Tópico dos Pneus

Boas,

O meu pai teve que meter à pressa uns Goodyear EfficientGrip Performance na carrinha Megane devido a um furo e a oficina mais perto não tinha outros.

A carrinha ficou com uma condução terrível. Parece um barco nas curvas.
E até era jeitosa com os Continental de origem.
De certeza que puseram pressão a mais nos pneus.
 
Sobre Nokian Line para mim têm uma duração equivalente a uns Hankook Ventus Prime 2 - K115

Tanto uns como outros derreteram em condições similares no eixo da frente da minha Mazda 5 em 24k [:blush:]

Cuidado que este carro no eixo da frente é um devorador de pneus pelo trinómio percursos/binário/peso.

No eixo traseiro uns K115 duraram 70k.

Em carros segmento C serão pneus para 35-40k.

O que quis dizer é que ao nível de durabilidade os Nokian Line, na minha situação, são similares aos Hankook K115.



Nem mais, há que enquadrar essa questão do "gosto" que o Mazda 5 tem por pneus.

Daí que e como indicas, não se poderá comparar o desgaste que o Mazda 5 provoca vs um segmento C.
 
Nem mais, há que enquadrar essa questão do "gosto" que o Mazda 5 tem por pneus.

Daí que e como indicas, não se poderá comparar o desgaste que o Mazda 5 provoca vs um segmento C.


Neste caso os pneus eram para equipar uma passat b7 com o 2.0 tdi 140cv. Deve ter um desgaste semelhante a esse! !
 
De certeza que puseram pressão a mais nos pneus.

Já experimentámos os 3 cenários possíveis, ou seja, com pressão a mais, com pressão a menos e com pressão recomendada pelo fabricante.

Os sintomas que apresenta até é de falta de pressão. O pneu mexe muito nas laterais.
 
Obrigado Stonetuga

Obrigado Stonetuga

@Stonetuga: MUITO obrigado!! Vou procurar entre essas alternativas o melhor preço e depois darei feedback.
Em relação a locais para fazer a montagem, alguém tem sugestões "de confiança" pelo Porto?

1. São mais antigos que os Performance sim, mas ainda são fabricados. Há medidas em que os 2 são fabricados e outras em que só é um deles, mas ainda são fabricados. Podes sempre perguntar a data de fabrico dos que às de receber mas se no site não diz, como noutros que lá aparecem, algo tipo "DOT2011" (que significa que foram feitos em 2011) então não deves temer em principio por isso.

2. Não faço ideia de qual casa escolher, mas sei que o preço é por cada um, varia se a jante é de ferro ou de liga leve e, caso queiras confirmar o preço, nada como ligares para elas...

3. Reparei que queres protecção de jante e uns pneus bons em molhado e assim, porque é que não compras os Eagle F1 Assymetric 3? Não me leves a mal mas são muito melhores em performance, mais baratos, e quase que aposto que te duram o mesmo ou pouco menos... para mim era no brainer :sh)

PS: No brainer se não tivessem estes por ai: https://www.pneuslider.pt/pneu-auto/falken/azenis-fk453/235-45-zr17-97y-494469 - um dos 2 melhores pneus que a falken já fez e que já vi um comparativo em que pouco são piores que os eagle f1, sp sport 01 e etc... essa é que era uma compra do caraças [;)] (se não pudesses comprar os eagle claro)

PS2: Se queres durabilidade, os Michelin Primacy 3 ou os Pirelli P7 devem durar mais que esses Goodyear, mas olha que nessa medida durabilidade não é fácil... preferia meter bom e que dure o suficiente (nem sei, mas se fores meter 4 e fazer rotação de pneus secalhar consegues uns 30 a 40 mil dos 4, se meteres 2 à frente por exemplo deves conseguir 15 a 20 mil km..., não deve fugir muito disto por teres uma medida desportiva)
 
Boas,

O meu pai teve que meter à pressa uns Goodyear EfficientGrip Performance na carrinha Megane devido a um furo e a oficina mais perto não tinha outros.

A carrinha ficou com uma condução terrível. Parece um barco nas curvas.
E até era jeitosa com os Continental de origem.

Já tive esse pneu num dos carros la de casa e apesar de aderência, para mim ser boa, é preciso ter cuidado com a pressão.

As paredes são muito moles, o que potencia um desgaste prematuro na zona lateral do pneu.
 
Já tive esse pneu num dos carros la de casa e apesar de aderência, para mim ser boa, é preciso ter cuidado com a pressão.

As paredes são muito moles, o que potencia um desgaste prematuro na zona lateral do pneu.

É isso mesmo, as paredes são mesmo muito moles e em curva elas são comprimidas consoante a curva...[:vm)]

Não recomendo mesmo.
 
É isso mesmo, as paredes são mesmo muito moles e em curva elas são comprimidas consoante a curva...[:vm)]

Não recomendo mesmo.

A solução passa por um pouco mais de pressão do que o recomendado.

Em termos de aderência nada a apontar, mas o ter facilitado na pressão comprometeu a durabilidade dos mesmos.
 
Pessoal, hoje foi colocar pneus no astra uns Bridgestone ER050A.
Fui a uma casa de pneus onde me faziam o melhor preço, quando iam para colocar os pneus reparo que eram 225/45 R17 MO, ou seja pneus específicos para mercedes...
Lá avisei que do que se tratava e segundo eles era tudo igual e não tinham os normais, segue conversa e já era apenas um pouco mais largos e bem melhores e só tinha a ganhar... como estava fora de questão lá coloquei uns Goodyear F1 asymmetric 3 e desembolsei mais 10€ por cada um... e fim, olho bem aberto é o meu conselho.
 
1. São mais antigos que os Performance sim, mas ainda são fabricados. Há medidas em que os 2 são fabricados e outras em que só é um deles, mas ainda são fabricados. Podes sempre perguntar a data de fabrico dos que às de receber mas se no site não diz, como noutros que lá aparecem, algo tipo "DOT2011" (que significa que foram feitos em 2011) então não deves temer em principio por isso.

Só uma pequena correcção aqui. Neste exemplo quer dizer que foram feitos na semana 20 do ano de 2011. Na maneira como disseste é fácil ficar com a ideia errada. Os primeiros 2 números indicam a semana e os outros 2 o ano em que foram feitos.
 
Só uma pequena correcção aqui. Neste exemplo quer dizer que foram feitos na semana 20 do ano de 2011. Na maneira como disseste é fácil ficar com a ideia errada. Os primeiros 2 números indicam a semana e os outros 2 o ano em que foram feitos.
Tens razão e foi lapso meu. Mas de facto os 2 últimos dígitos são os que mais importam porque te dizem o ano.


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A solução passa por um pouco mais de pressão do que o recomendado.

Em termos de aderência nada a apontar, mas o ter facilitado na pressão comprometeu a durabilidade dos mesmos.
2x, tenho 4 desses e tenho de aumentar a pressão ao recomendado no manual, e mesmo aumentando 0.5 bar ele continua a fazer esse ombro...

Mas a nível de aderência em molhado e conforto são bastante bons... O adornar nas curvas notasse um pouco mas no meu caso não experimentei outros...

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Que opinião têm na medida 205-55-16 dos bridgestone T001 a nivel de aderencia e duração?
A minha opinião é que, actualmente, há muitos pneus e mais baratos melhores que esse... Hankook k125 por exemplo.

São caros demais para o que oferecem e nessa medida então...

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