Tópico dos Pneus

[nto]

E em relação aos Hankook Ventus Prime 3 K125, que feedback têm neste momento, em termos de duração, sobretudo?

Tenho os ditos há uns 4/5 meses e já fizeram uns 15.000km, em 215/45R17.

Ao nível de desgaste, parecem estar a aguentar-te (ainda tem 6mm de piso) e estão no eixo de tracção (à frente)...

Em seco, não há nada a dizer dos mesmos, sendo os mesmos "voluntariosos".. quanto ao conduzir em molhado, não dão a mesma confiança que em seco, mas sente-se que continuam ali presentes e a manter a trajectória desejada.

 

[Bmiguelpaiva]

Greetings!

Com chuva tens de ter cuidado a conduzir mesmo que tenhas montados uns grandes pneus.

Pirelli até duram.
Outra marca que seria de apostar seria Bridgestone. Modelos Potenza ou Adrenalin.

Pneus bons a agarrar que duram 70.000km são os Michelin Pilot Exalto. Pagas mais na compra mas depois vais buscar mais valor ao longo do tempo, pela durabilidade.

Poderias ir para os Pilot Sport ou algum Continental mas desaparecem depressa.

Os Dunlop têm bom feedback mas duvido que façam mais de 30.000km nas tuas mãos.

Cumprimentos

[h=2]Top Michelin Pilot Exalto Review[/h]Given 89% (breakdown) while driving a Renault Clio 182 Trophy (225/45 R17) on a combination of roads for 100,000 spirited miles
Depending on what you're looking for these are the best all round tyre money can buy.

Have driven 100k miles on them (clio 182)and they outlast the discs! Approx 25k+ out of the fronts and 50k+ out of the rears. In the dry on a warm/hot day they'll match anything the competition can throw at them and will not overheat. In the wet on the road they perform well enough but it's not a soft compound so they will let go (kept up with Evo's and Wrx through the twisty's around Nurburg - they were running wet race tyres).

On a cold very wet track in winter they just won't heat up so if that's what you want them for then they're not for you.
If you do most of your driving on the road and don't want to open your wallet every 5k to 10k miles then you really won't find better.

Sadly they're getting hard to get hold of.

ps - they screech like buggery pushing it hard in the dry, so be warned, any undesirables will hear you coming.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilot-Exalto.htm# 3 - tyre reviewed on June 17, 2013

Boas. Obrigado pela opinião.

Mas a opinião dos dunlop é para a medida 205/55R16.

 

[gmrg]

Boas. Obrigado pela opinião.

Mas a opinião dos dunlop é para a medida 205/55R16.

Um amigo meu tem nessa medida os Dunlop sport blueresponse e está satisfeito com eles pois tem boa aderência e desgaste normal. E ele no Fiat stilo xunado não é nada meigo na condução e aprova os ditos pneus.

 

[Bmiguelpaiva]

Um amigo meu tem nessa medida os Dunlop sport blueresponse e está satisfeito com eles pois tem boa aderência e desgaste normal. E ele no Fiat stilo xunado não é nada meigo na condução e aprova os ditos pneus.

Era mesmo isto que me interessava saber.
Cumprimentos

 

[delta18]

Venho aqui pedir-vos a vossa sábia ajuda e opinião.


205/55R16


2 Pneus para a frente, os Uniroyal RainSport3 são fantásticos e agarram muito bem, mas duraram nem 15k KM's... []

Atrás tenho uns Uniroyal RainExpert, com uns 30k KM's e ainda estão a uns 40%, nada contra eles, agarram-se muito bem mesmo, principalmente em piso de chuva.


A minha prioridade é a segurança, principalmente em piso molhado, mas sinceramente não queria ter de mudar de Pneus de 15 em 15k...

Gosto bastante da Uniroyal mas talvez o ideal seja algo "meio-termo", estava a pensar nuns Turanza, mas o que é que vocês recomendam?

 

[bacalao]

Boas pessoal.

Tenho um Fiat com jantes 17" que desde que o comprei em 2008 leva com Pzero Nero,medida 215/45R17,os quais são espetaculares.

Um amigo meu tem um Leon FR com Hankook Ventus V12,que me disse que são muito bons,e eu resolvi experimentar,por precaução e sorte tive a brilhante ideia de os montar á frente.

Foi a minha sorte,na curva de saida da A16 para o Lourel,bastante fechada para os que conhecem,numa noite de chuva resolveram fugir e não ganhei para o susto.....por sorte os Pzero Nero traseiros mantiveram a aderência,isto aconteceu quando os pneus ainda nem 1 mês tinham.

Com os Pirelli nunca tal me aconteceu,e portanto nunca mais monto nada que não seja Pzero Nero.

Agora a questão,estou a ponderar comprar umas jantes de 16" para usar de verão,dado que os Pirelli á frente não me fazem mais de 25.000km,e eu faço cerca de 25.000km por ano,quando não faço mais,portanto gostaria de saber a vossa opinião sobre Dunlop Sport Response e os Sport Maxx.


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

Nas curvas com chuva, o escorregar pode ter a ver com o pneu, mas também pode ser de algum óleo na estrada

 

[bacalao]

Venho aqui pedir-vos a vossa sábia ajuda e opinião.


205/55R16


2 Pneus para a frente, os Uniroyal RainSport3 são fantásticos e agarram muito bem, mas duraram nem 15k KM's... []

Atrás tenho uns Uniroyal RainExpert, com uns 30k KM's e ainda estão a uns 40%, nada contra eles, agarram-se muito bem mesmo, principalmente em piso de chuva.


A minha prioridade é a segurança, principalmente em piso molhado, mas sinceramente não queria ter de mudar de Pneus de 15 em 15k...

Gosto bastante da Uniroyal mas talvez o ideal seja algo "meio-termo", estava a pensar nuns Turanza, mas o que é que vocês recomendam?

Não podem ser uns...Uniroyal RainExpert?

 

[mmiigguueell]

Venho aqui pedir-vos a vossa sábia ajuda e opinião.


205/55R16


2 Pneus para a frente, os Uniroyal RainSport3 são fantásticos e agarram muito bem, mas duraram nem 15k KM's... []

Atrás tenho uns Uniroyal RainExpert, com uns 30k KM's e ainda estão a uns 40%, nada contra eles, agarram-se muito bem mesmo, principalmente em piso de chuva.


A minha prioridade é a segurança, principalmente em piso molhado, mas sinceramente não queria ter de mudar de Pneus de 15 em 15k...

Gosto bastante da Uniroyal mas talvez o ideal seja algo "meio-termo", estava a pensar nuns Turanza, mas o que é que vocês recomendam?

Não há milagres. Queres bom à chuva mete Goodyear F1 ou Michelin PS4, mas não fazem mais de 20k km à frente. A não ser que andes muito devagar.
Ou então continua com o que tens e anda devagar à chuva []

Experimenta Ratalla, super baratos com classe B/B , Combustivel/Chuva...

 

[delta18]

Não podem ser uns...Uniroyal RainExpert?

Estava a pensar nisso mas acho que estão a durar bem pois estão no eixo traseiro, à frente a conversa deve ser outra, digo eu...

Não há milagres. Queres bom à chuva mete Goodyear F1 ou Michelin PS4, mas não fazem mais de 20k km à frente. A não ser que andes muito devagar.
Ou então continua com o que tens e anda devagar à chuva []

Experimenta Ratalla, super baratos com classe B/B , Combustivel/Chuva...

Hm, sinceramente não me inspira muita confiança, como disse, faço muitos KM's por ano (25k para cima) e faço muita IP3 e apanho constantemente Chuva nos meus trajetos.


Tive uns Turanza, penso que os saudosos ER300, e fiquei bem impressionados com eles no overall, estava a pensar talvez nesses ou nos EfficientGrip (penso ser este o nome), mas qual será a durabilidade média de ambos? É que os Turanza que tive nunca foram novos, por isso não posso fazer grande estimativa deles...


Já agora, e penso desculpa pela ignorância, qual a diferença entre 91v ou 94L que aparece na referência dos pneus? É que a diferença de preços é, ainda, bastante significativa...

 

[nto]

Estava a pensar nisso mas acho que estão a durar bem pois estão no eixo traseiro, à frente a conversa deve ser outra, digo eu...



Hm, sinceramente não me inspira muita confiança, como disse, faço muitos KM's por ano (25k para cima) e faço muita IP3 e apanho constantemente Chuva nos meus trajetos.


Tive uns Turanza, penso que os saudosos ER300, e fiquei bem impressionados com eles no overall, estava a pensar talvez nesses ou nos EfficientGrip (penso ser este o nome), mas qual será a durabilidade média de ambos? É que os Turanza que tive nunca foram novos, por isso não posso fazer grande estimativa deles...


Já agora, e penso desculpa pela ignorância, qual a diferença entre 91v ou 94L que aparece na referência dos pneus? É que a diferença de preços é, ainda, bastante significativa...

O 91 ou 94, tem haver com a carga que cada pneu pode levar.

As letras a seguir, é o indice de velocidade.

 

[nto]

Ora aqui fica:

 

[bacalao]

Estava a pensar nisso mas acho que estão a durar bem pois estão no eixo traseiro, à frente a conversa deve ser outra, digo eu...

...

Mas não podes comprar Uniroyal Rainxpert para os pneus de frente?

 

[luismarques]

Recentemente pus Michelin Energy Saver + 175/65 R14 no meu Peugeot, que acham destes pneus? :sh)

 

[mmiigguueell]

Recentemente pus Michelin Energy Saver + 175/65 R14 no meu Peugeot, que acham destes pneus? :sh)

Muito bons se queres que durem km's e km's e km's !

A chuva são muito maus. Cuidado com isso !

Falam que os Saver +, são melhores que os antigos saver que eram mesmo mesmo mesmo maus à chuva

No seco sempre são mais previsiveis, mas também pouco agarram e muito chiam. Mas quem quer pneu durador é bom. Até chegam a rachar, ficar secos antes de gastar a sola []

 

[RYZON]

Que manutenção dao aos vossos pneus, mudam de x em x km os de traz para a frent para se gastarem uniforme ou deixam ate a ultima os da frente e depois passam os de traz para a frente e dois novos ?

 

[nto]

Que manutenção dao aos vossos pneus, mudam de x em x km os de traz para a frent para se gastarem uniforme ou deixam ate a ultima os da frente e depois passam os de traz para a frente e dois novos ?

Para quem quiser proceder à troca na mesma altura, fazer a rodagem dos pneus será o "ideal", porque quando chegar à hora de trocar, deverão estar os quatro uniformes e terá de trocar os quatro ao mesmo tempo.

Quem pretender fazer a troca de dois a dois... também pode rodar os pneus, mas a dada altura, deixa o par que está no eixo com maior desgaste, para os gastar mesmo.

 

[Boxer]

Que manutenção dao aos vossos pneus, mudam de x em x km os de traz para a frent para se gastarem uniforme ou deixam ate a ultima os da frente e depois passam os de traz para a frente e dois novos ?

Muita estrada, algum ar, e lixo quando não prestam.

 

[mmiigguueell]

Que manutenção dao aos vossos pneus, mudam de x em x km os de traz para a frent para se gastarem uniforme ou deixam ate a ultima os da frente e depois passam os de traz para a frente e dois novos ?

Eu não rodo. Deixo ir até ao fim os da frente e compro novos para meter atrás...

A manutenção que dou é bem cheios à frente para não ficar sem as bordas, vendo regularmente, nunca mais de 1 mes sem ver...
Isto porque gosto de me fazer às curvas []

 

[chicolaranja]

Venho aqui pedir-vos a vossa sábia ajuda e opinião.


205/55R16


2 Pneus para a frente, os Uniroyal RainSport3 são fantásticos e agarram muito bem, mas duraram nem 15k KM's... []

Atrás tenho uns Uniroyal RainExpert, com uns 30k KM's e ainda estão a uns 40%, nada contra eles, agarram-se muito bem mesmo, principalmente em piso de chuva.


A minha prioridade é a segurança, principalmente em piso molhado, mas sinceramente não queria ter de mudar de Pneus de 15 em 15k...

Gosto bastante da Uniroyal mas talvez o ideal seja algo "meio-termo", estava a pensar nuns Turanza, mas o que é que vocês recomendam?

Ser atrás ou à frente pode fazer muita diferença.

Na minha Mazda 5 uns Ventus Prime 2 na frente evaporaram em 24k mas atrás duraram 60 ou 70k.

Neste momento na frente tenho Pirelli Cinturato P7 (atrás mantive os K115 pois em equipa que ganha não se mexe) e levam já 20k e parece que irão durar um bom bocado mais que os K115 e os Nokian Line (também evaporaram em 24k). Pressões sempre nos 2.7 bar verificadas no máximo a cada 6 semanas.

 

[Miguelspc]

Estava a pensar nisso mas acho que estão a durar bem pois estão no eixo traseiro, à frente a conversa deve ser outra, digo eu...



Hm, sinceramente não me inspira muita confiança, como disse, faço muitos KM's por ano (25k para cima) e faço muita IP3 e apanho constantemente Chuva nos meus trajetos.


Tive uns Turanza, penso que os saudosos ER300, e fiquei bem impressionados com eles no overall, estava a pensar talvez nesses ou nos EfficientGrip (penso ser este o nome), mas qual será a durabilidade média de ambos? É que os Turanza que tive nunca foram novos, por isso não posso fazer grande estimativa deles...


Já agora, e penso desculpa pela ignorância, qual a diferença entre 91v ou 94L que aparece na referência dos pneus? É que a diferença de preços é, ainda, bastante significativa...

Eu tambem tive os ER300 e eram muito bons , depois meti os efficient grip performance e sao muito bons , excelente em piso molhado , pneu macio , mas sendo macio tem um desgaste mais rapido e as paredes laterais sao mais "moles"


Já agora alguem tem feedback dos novos bridgestone turanza EVO ?