes assuntos sobre pneus devem ser debatidos no topico dos pneus.
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Alpiger,

Peço desculpa, mas pensei que no referido topico se trocam-se apenas opiniões sobre entre o pneu x e y e não casos especificos como o que apresento.

Assim sendo peço à moderação que feche ou elimine o presente tópico.
 
Ainda não preciso de mudar pneus, mas quero-me ir informando com tempo, e especialmente junto de vocês.

Tenho pneus Continental SportContact2. Como já não existem (corrijam-me se estiver enganado), queria meter algo do género. Que sejam seguros em seco e molhado, e por um preço equivalente. Até 150/160/170 euros por pneu, que pneus de boa qualidade se arranjam? (não quero pior...).

Da pouca experiência que tenho, gosto de Bridgestone. Há alguns desta marca bons e dentro desta faixa de preço?

Aceito sugestões.

Muito obrigado.

Esqueci-me: 205/50, jante 17 e índice de velocidade/carga 89V.
 
João Pedro F disse:
Ainda não preciso de mudar pneus, mas quero-me ir informando com tempo, e especialmente junto de vocês.

Tenho pneus Continental SportContact2. Como já não existem (corrijam-me se estiver enganado), queria meter algo do género. Que sejam seguros em seco e molhado, e por um preço equivalente. Até 150/160/170 euros por pneu, que pneus de boa qualidade se arranjam? (não quero pior...).

Da pouca experiência que tenho, gosto de Bridgestone. Há alguns desta marca bons e dentro desta faixa de preço?

Aceito sugestões.

Muito obrigado.

Esqueci-me: 205/50, jante 17 e índice de velocidade/carga 89V.
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Partindo do pressuposto que não são runflat, dentro desse preço conseguem-se pneus topo de gama facilmente por isso a escolha é muita. Os continental SC2 ainda existem e vão durar mais porque mesmo ao terem saido os SC3 a gama é ligeiramente diferente sendo os SC3 homologados para outras medidas por isso se quiser manter os SC2 não tem problema, o preço dos dois é bastante parecido apesar dos SC3 serem melhores mas menos duráveis. Alternativas em bridgestone estão os excelentes e possivelmente os melhores pneus nesta medida RE050A, quanto a mim melhores que os SC3, nas mesma faixa também temos os nokian Z, tudo na casa dos 150€. Na mesma onda de preços existem os Pirelli P Zero Rosso, muita gente gosta mas pelo mesmo valor prefiro os anteriores. Por 130€ há os tambem muito bons toyo T1R e por 120€ temos os nokian V. São todas excelentes opções e se por acaso quiser poupar uns trocos tem excelentes opções para isso, se meter 4 pneus nokian V ou toyo T1R são cerca de 100€ para 4 pneus bridgestone ou continental e sempre ajuda á revisão, fica a dica para estes tempos de vacas magras.
 
Última edição:
fmcr disse:
Partindo do pressuposto que não são runflat, dentro desse preço conseguem-se pneus topo de gama facilmente por isso a escolha é muita. Os continental SC2 ainda existem e vão durar mais porque mesmo ao terem saido os SC3 a gama é ligeiramente diferente sendo os SC3 homologados para outras medidas por isso se quiser manter os SC2 não tem problema, o preço dos dois é bastante parecido apesar dos SC3 serem melhores mas menos duráveis. Alternativas em bridgestone estão os excelentes e possivelmente os melhores pneus nesta medida RE050A, quanto a mim melhores que os SC3, nas mesma faixa também temos os nokian Z, tudo na casa dos 150€. Na mesma onda de preços existem os Pirelli P Zero Rosso, muita gente gosta mas pelo mesmo valor prefiro os anteriores. Por 130€ há os tambem muito bons toyo T1R e por 120€ temos os nokian V. São todas excelentes opções e se por acaso quiser poupar uns trocos tem excelentes opções para isso, se meter 4 pneus nokian V ou toyo T1R são cerca de 100€ para 4 pneus bridgestone ou continental e sempre ajuda á revisão, fica a dica para estes tempos de vacas magras.
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Podes tratar-me por tu (espero que não te importes por eu tratar-te assim).

Sim, se se consegue bons pneus a custo inferior, tanto melhor. A ignorância no meu caso é que me leva a exagerar[s)]

Muito obrigado pelo testemunho, fico mesmo agradecido[;)]
 
João Pedro F disse:
Podes tratar-me por tu (espero que não te importes por eu tratar-te assim).

Sim, se se consegue bons pneus a custo inferior, tanto melhor. A ignorância no meu caso é que me leva a exagerar[s)]

Muito obrigado pelo testemunho, fico mesmo agradecido[;)]
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Não tem problema em tratares-me por tu... Apesar de eu ser o primeiro aqui a dizer para não pouparem nos pneus também sou dos primeiros a ter em conta o preço e duração dos pneus. Existem pessoas que gostam de ter o melhor para a sua segurança mas se a pessoa não inventar não tem necessidade de gastar tanto dinheiro. Baixando a fasquia de preços para os 125€ temos os T1R, pneus topo de gama da toyo mas têm aquele problema de durarem pouco (mesmo assim duram mais que uns eagle F1 gsd3), é a melhor opção para quem quer andar seguro por um preço bom. Por 130€ conseguem-se uns dunlop fast response, pneu da gama média alta com prestações acima da média e duração razoavel, sem dúvida uma excelente opção pelo preço. Por 120€ temos os nokian V que são ainda melhores que os fast response perdendo um pouco no conforto mas ganhando em duração e aderência, estes eram os pneus que eu escolhia para essa medida sem dúvida. Se fores mais exigente por 145€ tens uns nokian Z com prestações e duração muito boas, sem dúvida boa relação preço/qualidade/duração. Não esquecer de procurar por preços no maior número possivel de oficinas e lojas de pneus!
Para se ter uma ideia dos pisos:


Nokian Z


Nokian V



Toyo T1R



Dunlop SP Sport Fast Response
 
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fmcr disse:
Não tem problema em tratares-me por tu... Apesar de eu ser o primeiro aqui a dizer para não pouparem nos pneus também sou dos primeiros a ter em conta o preço e duração dos pneus. Existem pessoas que gostam de ter o melhor para a sua segurança mas se a pessoa não inventar não tem necessidade de gastar tanto dinheiro. Baixando a fasquia de preços para os 125€ temos os T1R, pneus topo de gama da toyo mas têm aquele problema de durarem pouco (mesmo assim duram mais que uns eagle F1 gsd3), é a melhor opção para quem quer andar seguro por um preço bom. Por 130€ conseguem-se uns dunlop fast response, pneu da gama média alta com prestações acima da média e duração razoavel, sem dúvida uma excelente opção pelo preço. Por 120€ temos os nokian V que são ainda melhores que os fast response perdendo um pouco no conforto mas ganhando em duração e aderência, estes eram os pneus que eu escolhia para essa medida sem dúvida. Se fores mais exigente por 145€ tens uns nokian Z com prestações e duração muito boas, sem dúvida boa relação preço/qualidade/duração. Não esquecer de procurar por preços no maior número possivel de oficinas e lojas de pneus!
Para se ter uma ideia dos pisos:
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E porque não uns Turanza ER300 nessa medida? Não sei se existem nessa medida, mas acho que devem ser bem mais baratos que os Re050A, duram mais, são mais confortáveis e com menor ruido...

Só não são é tão desportivos e performantes, mas cumprem bastante bem!
 
REDLINER_ disse:
E porque não uns Turanza ER300 nessa medida? Não sei se existem nessa medida, mas acho que devem ser bem mais baratos que os Re050A, duram mais, são mais confortáveis e com menor ruido...

Só não são é tão desportivos e performantes, mas cumprem bastante bem!
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Os ER300 custam menos mas a diferença nem chega a 10€ por pneu, por essa diferença RE050A sem dúvida alguma. Quanto a conforto eu prefiro os RE050A, a única mas magra vantagem dos ER300 é durarem mais mas a diferença nem é muita.
 
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Agent disse:
Gostei bastante do video do youtube! Já sabia que os pneus melhores devem estar atras, mas o video é bastante esclarecedor...

Mas entendo o cepticismo das pessoas, porque foram anos e anos a fazer de uma maneira e agora troca se tudo...
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Houve no minimo 4 paginas de discussão porque uma certa alma cá do forum diz que não...que os melhores pneus têm de estar á frente...

é triste...
 
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